Witam.
Jestem posiadaczem Savage 25 4WD z silnikiem Nitro Star S-25.
Otóż problem w tym że jak sama nazwa wskazuje samochodzik powinien mieć napędzane wszystkie 4 koła a mnie kręcą się tylko 2 tylnie
O co tu chodzi?

po pierwsze mogłeś ukręcić przedni wał przez co nie ma przełożenia napędu na przód
po drugie mogłeś zmielić dyferencjał
po trzecie mogłeś zrubić "robaczka"-to taka mała śrubeczka imbusowa która jest w kielichu dyferencjału...
sprawdź,powiedz co jest nie tak to pomożemy

_________________
KYOSHO Team Poland

umiesz zdjąc budę? tak? no to brawo, jeszcze zajrzyj głębiej do modelu i może znajdziesz odpowiedź na jakże ciężkie nurtujące Cie pytanie.

albo nie, bo sie jeszcze pobrudzisz. oddaj model do serwisu, za 50zł może zdiagnozują co jest

Zrób oględziny modelu.
Sprawdź czy masz wszystkie półośki (od dyfrów do kół i od dyfra do skrzyni)
Odwróć model do góry kołami i przytrzymaj jedno koło z przodu i pokręć drugim.
Popatrz na półośkę do skrzyni. Jeżeli się nie obraca to sprawdź robaczka na kubku przy skrzyni bo lubi zginąć. Jeżeli jest i dalej się nie kreci lub coś ci chrupie to masz uszkodzony dyfer na co niesyty stawiam.
Przeważnie lecą łożyska i uwalają zębatkę atakującą dyfra.
Trzeba zamówić wtedy zębatkę 102246 i łożysko B032

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Przed chwilą postawiłem sprzęt na boxie i sprawa wygląda następująco: wałek przedni wydaje mi się że kręci się równie żwawo i szybko jak ten tylni ale już wałki od samych kół i koła już nie ale o dziwo przednie koła się kręcą dużo wolniej i słabiej niż te tylnie ale jednka. Nie znam się na tych malutkich modelach ale mi się wydaje że to będzie wina łożysk które przekazują siłę z tego przednie wałka na te poszczególne 2 od samych kół.

Model mam bo dostałem go za śmieszne pieniądze i jedyne co ja w nim zauważyłem że jest nie tak to to że nie trzymał wolnych obrotów ale wyregulowałem go i wydaje mi się że jeździ jak trzeba. Kręci baczki na mokrym asfalcie staje dęba przy nie wielkim wzniesieniu. Mam go od roku i chyba od zawsze kręciły się tylko te tylne kółka specjalnie nie zwracałem na to uwagi bo zwyczajnie samochód dobrze jeździł.

Robaczek to śruba mocujacy kubek do ośki ze skrzyni czy też dyfra.
Zassaj sobie z HPI instrukcje tam masz wszystko rozrysowane.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

To Ci gratuluję jak kręcisz modelem bączki -brawo
Przez kręcenie bączków właśnie padają dyfry więc zrób tak : złap za oba przednie koła i podnieś przód do góry,ale tył ma stać najlepiej na asfalcie, i ciągnij model do siebie... jeśli coś będzie strzykało to znaczy że tył się zmielił (ale że straciłeś przód to złap za tylne koła i zrób to samo co mówiłem żebyś zrobił z przodem)

_________________
KYOSHO Team Poland

Jest tak:
-kiedy kręcę przednim lewym kołem na sucho (ręką) nie ważne w która stronę to 2 koło nie reaguje
-kiedy kręcę przednim prawym kołem do przodu to lewe koło też się obraca ale słychać zgrzytanie co jakiś czas
-kiedy odpalę samochodzik to prawe koło kręci się szybciej a lewe wolniej...

To tyle z moich obserwacji. Wnioskuje że muszę coś wymienić, więc proszę o link z tą częścią zamienna.

no to dyfer padł ...
rozbierz dyfer i zobacz

_________________
KYOSHO Team Poland

Tak to to wygląda:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/148 ... fc3e3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fd5 ... 86ae2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0fc ... 7f3f2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/456 ... d7ff7.html

Jak widać na zdjęciu nr.4 na zębatkach brakuje łącznie 3 zębów oczyściłem mechanizm z pozostałości ząbków skręciłem z powrotem łudząc się że będzie ok Niestety kółka tylnie się kręcą mocno kiedy te przednie tylko delikatnie tak że można zatrzymać je palcem.

I tu moje pytanko czy można kupić same zębacze czy trza zakupić cały dyfer? Poprosił bym o link z jakimś dobrym sklepem

Poszukaj na stronie http://www.HPI.pl

_________________
KYOSHO Team Poland

A dwie pozostałe małe zębatki masz czy nie ?

Aby zapobiec mieleniu się satelitek czyli tych małych zębatek to musisz kupić aluminiowe kubki dyfrów bo masz plastikowe i w tedy będziesz miał problem z głowy ...
Następnie kup wzmacniane zębatki dyfra i ustaw dobrze luz między nimi i masz model jak talala... niestety decydując się na sava te zmiany czykają Cię i tak i tak bo będzie Ci padał napęd...

_________________
KYOSHO Team Poland

Ty no właśnie się zastanawiałem czy nie brakuje tam jeszcze 1 wałka i tych dwóch małych zębatek na tym wałku jak na zdjęciu nr.2?


Czy to będzie ok?
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id/2140
albo
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id/6922

i te kubki poleć jakieś bo strasznie ich tam dużo

IKozak

Wysłałem ci swój poradnik o Savie
Zajrzyj sobie do działu o dyfrach tam masz wszystko dokładnie opisane i podane numery katalogowe.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.