wojtek rzepecki napisał(a):
Tak jak napisał kolega Yarcio najlepiej kupić e firestorma
Na a ja się za bardzo z tym nie zgadzam

Oczywiście, E-Firestorm jest w miarę wytrzymały, ma prostą konstrukcję itp. ale jeżeli już go kupować to nie szczotkę. I wcale łatwo się go nie prowadzi, właśnie przez napęd 2wd.
E Revo i E-Maxx w wersji szczotkowej również odradzam, sam kupiłem Revo ze szczotkami i po tygodniu obie padły, więc od razu, żeby pojeździć a nie wydawać jakiejś wielkiej kasy trzeba wyłożyć 150zł na nowy silnik, również szczotkowy, co na długo nie starcza bo model jest już po prostu za wolny i jeździć się nie chce, więc Revo stoi w domku i czeka na bezszczotkę.
Najlepszym rozwiązaniem wydaje mi się będzie Slash 4x4, tak jak napisał MarcinK.
Model z napędem 4wd, bezszczotką i to wodoodporną (jak znalazł na zimę

) i w dobrej cenie moim zdaniem, bo w PL dostępny jeżeli dobrze pamiętam za ok. 1200zł. Zresztą przejrzyj forum bo dopiero co były dwa dosyć długie tematy podobne do Twojego i w obu wypadkach padło na Slasha 4x4.
Więc jeżeli chcesz model do którego nie będziesz musiał wkładać nie wiadomo ile kasy i żeby trochę Ci posłużył moim zdaniem powinieneś brać Slasha.
A co do tego, co będzie potrzebne do RTRa:
1. Ładowarka, zasilacz (np. Turnigy Accucell 6)
2. Pakiet (ja polecam tylko i wyłącznie Lixx, NiMhy odradzam. Dobre i tanie pakiety robi Turnigy)
3. Buzzer
4. Inne ***** takie jak wtyki itp. (polecam Goldy

)
I to chyba wszystkie potrzebne rzeczy na początek. Co prawda pakiet i ładowarka w zestawie są, ale raczej na wiele się nie zdadzą
