Źle, hamujesz na wprost zawsze? Wez setup Abrama i skup się na wadze i jej scentralizowaniu. Potem tylko jeździć. Ew linki jak Anderson, mam i nie narzekam.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Będę w Krakowie,przyjedż Adrianie z LUKIEM ,KiT-em i Abramowiczem....a i jeszcze weźcie Morawskiego na okrasę...Ja zabiorę aparat fotograficzny...Kiedyś zbierałem znaczki ,a teraz zdjęcia pajaców....

A jak się dobrze hamuje na wprost zawsze ?
p.s.jakoś tu nie widzę istotnej sprawy,co znajduje się z przodu modelu-wolnobieżka,czy sztywna oś,a może dyfer....Ale dla takich specjalistów to nie ma znaczenia....ciemnogród.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

My wiemy na czym jeździmy więc wiemy o czym mówimy, znam setup każdego z kolegów. A te inwektywy, zawsze Ci się ulewa wieczorem - jednak prawdę mówili
Kolejny raz proszę moderatora albo admina na sprzątnięcie śmieci do kompostownika.
Co do hamowania, obciążenie tyłu ma znaczenie gdy nie jedziesz na wprost i hamujesz.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

u mnie z przodu modelu znajduje się zderzak, przydatny

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Kit przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem to co napisałem i nie rób z siebie g.....
Jeśli macie wymienione Setupy to dlaczego nie prowadzicie takich durnych dyskusji na PM....To co piszecie to bełkot....
dyletantów .Widzieliście kiedyś nadmuchaną żabę,fajnie pływa po powierzchni i to wszystko.Tak Wy wzajemnie się nadmuchujecie....Smarujcie słomkę.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

lubimy jak nas oceniasz, upatrujemy w tym drogi do samo-doskonalenia, uczy to nas pokory i cierpliwości, cech tak niezbędnych na torze.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Cieszę się.....

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

to dobrze może opadnie Ci poziom frustracji, bo na wzrost poziomu kultury nie liczę.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Stać cię, kupuj, wolna droga, mój sposób może nie jest taki Ę/Ą ale działa, pokazuje co jest cięższe.
Można to zrobić mając jedną wagę i parę desek (przód/tył).

Wyważyć można na bolcach od hudego (mam takie), wole sposób "na żyłce", po wyważeniu,
stawiam model na tweak station integy i bombelek w "waser wadze" jest w dobrym miejscu.

Jak sprawdzam tweak za pomocą metody opisanej na stronie: http://www.redrc.net/2009/11/pro-tips-w ... 93-part-4/
i też jest ok.

Efekt końcowy: model jedzie prosto, wystarczy skręcać, a nie walczyć z tendencją do lewo albo prawo i chyba o to chodzi w wyważeniu
lewo/prawo, przód/tył.


Tak apropo, mając 4 wagi, można napiąć tak sprężyny na amorach, że każde koło pokaże co innego, może to jest metoda i
najlepsze ustawienie?

m.

ps: Lesiu, mniej jadu, więcej melisy pij, jest persen, wiecej świeżego powietrza itp, to ponoć pomaga, wiem bo stosuję.
ps1: Lesiu, mistrzu, zrób kiedyś czasem jakiś opis, pokaż nam maluczkim jak ustawiać model, jakiś film na jutubie, albo zdjęcia ...

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

No to się odprężyłem śmiechem jak poczytałem to co napisałeś....

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

To czekam na twoją metodę miszczu.

m.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Temat zamykam

_________________
HB IC-8 Truggy | Hitec | Grp | powered by SH
---------------------------------------

Do Zobaczenia na zawodach