To co zostało ? Docieranie i jazda.

Tak musisz tylko akumulatorki włożyć do apki i odbiornika ,dotrzeć model i śmigać ...

_________________
KYOSHO Team Poland

sorki Michał, że zawracam głowę, ale mam jeszcze pytanko.
do czego są te wszystkie pokrętła i pstryczki w "pilocie" ?

jeden to jest ON/OFF
Jeden jest do tego żeby ustawić wychylenie serwa skrętu zarówno w lewo jak i w prawo -ST
Drugie jest do tego żeby ustawić wychylenie przepustnicy ... -TH

_________________
KYOSHO Team Poland

mam "pstryczek" ST i wybór ustawienia N lub R ???
--------"-----------TH i taki sam wybór ???

potencjometr ST Trim ???
Potencjometr TH Trim ???

Potencjometr ST D/R ???

Power ON/OFF załóżmy, że wiem po co jest

no to N to jest lewo a R prawo chyba ?
zwykle jest L i R ale nie ważne
o to chodziło czy źle zrozumiałem ...

_________________
KYOSHO Team Poland

mam "pstryczek"ST i potencjometr ST
mam pstryczek TH i potencjometr TH
mam jeszcze potencjometr ST D/R

ST D/R to jest funkcja pozwalająca Ci na ograniczanie czułości i wychylenia serwa

_________________
KYOSHO Team Poland

kupiłem wczoraj hyper 8 st rtr, dostałem linka do forum i znalazłem ten temat. Dziś okazało się, że kupiłem właśnie ten model od malyexa

..teraz mam problem, gdzie ta wiosna i +10C?

brade - Ja też czekam na Wiosne razem z tobą tylko że ja model składałem ale od jakiś 2 tygodni czekam z niecierpliwieniem na Wiosne
tylko ze ja bym ci polecił temp +15C bynajmniej ja do takiej czekam . Miałeś już do czynienia z modelami spalinowymi ?

_________________
Moja Galeria
[color=#FF0000]
FOTKI
http://picasaweb.google.pl/Marcin37225323423423423

Kontakt GG 119865

10C to już w garaży podziemnym jestem w stanie osiągnąć, ale 15C to w lecie tam jest .. chyba żeby jakaś salę gimnastyczną znaleźć

To jest mój pierwszy model w sumie to mało co czytałem przed zakupem. mam nadzieję, że na nim się nauczę podstaw i określę się czego dokłądnie oczekuje.

te "pstryczki" ST i TH to mogą być rewersy (czy jakoś tak)
przy wymianie serw może się okazać, że serwo skrętu lub gazu działa w odwrotnym kierunku (np. na apce skręcasz w lewo a koła idą w prawo) i wtedy przełącza się ten "pstryczek"

Szymon już ten model posiada 2 właściciel . Ale nie wiem czy wie co to rewersy . xD


Brade - A po co kombinować ? jakieś hale garaże . Jak i tak na dworze jest śnieg stopnieje to będzie woda . A drugą rzeczą jest to że jak już wypaliłeś np. te 6 zbiorników to już silnik jest dotarty . W pewnym sensie to jest racja Ale po tych 6 zbiornikach nie można silnika narażać na nagłą zmianę temperatur itp. A jeśli będzie się jeździło po śniegu wodzie to ta temperatura będzie nam nie zdrowo skakała. A co za tym idzie krótsza żywotność silnika. Tak mi się wydaje na zdrowy rozum Ale może niech się jeszcze doświadczony modelarz

_________________
Moja Galeria
[color=#FF0000]
FOTKI
http://picasaweb.google.pl/Marcin37225323423423423

Kontakt GG 119865

Szymonie "pstryczki" ST i TH to mogą być rewersy " to nie są reversy bo do ustawniania tego służy pstryczek REV - ustawiasz nim revers skrętu i gazu
ST- jest to ustawianie wychyłu max. serva skrętu
TH- jest to max. wychylenie przepustnicy gazu , jak i hamulca .
Pozdr.

_________________
KYOSHO Team Poland

Kolego który pyta o pstryczki;)
Moja rada jest taka. Najlepiej sam się nimi pobaw, tak się najszybciej nauczysz jaki pstrzyczek odpowiada za co
Pozdrawiam

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™