Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 30, 2026 3:05 am

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 3:05 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: So mar 27, 2010 8:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
Cześć!.

Myślę nad zakupem mikrusa - do zabawy pod domem, skoków może jak by dzieś były nie daleko jakieś EMP.
Zastanawiam się nad modelami Xray'a 18T i TA rc18T/b co do tych 2 warto czekać na nową wersję?
Potem Combo BL - Novak Mongose, MM Micro, Tekin mini rage extreme (MM najrdoższa, warto dołożyć? ) a może jakieś inne propozyjce, model to dopieroplan więc nie śpieszy mi się :wink:
Zasilanie LiPo 2s/3s
A tak BTW to warto brac model mikro do zabawy? skoków itp? i czy jazda takim malutkim modelem jest satysfakcjinująca?

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So mar 27, 2010 9:43 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Co do x-raya się nie wypowiem, aczkolwiek nie widziałem dzieła tej firmy które było by jakimś "niewypałem", co z resztą widać na naszych zawodach LM, gdzie zawodnicy nimi startujący zawsze oscylują w okolicach czołówki. Co do nowego asso, to wygląda naprawdę ciekawie, naprawiono sporo problemów starej wersji min. luzy w układzie kierowniczym, oraz osłonę przeniesienia napędu przed piachem i drobnymi kamyczkami. Według mnie RC18T2/B2 FT (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XZHH7&P=ML) z pudełka jest lepszy niż RC18T/B FT. Szczególnie ciekawe może się okazać przeniesienie napędu przez pasek i brak efektu ściągania modelu przy przyśpieszaniu, które pojawia się przy bardzo mocnych silnikach, oraz standardowo montowane sprzęgło poślizgowe, które w RC18 jest opcją tuningową. Jedyny problemem może być brak wsparcia częściami na zawodach (zanim ten model stanie się tak popularny jak stara wersja to potrwa) oraz według mnie niektóre silniki mogą nie pasować. Ja bym poczekał aż pojawią się pierwsze recenzje tego wozu. Aczkolwiek proponowana cena zachęca (jest niższa niż RC18T/B FT który kosztował 140$). W pudle dostajemy 2 modele wersję B i T (2 karoserie), 6 par kół. Ze zdjęć wynika że AE obcinało koszty na półośkach, mocowaniu pakietu, oraz tytanowych drążkach, które zastąpili stalowymi.

Do starej wersji RC18T/B jest multum części opcjonalnych, które pozwalają bardziej zindywidualizować model pod siebie, trochę potrwa nim taki wachlarz opcji będzie mógł zaoferować RC18T2/B2.

Dla mnie RC18T jest modelem którym mogę pośmigać zimą (w hali) i co najważniejsze po ścigać się z innymi zimą na zawodach. Według mnie klasy off-road 1:10 nie nadają się do ścigania na sali, micro to jedyny sensowny off-road na halowe zawody. Jeździłem nim na dworze i przerósł wręcz moje oczekiwania jak chodzi o zdolności terenowe. Jednakże najlepiej czuł się na płaskim, oraz równych szutrowych odcinkach. Przy czym aby śmigać na dworze po nieutwardzonej nawierzchni nalezy kupić osłonę zębatek, bo inaczej dużo szybciej ulegają uszkodzeniu, oraz dobre opony... Tu zwracam uwagę, że schodzą bardzo szybko, szczególnie te dobre jak np: Proline bow tie 1:18. Jest to autko raczej do pośmigania po gorszym asfalcie niż w ciężkim terenie :). Aczkolwiek jak widać niektórzy śmigają też twardo na dworze http://www.youtube.com/watch?v=WKlj4fW3 ... L&index=10 .

Jazda mikrusem sprawia naprawdę dużo frajdy. Śmiga się naprawdę szybko, a mniejsza skala na węższym torze potęguje jeszcze wrażenie zabójczej szybkości.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Ostatnio edytowano N mar 28, 2010 5:48 pm przez Maciej Nowak, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So mar 27, 2010 10:33 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
a co z silnikiem?
thx za takl wyczerpującą odpowiedż
Tak jak mówiłem nie śpieszy mi się z zakupem, więc uwarszasz że warto poczekać na v.2, znaczy nie na premiere bo już jest, ale na opienie kogoś z forum, a co do terenu.... asfalt, wjejska dróżka, może ścieżka w lesie no i tak jak muwiłem, skoki - jest to dlamnie ważny element :D w projekcie rampy jest rozbieg 84 cm i kont wyjazdu 75* (rampa taka wykżywiona)


Ajeszcze, czy jest ktoś może z Warszawy śmigający w mikro?

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 28, 2010 8:58 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lip 18, 2008 7:22 pm
Posty: 591
Lokalizacja: Zawadzkie
też myślę nad modelem e18 truck na przyszły sezon i bardzo proszę o opinie codo napędu i do tego czy będzie w przyszłym sezonie lipo do tej klasy bo nie chciałbym nimhów znowu. Cena jest dobra nowego asota a części opcjonalne posypią się lawinowo skoro już na ebayu są części zamienne.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 28, 2010 10:54 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Na cały sezon śmigania w zawodach wystarczą spokojnie 2 pakiety NiMH (czyli wydatek rzędu 140zł). Osobiście mam tylko dwa i używałem ich tylko na zawodach. Trenuję na lipo bo jest szybciej, taniej, czyli lepiej. NiMH leżą spokojnie raz na jakiś czas wyrównywane i cyklowane by nie straciły parametrów. Prawdopodobnie po zakończeniu trwającego sezonu LM rozpocznie się dyskusja nad zmianami w przepisach, lecz LiPo nie jest pewne, więc wstrzymał bym się z zakupem (być może np: z uwagi na liczne kraksy w trucku zostaną dopuszczone tylko twardo opakowane LiPo), ale pod dom, czy na treningi z powodzeniem stosuję zwykłe miękkie LiPo i jeśli są odpowiednio zamontowane (nie wystają poza obrys płyty i są chronione przez karoserię), to są bezpieczne. Osobiście uważam, że głównym minusem starego asso jest mniejsza syfo- odporność, lecz na wykładzinę jest to naprawdę fajny wózek. Co do nowego Asso to nie wiadomo jakie rozmiary silników przewidziano. Najlepiej zerknąć co wpakują do tego amerykańce. Jak dobrze pamiętam silnik Reedy to 370, więc wszystkie mamby, tekiny, EZ-runy też wejdą. Prawda jest taka, że na zawodach mocny silnik przeszkadza początkującemu, poza tym w Trucku wygrywa się nie na prostej, lecz powtarzalnością i bezbłędnym pokonywaniem przeszkód.

Jeszcze jedna obserwacja. Nowy asso ma ważyć pusty 500g. Mój gotowy do jazdy waży niecałe 550g. Więc T2/B2 jest troszkę masywniejszy. Z danych na stronie wynika też, że jest 10mm dłuższy.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 29, 2010 4:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lip 18, 2008 7:22 pm
Posty: 591
Lokalizacja: Zawadzkie
moje asso rc18b ważyło rtr 520g więc coś wątpie żeby aż 500 ważyło puste. Co do lipo no to cóż inne nie mogą być bo problem z montażem a nimhy no cóż... wiadomo że bezbłędna jazda jest kluczem do sukcesu ale jak masz tor typu 4 eliminacji południa ( 1 hopka i tyle z off-roadu) no to model ma być odpowiednio przystosowany do on-roadu. U was jest to lepiej zrobione ale też z amerykańcami nie ma co porównywać, swoją drogą chciałbym żeby powstały w Polsce tory ziemne dla micro ale jak z halowymi nie umieją dać rady to co dopiero ziemne.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 29, 2010 6:13 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Michaellus napisał(a):
moje asso rc18b ważyło rtr 520g więc coś wątpie żeby aż 500 ważyło puste. Co do lipo no to cóż inne nie mogą być bo problem z montażem a nimhy no cóż... wiadomo że bezbłędna jazda jest kluczem do sukcesu ale jak masz tor typu 4 eliminacji południa ( 1 hopka i tyle z off-roadu) no to model ma być odpowiednio przystosowany do on-roadu.


Na południu była bardzo mała frekwencja to też trucka potraktowano troszkę po macoszemu. Aczkolwiek pamiętam finał MP sezonu 2008/2009 i tam też była tylko jedna śmiesznie wąska hopa... Generalnie to zależy od organizatora i jego chęci. Myślę, że za rok nie będzie już podziału i znowu będziemy jeździć razem i będzie lepiej :).
Co do wagi to np: LRP Shark na 100% pusty waży grubo ponad 500g. Prawdą jest rzeczywiście, że nasze tory są bardzo płaskie w porównaniu z np. brytyjskimi, ale nie ma u nas tylu zawodników by organizować osobną imprezę micro off-road. W Poznaniu też nie ma warunków do trenowania dla Trucków, dlatego trenuję na torze dywanowym dla 1:10 on-road i mimo braku hopek jest super. Trzeba przyznać, że modele mikro mają na tyle duży potencjał, iż nawet moim truckiem jestem w stanie nawiązywać walkę z modelami 1:10 startującymi w specu :). Co do śmigania po płaskim, to modele off-road 1:18 doskonale sobie radzą na tego typu nawierzchniach, generalnie o tym, czy truck ma być bardziej dzielny na przeszkodach, czy lepiej jechać po płaskim decyduje prześwit. Jak się człowiek uprze to z trucka można zrobić onroada (co dowiódł kiedyś Mateusz Purgał, który w poprzednim sezonie pojechał modelem Xray M18T w total micro openie, gdzie po płaskim torze jechało wszystko w skali 1:18 i o dziwo wcale nie zamykał stawki :) ).
Co do torów ziemnych, jestem dość sceptyczny. Według mnie Micro stworzono do śmigania off-road ale w hali.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 30, 2010 8:41 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lip 18, 2008 7:22 pm
Posty: 591
Lokalizacja: Zawadzkie
sharki przerabiają na wegiel i już waga mniejsza, co do ziemnych torów mi się to podoba i tam widać różnicę ( tak myślę) między np. sharkiem a assotem bo tak na hali no to shark może być lepszy. dobra kończmy już z OT.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 9:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
a co myślicie o modelach TL? chodzi o mini T
http://www.losi.com/Products/Features.a ... d=LOSB0200
wiem że 2WD ale bardzo podoba mi się ten model, ale czy dałby rade skakać itp?

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 9:28 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
4wd będzie dużo szybsze, łatwiejsze w prowadzeniu i generalnie 2wd ciężko zawalczyć na dywanie. http://epor.webs.com/apps/videos/channe ... micro-2010 tu są filmiki 2WD i 4WD ten sam tor i dobrzy kierowcy :). Widać co jak śmiga.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 9:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lut 25, 2008 1:02 pm
Posty: 182
Lokalizacja: Zawadzkie
Ale nie powiem, konwersja Exoteka dla modeli Losi, robi wrażenie!
http://www.exotekracing.com/EXOTEK_NEWS ... B_PRO.html
Wprawdzie nie powalczy z quatro, no ale ciekawa konstrukcja.

_________________
Roland Rzepczyk - Klub Modelarski Zawadzkie


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 9:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
zawody to jak będe miał bilsko, chodzi mi o skorki jazde po betonie itp. a jest moze podobny model do miniT?
bo bardzo podobją mi sie stadium turcki/ tragussy i bagusy :D a miniT zwłaszcza, ale 2wd mnie jakos odstrasza - mam mikrusa to TL mini i jestem średnio zadowlonyny. (LST 2 odpada - nie pdoba mi się)

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Ostatnio edytowano Cz kwi 01, 2010 10:41 am przez Bender, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz kwi 01, 2010 10:41 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
http://www.sklep.modelarnia.pl/index.ph ... -v-pelikan aa co powiecie o ty LiPo? 2 połączone równolegle

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N kwi 04, 2010 11:40 am 
Offline

Dołączył(a): Pt lip 18, 2008 7:22 pm
Posty: 591
Lokalizacja: Zawadzkie
Muszę odkopać ten temat dlatego że nurtuje mnie pytanie czy konwersje exoteka dla modelu rc18b/t są warte wydania kasy i jakie mają plusy i minusy.
Proszę odpowiedź.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N kwi 04, 2010 8:13 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 25, 2009 8:37 pm
Posty: 305
BENDER-miałem Mini-T w wersji Mini Baja(tuning fabryczny). Model całkiem dobrze dawał sobie radę po trawie, szutrze a na oponach sand padles po piachu śmigał niesamowicie. Ja niestety szybko zabiłem dyfer bo przeceniłem nieco model i skakałem nim z 6 schodków na ubitą ziemię :roll: . Ogólnie bardzo fajne, przyjemne autko ale Asso Rc18b(które też miałem) jest według mnie lepsze ;) Lepszy dostęp części, serwis na zawodach i lepsze właściwości jezdne.
PS. z asso do off-roadu po lesie wersja "B" może być zbyt niska ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 3:05 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL