Witam, orientacyjnie rozwazam kupno nowego modelu ... tym razem pomijajac nitro chce od razu zainwestowac w petrola, prosze o wasze opinie oraz sugestie odnosnie awarii, dostepnych czesci jak i ich cenach pozdrO :>

http://www.rcwroblik.pl/Model+spalinowy ... 31,i2.html

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585

do hpi baja masz masseeee zapasowych gratow i ogolnie polecam....dobrej jakosci auto i bradzo dobrze radzi sobie w terenie co do himoto to raczej bym ci nie radzil kupywac.....mam model nitro himoto,szajs a nie model........zreszta jak kiersno wbije na twoj topic to ci wyszstko powie o baja 5b

Himoto to to samo co Redcat Rampage.Zbiera dobre opinie.Wróblik teraz ma części do niego więc nie ma obaw o ewentualne wypadki.Na pewno nie ma tylu ulepszeń dostępnych co Baja ale już wersja prosto z pudła jest dosyć mocna.Gdzieś w tym dziale jest jego opis autorstwa Bartka Koźbielaka.Przeczytaj go sobie.

Przewagą Himoto jest większy silnik [ 30cc ] tak jak mówił kolega zbiera dobre opinie i mamy też dostęp części . Model jest tańszy i ja mogę go polecić , ponieważ wiele o nim czytałem . Polecam także obejrzeć filmik wersji Buggy , dobrae widać co on potrafi . Plusem tego modelu jest też napęd 4x4 .

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Do każdego z wymienionych modeli masz dobry dostęp do części w Polsce, wszystkie wymienione modele mają dobre opinie. Sprecyzuj bardziej twoje oczekiwania co do napędu(2WD lub 4WD), typu podwozia (Buggy,Monster,Truck) itp. Zastanów się gdzie owym modelem będziesz jeździł.
Co do napędu na cztery kapcie. W Polsce nie ma klasy pod te modele, więc jeśli miałbyś zamiar jeździć w zawodach to wybierz 2WD.
Jeżeli miałbyś jakieś pytania co do Baji to wal śmiało na GG lub tutaj




pozdr.

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat

A gdybyś chciał się dowiedzieć coś więcej o FG MT, to możesz uderzać do mnie
Tu, albo na priva.

Wg mnie model godny polecenia.

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Ja widziałem już w zeszłym roku model Himoto w akcji na torze w Malince i dawał radę. Myślę że to dobry wybór zwłaszcza że części masz w kraju. Ja zadałem sobie więcej trudu i robię powoli FG Monstera, opinie też dobre ale części trzeba ciągnąć z ebay.de bo u nas to ceny chore są.

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Dziekuje za tak szybka reakcje z waszej strony, ogolnie modelem chce poki co smigac przed domem, raczej zawody nie beda wchodzic w gre, ogolnie nie mam sprecyzowanego stylu, obydwa modele mi sie bardzo podobaja, ale mnie ogolnie interesuja informacje odnosnie ewentualnych awarii ww. modeli.
Jesli chodzi o Himoto Petrol buggy to juz mniej mi sie podba wizualnie ale nie wykluczam kupna zadnego z pertoli.
Interesuja mnie wypowiedzi ludzi ktorzy maja juz jakis staz odnosnie petroli, ktorzy bardzo czesto jezdza i naprawiaja swoje modele, w jakiej skali wystepuja usterki ? tzn jak czesto sa wykonywane naprawy wzgledem jazdy, jake sa koszty tych najczesciej wystepujacych napraw czyli zuzycia czesci ... pomijam tutaj przypadki typu ... rozwalilem model bo walnolem nim w drzewo
Interesuje mnie przeniesienie napedu oraz trwalosc czesci takich jak dryf, kielichy, na co zwrocic szczegolna uwage wybierajac taki model ? bo nie kosztuje 5zl.
Mysle ze 4x4 i mocniejszy silnik oraz aparatura 2,4GHz przemawia za FG Monsterem (no i jest duzo tanszy) hmm

np. Slaba strona mojego HPI Blitza jest czesc o numerze katalogowym #86871 - DIFF SHAFT 10x23mm (2pcs) po prostu te kielichy wykonane sa z jakiegos badziewnego miekkiego metalu i jestem nia rozczarowany ok 9-10 pakietow na mojej bezszczotce i kielichy sa do wymiany a na Lipolu 7.4V - 5200Mah 30-40C smigam od 15 do 20 minut w off-road.
Z niecierpliwoscia czekam na przesylke z USA poniewaz dorwalem kielichy hartowane i ciekawi mnie jak zachowuje sie ta czesc w modelu HPI Baja (oczywiscie ta oryginalna czesc) i tego typu sprawy poniewaz te czesci wcale nie sa takie tanie a serce sie kroi jesli model wiecej czeka na czesci/naprawe jak jezdzi ...

Mozecie rowniez napisac ile spalaja wasze modele, paliwa oraz oleju (prosze o przeliczenie litrow na czas jazdy poniewaz baki sa zapewne roznej pojemnosci) oraz na jakie czesci tuningowe warto sie przesiasc po zakupie petrola, jesli to nie sprawi problemu prosze tu o konkretne przyklady dziekuje z gory

INFO - Blitz HARDENED Diff Outdrive Cups: http://outfrontframes.com/cart/index.ph ... ts_id=1045

Sa tam rowniez czesci do HPI Baji i innych modeli moze komus sie przyda ...
np. Pro Built HPI Baja Transmission - http://outfrontframes.com/cart/index.ph ... cts_id=343

... ale czy warto zmieniac standard ?

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585

Baję posiadam od dłuższego czasu więc mogę już coś o niej napisać Model jest dość wytrzymały ale posiada kilka słabych punktów. Przeniesienie napędu wytrzymuje mocne silniki, jedynie co może paść to półosie ale nie jest to duży problem najtańsze i zarazem najmocniejsze półosie od FLM-a kosztują 30$ są objęte dożywotnią gwarancją. Dyfry zębatki, kubki pędne po całym sezonie mają minimalne oznaki zużycia. Amortyzatory wytrzymują największe skoki, mowa tutaj o wersji VVC które już są dodawane do najnowszej Baji. Zdarza się że pękają wieżyczki amortyzatorów przy nieudanych skokach gdy model ląduje do góry kołami. Silnik po paru litrach wymaga zmiany łozysk na wale wraz z uszczelniaczami. Standardowe są niskiej jakości, łapią luz następnie niszczy się uszczelniacz i silnik zaciąga piach. Wymiana kosztuje ok 30zł + trochę wolnego czasu. Wielkim plusem silnika 23 jest jego oszczędność, bak 750ml pozwala nam na ponad godzinę zabawy! Przy optymalnym ustawieniu gaźnika mocy mu nie brakuje. Jeśli jednak ktoś odczuwał by brak mocy, może zrobić szereg rożnych zabiegów, lub po prostu kupić części które wykrzesały by z naszego silnika jeszcze więcej.W Baji pada największa zębatka serwa skrętu, i nie jest to spowodowane źle wyregulowanym servo saverem. Aluminiowa zębatka rozwiązuje sprawę, ale ja rozwiązałem sprawę w inny sposób. Warto dodać że do Baji jest bardzo dużo części, od wielu producentów, gdzieś widziałem listę na której były wszystkie firmy które produkują części do Baji, jak znajdę to oczywiście podam link



Co do skrzyni do której podałeś link: Moim zdaniem warta uwagi jest tylko jedna część w tym zestawie: aluminiowa obudowa dyfra. Ewentualnie można się zastanowić nad kubkami pędnymi od FLM-a

Ulepszenia które warto kupić na start: Aluminiowy trzymak sprzęgła, aluminiowa zębatka do serwa na skręt.
Ulepszenia własnej roboty:
http://www.hpieurope.com/walk.php?lang=pl&id=22
http://www.bajaplanet.com/category/baja ... ps-tricks/
http://www.youtube.com/user/Phatdadbaja5t


pozdr.

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat

kiersno, na takiego posta wlasnie czekalem, mam nadzieje ze bedzie ich wiecej ... hmm moze teraz znawcy FG dali by rade cos napisac ... dziekuje z gory, pozdrO

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585

Ja narazie znawcą nie jestem ale posłuchałem znawców (B.Koźbielaka) nabywając model FG. Jeśli chodzi o możliwości tuningu w porówaniu do Baji HPI to są one na pewno takie same a nawet większe. Wymienię tylko kilka najważniejszych:
pełna hydraulika na wszystkich 4-rech kołach:
http://cgi.ebay.de/Hydraulik-Bremse-Vor ... 3a4d869ec7

dwu biegowa przekładnia automatyczna: (już zamówiona w drodze do polski)
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 69d6508a31

konwersja napędu na 4WD - cicha, bezpieczna na jednym pasku:
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... fd824860ae

dyfer z regulacją - blokada/szpera:
http://cgi.ebay.de/FG-Differential-90-e ... 255a14f172

wysokiej jakości elementy zawieszenia z alu lotniczego 7075( nie pseudoanodowane jak w baji te pomarańczowe, a metal pod tą farbką po prostu fatalny), wszystkie zwrotnice FG posiadają mocowania pod hamulec tarczowy zarówno z przodu jak i z tyłu !
http://cgi.ebay.de/FG-Alu-Achsschenkel- ... 255a10a4a4

Także możliwości FG są moim zdaniem o wiele większe, dlatego wybrałem to podwozie własnie. O usterkach narazie się nie wypowiadam bo modelem przejechałem dwa baki dopiero

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Prosze o info na biezaco odnosnie ewentualnych awarii w obydwu modelach ...

No faktycznie te czesci FG robia wrazenie choc nie mam przekonania do tego przeniesienia napedu paskiem na 4 kola, dajmy na to ze pasek peka to rozumiem ze zostaje nam naped 2WD ? ciekawe jak z wytrzymaloscia tej czesci jak i innych takich jak np. dryf czy zebatki, prosze i info.
Co ile trzeba wymieniac klocki i tarcze hamulcowe ? bo przy tej masie modelu maja co robic.

Co do HPI Baji zbytnio nie ma sie do czego przyczepic, jesli chodzi o sam model jest solidnie wykonany, ale uwazam ze cena jest sporo zawyzona, tak wiec na samym starcie wydalbym wieksze pieniadze na sam model 3700-4800zl nie wspominajac o kasie na te czesci ktore w sumie musialbym dokupic aby zadbac o niska awaryjnosc Baji.
Plusem sa serwisy takie jak www.HPIBajaTutorials.com ; www.bajaplanet.com + pelno flimikow na YouTube co i jak zrobic a wszczegolnocki kanal www.youtube.com/user/TeamFastEddy czy jest cos takiego dla FG ?
Ogolnie z mojego punktu widzenia porownując te dwa modele uwazam ze FG Monster technologia jest troszeczke do przodu np. hamulce tarczowe, jak dla mnie rewelka, za 3000 mamy nowy model RTR 4x4 z mocnym silnikiem 30cc, apke 2.4Ghz no i nie wspominam wogole ze body FG Monstera bardziej mi odpowiada wizualnie

Jesli macie cos do dodana prosze pisac ... bede mial wiecej informacji, argumentacja jest wazna bedzie mi latwiej namowic zonke i przygotowac ja psychicznie na nowy model
No nic, do lata mamy jeszcze trozke czasu tak wiec poki co trzeba ochlonac, dobrze przemyslec sprawe no i zbierac kase a was prosze o atywnosc w temacie, jesli przejdzie wam jakas rzecz przez mysl i srwierdzicie ze mi sie to przyda, to bardzo was prosze ... pisac

Dziekuje wszystkim, pozdrwiam >

_________________
HPI Blitz - Brushless
JConcepts - (0064) -1 & (2057) - Illuzion body
OutFrontFrames - HARDENED Diff Outdrive Cups
Turnigy 4x6S Charger + Power X-40A
Album: http://facebook.com/album.php?aid=20604 ... 6dc4b0d48c
GG: 6345585

jak chcesz kupić baje i zatrzymać jakieś 300 zł to możesz kupić od tego kolesia : http://stores.shop.ebay.co.uk/Modelspor ... kw=baja+5b

Mi już doszła po jednym dniu.....ale możesz teraz poczekać bo tylko mają wersje kit.Lub wbij na ich orginal strone : www.modelsportuk.co.uk
Tyle kosztuje przesyłka : Poland £30.00

Ale jakiś grosz ci tam zostanie

Do FG nie widziałem dużo części np na ebay'u ale do baji jest tego masa no chyba że kupisz graty do FG z U.S.A ebay

Lub możesz poszukać jakiś z drugiej ręki ostatnio widziałem na UK ebay za 399 funtów ale trzeba by go przetestować za nim się takie coś kupi.
xD jak chcesz to moge tam pojechać i się nim przejechać i ci powiedzieć co i jak "w konia to nikt mnie już nie zrobi"

http://cgi.ebay.co.uk/HPI-BAJA-5B-1-5-S ... 19bba83f16

Sorry 400 funtów kosztuje ale już pisałem z kiersno na temat tego modelu i nie wiem co ten koleś z nim robił bo jedną opone trzeba dokupić

FG to niemiecka firma więc na niemieckim ebayu jest w ciul części.Zresztą na angielskim też jest dosyć sporo.FG to solidne auta produkowane od wielu lat.Niestety ostatnio nie wypuszczają żadnych nowych modeli a obecne są już trochę nie na czasie konstrukcyjnie ale to nie przeszkadza w dobrej zabawie pod domem.Raczej w zawodach.

te FG "buggy" są w dobrej cenie "były" na modelsport i apexmodels ale teraz ich nie ma ale tamte były tańsze od hpi o blisko 100 funtów ale miały tył napęd aaa gdzieś w temacie petrol wyczytałem że coś mają z tymi filtrami ze są z tyłu i jakiś mały roztaw osi kurde już nie pamiętam co tam było

I niech kolega popatrzy na forach a jak umie kolga anglika dobrze to niech looknie na hpibajaforum