Czytam, czytam....
Zakup jeszcze nie teraz , ale zaczynam przymiarkę do modelu on-road.
Podstawowe założenia to :
1 - dobra konstrukcja - bardzo podobają mi się rozwiązania zastosowane w e-revo (oczywiście ciężko to porównywać , ale poziom rozwiązań konstrukcyjnych jest dla mnie wzorowy)
2 - możliwość podniesienia zawieszenia do jazdy po "brudnym"/nierównym asfalcie
3 - części "tanie" i dostępne
4 - ma wytrzymać silnik 4.5T bezszczotke

http://allegro.pl/item1008782998_hpi_ki ... c_ele.html

cenowo ten model bardzo mi się podoba - natomiast nie znalazłem żadnych opinii (może źle szukałem)

http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=4647

ten wygląda super, ale cena jest... dość mało atrakcyjna

http://allegro.pl/item1003982854_hsp_on ... imoto.html

ten cenowo najlepszy ale.... jakoś nie mam zaufania

Chodzi o brak luzów i dobre prowadzenie

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

Tak HSP wątpię że tam wytrzymają dyfry przy 4,5T a może cyclone lub TC4

_________________
Pozdrowienia Jarek ;D
SKM 'Felga' Nowy Sącz

Jeśli podobają Ci się rozwiązania E-Revo to najbliżej niego jest Cup Racer . Przednie zawieszenie ma podobną konstrukcję . Nie wiem jednak jaka jest jego wytrzymałość na BL , lub z podniesieniem go , ale poza TC5 w innych pokazanych modelach nie ma takiej możliwości .
P.S
Ja odpuścił bym sobie ff , bo to o wiele niższa półka .

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

no właśnie szukam cały czas jakiejś możliwości obejrzenia dokładnego tych modeli HPI... ale zlokalizowanie ich w warszawie okazuje się trudne.

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---