Witam , mój hpi Savage bardzo wolno się zbiera , i nie wrzuca 2 biegu. Na wyższych obrotach znacznie lepiej chodzi , jak to zmienić ?

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

no to jak tu zaczac. po pierwsze wolno sie zbierabo ma za malo paliwa odkrec o 1/8 obrotu srobke od niskich obrotow zeby lepiej przyspieszal... co do biegu drugiego to ciezko wytlumaczyc. ustawia sie na wylaczonym silniku
Zdejmnij pokrywe skrzyni biegow teraz krec tylnymi kolami az zobaczysz otwor w przekladni. Nastepnie przytrzymaj palcem sprzeglo a druga reka pokrec lewym kolem az zobaczysz w otworze srobe regulujaca drugi bieg . aby wrzucal drugi bieg musisz odkrecic srobke o 1/4 obrotu. uwazaj to jest bardzo czula regulacja i pamietaj ze tam sa dwie sroby regulujace upewnij sie ze odkrecasz odpowiednia(odkrecaj ta druga). to wszysko.Jak dalej nie wrzuca drugiego biegu albo robi to na pozno to odkrec ponownie ta srobke o 1/4 az uzyskasz dobry rezultat
Milej regulacji
Odpowiedz na twoje pytanie sciagnelem z DVD HPI Cars
Pozdro

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

Dzięki zrobię tak jak mówisz , jak naprawię szarpankę

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

temperatura jaka?

_________________
HB IC-8 Truggy | Hitec | Grp | powered by SH
---------------------------------------

Do Zobaczenia na zawodach

Temperatura 140 F

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

140 F to 60 stopni celsjusza. WG mnie to za mało

60 st. C jak rozgrzejesz czy jak ledwo co odpalisz?
60 stopni to moje auto ma jak stoi w pokoju ma polce
Taka temperatura jest wg. Mnie niemożliwa do uzyskania. Coś złe mierzysz temperaturę albo chlodzisz samochód ciepłym azotem hhehehe.

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

Chodzi o to , że jeźdźę bez karoserii , bo cały czas gaśnie. Przy takiej temperaturze na zewnątrz ok 7 stopni to moźliwe.

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

kuuba13 aka temperatura to za malo w autach rc minimum to 90 st. temp. jest za niska i dlatego ci auto gasnie. musisz zubozyc mieszanke wkrecajac LSN o 1/2 obrotu i HSN o 1 obrot. Mysle ze to jest wlasnie twoj problem. Twoje auto dostaje za duzo paliwa i dlatego gasnie i ma niska temperature. wkrecaj po trochu te srobki rob kontrolne kolko mierz temperature jak wzrosnie do ok 100-110 st. to bedzie ok. wtedy ustaw tylko obroty aby silnik pracowal rowno i powoli aby kola sie nie krecily. Pamietaj reguluj auto tylko po rozgrzaniu i na chodzie.
Daj znac a najlepiej zrob filmik jak on pracuje i daj linka to go ustawimy OK.

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

Zrobiłem tak , ale teraz już mie gaśnie ale trzeba długo czekać żeby zaczął wchodzić na wysokie obroty... a i tak nagrzewa się do najwyżej 120 F. A wypaliłem 2 zbiorniki.

_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie

to dalej musisz zubarzac mieszanke jak juz nie gasnie to dobra nowina. Nagraj jak jezdzisz komorka albo aparatem umiesc film na you tube i daj linka do postu tak jak ja
http://www.youtube.com/watch?v=shIXVXF1Euw
auto powinno tak jezdzic i chodzic

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

obejrzyj te filmiki napewno ci pomoga
http://www.youtube.com/watch?v=G7TNGhh-g9s
http://www.youtube.com/watch?v=bBVeJsseavo
http://www.youtube.com/watch?v=NgfHVXL3JlU
Pozdrawiam

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

Nie o jeden obrót tylko stopniowo...
Chłopie jak nie wiesz to lepiej nie pisz nic.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

A tobie o co chodzi?

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

Generalnie o to, że sam do końca nie wiesz co piszesz. Każdy silnik inaczej reaguje na regulację, dlatego dawanie 'porad' typu wkręć cały obrót mija się z celem. Posłucha się ciebie, wkręci cały obrót i zaraz będzie nowy post że silnik nie ma kompresji albo się zatarł. Reguluje się stopniowo, co 1/8, najwyżej 1/2 obrotu. Każdy silnik lubi inną temperaturę. Niektóre chodzą dobrze już przy 95-100*, niektóre powyżej 130. Dodając do tego 'ciepły azot' i pisanie z wielkiej litery po kropce kończącej skrót. Mało ważne, ale drażni słowo 'Mnie' nie wiadomo skąd w środku zdania. Do tego po 10 takich samych emotikon w każdym poście i spamowanie w każdym temacie na temat regulacji starym jak świat filmem HPI.

Mniej więcej o to mi chodzi.

A do autora. Skoro silnik ma 60* to albo za wcześnie mierzysz temperaturę albo ma za bogatą mieszankę. Zanim rozpoczniesz jazdę, powinien mieć on ok. 70*. Jeśli silnik podczas jazdy nie będzie chciał się nagrzać (jeździj w budzie) to zacznij od wkręcenia 1/4 obrotu HSN i LSN. Przejedź się 3 minuty i sprawdź. Wkręcaj do skutku, jak po tych 3 minutach będzie ok. 100*, możesz doszlifować tą regulację wkręcając lub wykręcając 1/8 obrotu. Jak silnik będzie miał dobrą temperaturę, podjedź do siebie, poczekaj 15s (silnik nie może zgasnąć - jeśli ma dobrą kompresję) i daj pełen gaz. Jak zgaśnie albo przymuli i będzie ledwo ruszał, zacznij wkręcać po 1/8 obrotu LSN.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik