Witam
Jak w temacie. Jaki silnik kupic do mojego Savage X 4.6. Taki sam, czy może innej firmy?

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15

Ja używam SH i nie narzekam.
Teraz trzeba sobie odpowiedzieć gdzie i jak jeździsz.
Jak w ciężkim terenie to SH28p3 jest idealny. Ma mocny dół i nie haracze tak strasznie przeniesienia napędu kosztem maksymalnej prędkości.
Jak na gładkie długie tory lub równy teren to SH28p6.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Ja raczej równe tory + hopki. A szybko się grzeje ten twój silniczek? Sporo mocy?

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15

Przy dobrym paliwie niema problemu z regulacją

P3 ma sporo mocy i na torze z krętymi zakrętami bez problemu wyprzedam modele z P6. Gorzej na płaskim bo widać ewidentnie że P6 mają przewagę w prędkości.

Jest jeszcze jedna sprawa przy P3 model się mało psuł, p6 potrafi poukręcać półośki i szybko haracze dyfry wiec musisz wsiąść pod uwagę ze czeka cię wcześniej czy później zmiana tych elementów.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Będę wymieniał dyfry i atak dyfra na mocniejszy (od Fluxa). Tutaj masz spis części które kupuje viewtopic.php?f=17&t=50726.

Wypowidz się w temacie z linku na temat mojego wyboru

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15

Nie wiem czy nie lepiej byłoby kupić Shafta 25 6-portowego, model nie byłby mocno obciążony, nie paliłby chektrolitrów no i nie byłby jakiś mułowaty A jeśli chodzi o przyspieszenie to 6 portów zrobi swoje, takie jest moje zdanie, pamiętaj o dobrym wydechu
Pozdro

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

No tak, radośc z jazdy będzie super na 6 portowym, ale jak ma ukręcać ośki i mielić dyfry to chyba raczej zrezygnuje.

Zamówiłem teraz ten zestaw 102692 od fluxa. I czy pociągną długo na tym 6 portowym?

Bo jak silnik ma je zaraz zmielić to jednak zostane przy 3 portowym

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15

Ja śmigałem swoim savem z silnikiem SH 28 P6 . To jest tak , że jeśli nie zmienisz wszystkiego na hd , nie ustawisz idealnej odl. zebatek dyfra to Ci się zmieli momentalnie.
Kielichy się wyszczerbiają dość szybko także też byś musiał kupić HD .
Doszedłem do wniosku , że jak bym miał kupować silnik do sava to byłby to ten , który poleca XAX .
Na szczęście już nie mam tego problemu bo nie mam sava
Pozdro .

_________________
KYOSHO Team Poland

Te dyfry 102692 są praktycznie nie zniszczalne
Na starszych z nowym łożyskiem (102246) zrobiłem około 15 litrów więc te powinny być jeszcze lepsze.

Co do wydechu to trzeba sprawdzić jak silnik będzie się zachowywał. Ja przy moim sawiku miałem jakiś dziwny tłumik i silnik miał problemy z zejściem z obrotów. Kupiłem więc nowy tłumik SH i kolektor wydechowy Edit ED100227. Problem w tym żeby dobrze ustawić tłumik względem obudowy trzeba wywiercić małym wiertełkiem nowe otwory pod sprężyny mocujące na rancie kolektora. A drugi problem to jak zamontować tłumik z przodu do ramy.
Ale jak sie ma zdolności i pomyślunek to można to zrobić w 10-30 minut.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

A do tych nowych 102692 musze zakładać jakieś podkładki pod zębatkę atakującą czy nie?

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15

Do 4,6 SH wydech SH 2060. Dobra cena, tylko 170zł.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik