Wiem, wiem, jestem głupi i nie mogę się zdecydować. Od początku o tym samym...

Mam do wyboru dwa używane auta w podobnej cenie, i nie mogę się zdecydować.

1 - E-Savage z 2 sprawnymi pakietami i ładowarką, w bardzo dobrym stanie.
2 - E-Firestorm 10T Flux z 2 pakietami w słabej kondycji, bez ładowarki, auto w nie za dobrym wizualnym stanie, lecz sprawne.

Które auto będzie dla mnie lepsze z zróżnicowany teren? Piach, asfalt, błoto, trawa i co tylko można wymyśleć. Auta są w bardzo podobnej cenie, więc warto kupić e-fira i dołożyć na tanią ładowarkę, a dopiero gdy dozbieram kasę, to kupić lipo i porządną ładowarkę?

Prędkość jest dla mnie bardzo ważna, lecz chcę by auto poradziło sobie w terenie, a nie miało problem z małym wzniesieniem.

Co wybrać?

Wiem że o e-fire jest ostatnio mnóstwo tematów, lecz zazwyczaj jest mowa o zwykłym, nie flux.

_________________
Był Traxxas Slash - Brushless Mamba Max (SW) 5700kv - Turnigy Accucel 6 - LiPo 4000 mAh
Był HPI E-Savage - LRP 3600 nimh
Tamyia TT-01 - LiPo - Castle Creations 7700kv - GM Genius Sport 80R - Hobby King 2.4GHz

GG:5569666

Prędkość będzie większa w E-Firestormie, chyba że E-savage to też Flux, ale jeżeli zwykły ze szczotką to Firek szybszy będzie. E-Savage w ciężkim terenie poradzi sobie lepiej, Firestorm też sobie poradzi, ale już w bardzo ciężkim - nie.

Zwykły to to samo co Flux, tylko ze szczotką:)

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Czemu Kolega poniża sam siebie? Boisz się oceny innych? Nie zwracaj na to uwagi. Masz prawo zastanawiać się nawet 2 lata

Bierz E-Firestorma Flux Już nie chcę mi się uzasadniać ale wiele rzeczy w nim się na to składa. Bierz go a nie pożałujesz. Brutalnie szybka jazda w terenie ... To jest to