Witam planuje kupic mambe max do mojego firestorma i mam pytanie ile v wytrzyma mamba??
przy zebatkach odbior 45t atak 16t???
i ile przy tych napieciach bedzie pobierala pradu chodzi mi o dobranie regla jaki bylby najlepszy??

7700kv to motorek do lekkiego onroada kolego, a nie offrodowego klocka

SUgeruje 4600kv i 5700kv + zabawa wyzszym napieciem. SW ESC Ci wystarczy do tych silniczkow.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

;/ no to LIPA!!!
a dlaczego ta 7700kv nie moze byc do firestorma
i jakie on ma parametry a dokladnie
obr/min?
moc (w watach)?
ilosc zwoi?

Silnik o wysokim kV takim jak 7700 ma duże obroty, ale mały MOMENT OBROTOWY, czyli to co na prawdę się liczy, zwłaszcza w off-roadzie - ta łatwość(lub trudność) z jaką silnik porusza kołami.
W E-Firestormie go po prostu spalisz.
Silnik 4600kV ma małe obroty, ale DUżY moment.

Wszystkie silniki do Mamby mają taką samą moc, ale różne obroty i moment obrotowy.
Obroty x moment obrotowy = moc.
Więc w tych silnikach zmienia się tylko STOSUNEK obrotów do momentu.

Obroty to napięcie, a moment obrotowy to natężenie prądu.
Silnik nie grzeje się od napięcia, tylko od natężenia prądu.
Więc możesz mylnie dojść do wniosku, że silniki o wysokim kV potrzebują mniej prądu - ALE... Ze względu na to, że osiągają wysokie obroty z 1 przyłożonego volta(nie przykładasz dużo napięcia - max. 7.4V - większość wykorzystanej mocy idzie w obroty i nie ma już "miejsca" na moment obrotowy) potrzebują one dużo prądu, żeby uzyskać jako taki moment obr. - bardziej się męczą.
Silniki o niskim kV - czyli mało obrotów z 1V nie potrzebują już tyle prądu, bo ich moc bierze się głównie od napięcia (musisz dużo volt przyłożyć, żeby taki silnik osiągnął satysfakcjonujące obroty) - mniej się męczą - potrzebują mniej prądu do wykonania tej samej pracy.

Mam nadzieję, że jasno to wytłumaczyłem


I gdzie ty masz w E-Firestormie odbiór 45T?!
Jest tylko 87T.
Z resztą przy 45T byś spalił chyba każdy silnik.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

mam 45T zostala przelozona z spalinowego condora razem z koszem sprzeglowym ale kosz zostal odciety od zebatki i teraz mam na odbiorze 45 a na ataku 16.

To mam teraz pytanie zeby model mial moc i dobra predkosc i zeby sie silnik nie spalil jakie zalecacie zalozyc zebatki??i jakie maksymalne napiecie moge podlonczyc?

tutaj na filmiku http://www.youtube.com/watch?v=oJJzVwRWceo silnik tez jest mm 7700kv i ma wieksze obciazenie bo naped a 4wd (chyba) i daje sobie rade przy 3 celach lipo 11,1v

Jak wsadziłeś do niego 45T ze spalinówki? Przeciez to ma chyba zupełnie inny moduł zębów niż zębatka atakująca.
I wracaj do starego odbioru, bo z takim przełożeniem spalisz każdy silnik.

A ten na filmie to idiota.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

przeciez mowilem o tym ze wsadzilem na silnik kosz sprzeglowy od spaliny
no dobbra a jak wsadze 87Tna odbior i na atak 15T to silnik wytrzyma? i dam 7-8cel?

Tylko... po co to robiłeś?
Jak wsadzisz 87T i 15T to silnik 4600 - 5700kV spokojnie wytrzyma.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

moze i 4700kv wytrzyma ale ja mam 7700kv i jakie zebatki do niego dobrac ??
zrobilem bo chcialem sprawdzic czy jest duzo wieksz szybkosc ale spalilem blaszaka, na szczescie to tylko blaszak.

Musiałbyś dać gigantyczne przełożenie, żeby się nie grzał.
Nie próbuj.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

gigantyczne?? tzn? jak sie bedzie bardzo grzal to wetylator z radiatorem zaloze i bedzie git
mysle ze jak dam na odbior 100T a na atak jakies 15/19T to bedzie oki

Za obroty odpowiada współczynnik Kv dla mamby 7700 wynosi on 7700obr/1V.
Za moment obrotowy odpowiada współczynnik Kt.

Kt x Kv = const czyli jest stałe.... ale!!

Kt mówi jaki moment obrotowy wygeneruje prąd o natężeniu 1A.

Czyli jeśli przez dwa silniki przepuścić prąd o takim samym natężeniu to silnik o mniejszym Kv pochwali się większym momentem obrotowym.

Ale jeśli dwa silniki zasilimy takim samym napięciem to przez silniki o wyższym Kv popłynie większy prąd co więcej będzie on miał większe obroty. Ponieważ Kv x Kt jest stałe ale jeden z silników będzie zasilany większym prądem to właśnie ten będzie generował większą moc.

Silnik 7700 nie dlatego nie jest zalecany do tego modelu, że ma mniejszą moc, ale dlatego, że nie zredukujesz przełożeniami obrotów tego silnika, tak by mieć właściwą wartość momentu obrotowego na kole, które zapewni silnikowi pracę w efektywnym zakresie obciążenia.

Znacznie prościej jest w tym przypadku użyć silnika o mniejszym Kv i co za tym idzie większym Kt i zasilić go większym napięciem jeśli będzie za wolno lub będziesz miał za mało mocy.

Silnik który pracuje poza zakresem właściwych prądów pracy osiąga dużo mniejszą sprawność, a to oznacza, że dostarczasz mu duża mocą elektryczną, ale dostajesz nie tak dużą moc mechaniczną na wyjściu jak byś oczekiwał. Problem polega na tym, że różnica tych mocy to ciepło które musisz z silnika odprowadzić. Tak dla porównania jeśli dostarczasz 600W i silnik ma sprawność 85% to musisz odprowadzić 90W.
Ale jeśli dostarczasz 600W a masz sprawność 70% to musisz odprowadzić 180W ciepła.
Dla porównania radiatory współczesnych mocnych kart graficznych są liczone na wartości 100-150W procesorów 60-90W.

Jak chcesz rozproszyć te 180W?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

duzy radiator i dwa wętylatory. teraz i tak jest bardzo zimno to silnik nie ebdzie sie tak grzal

to dalczego ten silnik ktoty ma 7800kv http://www.lrp.cc/de/produkte/elektromo ... d/details/ wiec o 100kv wiecej niz mamba stosuje sie do baggy itp???ten silnik ma 528W wiec mamba tez ma cos kolo tego a te 528W spokojnie wystarcza do firestorma nawet zeby podnisc go na tylnie kola

To, że go stosują do... "baggy" (gdzie to wyczytałeś?), to nie znaczy, że tak można.



Przeczytałeś wszystko to co SPECJALNIE DLA CIEBIE napisaliśmy?
To, że ma ileśtam watów nie znaczy, że go podniesie.
Może mieć i miliard i nie podnieść.

Możesz oczywiście zrobić tak jak uważasz, tylko nie przychodź potem z płaczem, że ci się silnik spalił.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186