Hej. Ja mam swojego LST2 do sprzedania.
Pierwszy właściciel, model przygotowany pod zawody, tuningowany, nie katowany pod domem tylko i wyłącznie jeździł na zawodach i odnosił sukcesy.
Zawsze jeździłem na standardowym silniku Dynamite 427 więc napęd i układ skrętny nie był przeciążany.
Oprócz standardowego modelu mam prawie cały drugi w częściach i dodatkowo:
- kpl. 2 std. dyferencjałów od MUGGY
- zamontowane mocniejsze dyfry z modelu CEN !
- konwersja na jednobiegową skrzynię biegów poprawiająca przyspieszenie i stabilność w zakrętach
http://www.tdracingrc.com/lstsshubinfo.htm- różne kielichy sprzęgła i zębatki atakujące np LOSB3342
- aluminiowe elementy podwozia wymienione na grafitowe - zmniejszyło to masę modelu, do tego kpl. dolnych osłon anodyzowanych
- aluminiowe elementy przeniesienia skrętu + LOSB4201 nowe
- obniżone zawieszenie dzięki zastosowaniu wieżyczek i adapterów od MUGGY
- anti roll bar poprawiające stabilność w zakręcie
- heavy duty popychacze INTEGY
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNPA5&P=7 - grafitowe tarcze hamulcowe
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNDS5&P=7- okładziny hamulcowe nowe
- zestaw HEXÓW na 23mm (dynamite
link i proline) i 17mm! z offsetem
- zestaw standardowych 8 kół od LST2
- 2 kpl. kół Pro Line Bow Tie (białe i żółte felgi)
- dwa rotostarty
- kpl sprężyn do amortyzatorow miękkich białych i twardych żółtych
- dwie oryginalne budy w stanie bdb. + jedna proline race
- tuningowa osłona skrzyni biegów RPM
- i cała masa części których nie wymieniłem
Całość warta ponad 5000zł. Sprzedam ten model (drugi prawie cały na części) bez elektroniki, z masą części tuningowych i zamiennych jakie do niego posiadam za 2500 zł.
Pozdrawiam