Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 04, 2026 8:39 pm

Teraz jest Pn maja 04, 2026 8:39 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor
PostNapisane: Wt sie 25, 2009 9:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So gru 22, 2007 8:31 pm
Posty: 42
Lokalizacja: Kraków
Hey
Mam taka prośbę do posiadaczy waśnie tego silniczka. Mugby mi ktoś napisac jakie są ustawienia fabryczne bo próbuje go wyregulować od 2 godz i nic po dodaniu ostro gazu zamiast zrobić whellego to on się dusi i powoli przyspiesza, potem jest już ok. Dźwięk jest taki jak kończy się paliwo i silnik gaśnie. Temperatura to w czasie ostrej jazdy nie przekracza 125C.
Ps. Zgubiłem instrukcje a w pdf. nie mogę nigdzie znaleźć.
Pozdro :)

_________________
Savage X SS|SH 28 P6|HITEC AGGRESSOR SRX|HITEC HS 645 MG|HITEC HS 475 HB
Pozdrawiam Krystian Dąbek
GG 4493431


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt sie 25, 2009 9:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
http://www.shaft.pl/info_pages.php?pages_id=6

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 26, 2009 6:03 am 
Offline

Dołączył(a): N paź 19, 2008 8:21 pm
Posty: 217
Lokalizacja: Białystok
Google twoim przyjacielem :wink:
5 s szukania i proszke bardzo http://www.rc-direct.co.uk/downloads/sh_28_manual.pdf
A ustawienia standardowe :
"The carburettor needles are set at the correct rich mixture for break-in at the factory. For
reference the low-speed needle (LSN) is 3 ¼ turns out from bottom, and the high-speed
needle (HSN) is 3 ¾ turns out.
The idle adjustment screw is also set at the factory. For reference, the setting is for a 1mm
opening in the carburettor when the throttle is closed."

Pozdro

_________________
Baja 5T, Baja 5B FLUX,X-MAXX 8S, E-REVO BL, Savage XS FLUX, Jammin X1CRT BL ,Lauterbacher SuperCross


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 26, 2009 10:38 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So gru 22, 2007 8:31 pm
Posty: 42
Lokalizacja: Kraków
Wielkie dzięki strasznie mi pomogłeś :)



OK, udało się miał nie za dużo paliwa ale złamało. Wyregulowałem od ustawień fabrycznych i śmiga super.
Dzięki :)

_________________
Savage X SS|SH 28 P6|HITEC AGGRESSOR SRX|HITEC HS 645 MG|HITEC HS 475 HB
Pozdrawiam Krystian Dąbek
GG 4493431


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So mar 29, 2014 6:18 pm 
Offline

Dołączył(a): N lut 05, 2012 9:26 am
Posty: 11
Witam
Nie będę zakładać nowego tematu bo mam podobny problem z silnikeim SH 28 p3.
Na ustawieniach fabrycznych czyli śruby od wolnych obrotów i wysokich są odkręcone na 3 obroty silnik odpala chwilę pochodzi i go zalewa i gaśnie.
Udało mi się ustawić go tak że na startboxie chodzi gazuje jest ok a na ziemi przy dodaniu mocno gazu gaśnie, przy lekkim dodawaniu powoli się rozpędza jedzie przez chwile i gaśnie - czyli go zalewa.
jak mu delikatnie skręcę śrubę to wtedy nawet nie wejdzie na obroty jak powoli dodaje tylko od razu zalany.

Silnik kupiłem używkę więc może coś z nim jest nie tak.

Jest to pierwszy taki silnik przy którym wymiękłem, resztę zbioru co mam to 12 i 15 nigdy takich problemów nie było ustawiały się szybko.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Teraz jest Pn maja 04, 2026 8:39 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL