Witam tak jak w temacie co powiecie o tym silniczku? Cena dosyc niska 359 z szarpanka, 8 portowy mozna kupic za 459. Chce wlasnie kupic jakis nowy badz uzywany silnik bo mam kyosho gxr 28.

Kolego trochę więcej danych poprosimy
Do jakiego modelu ma być ten silnik bugy, trugy czy MT???
Bo jak do dwóch pierwszych to minimum 6 portów.
Jak do MT w teren to Super silnik.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Inferno st us sports, mam problem ze swoim gxr bo przy dodaniu calego gazu model gasnie.

To po co od razu silnik kupować nowy jeśli to jest kwestia regulacji - przynajmniej tak mi się wydaje ? .http://prorevo.pl/regulacja.html

_________________
KYOSHO Team Poland

Heh o regulacji wiem duzo:) co do silnika to juz wyregulowalem( silnik nie lubi bogatej mieszanki) a poprostu chce cos mocniejszego wsadzic do infernusa.

Do truggy p3 sie nie nadaje .
Wybieraj między p6 a p8 .

_________________
KYOSHO Team Poland

A co polecacie 4.6 tak do 500-600 myslalem nad sh oraz lrp ale chyba to drugie znacznie lepsze.

Przyjrzyj się na blok silnika w SH i LRP to sam dojdziesz do wniosku kto dl LRP produkuje silniki i czy warto wywalać kase na droższy.

Tak jak pisał kolega to P6 lub P8
Pamiętaj że im więcej portów tym niższy dół ale zato Vmax większe.
Tak samo jest z regulacją. Więcej portów bardziej kapryśne silniki.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Miałem p6 , mam p8 i żadnych problemów nie ma ani nie było . Do tego kup od razu sprzęgło aluminiowe .

_________________
KYOSHO Team Poland

mam do sprzedania nowa p8 ktora produkuje dla losi sh razem z wydechem moge naprawde w konkurencyjnej cenie oddac jesli cie interesuje oczywiscie jest pod starter box jesli cod poprosze na priv

_________________
R/C WRÓBLIK PROPABLY BEST TEAM IN THE WORLD.
MUGEN SEIKI MBX7 POWERED SH ENGINES.

Polecam , możesz śmiało brać od Łukasza .

_________________
KYOSHO Team Poland

GXR'a nie da się wyregulować, tak doszliśmy wczoraj wspólnie do wniosku
P3 średnio jedzie, P6 dobrze, P8 lepiej. Bezproblemowy silnik. Wyciśniesz duuży przebieg.
Bierz Losiego od Jodły - to samo co SH a tutaj jeszcze wydech dorzuci

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik