koncowki popychaczy sa slabe, sa to uwagi uzytkownikow ze stanow, ktorzy jeszcze narzekaja na brak dostepnosci czesci, a poloski plastikowe znacznie bardziej sie wyrabiaja niz stalowe czy aluminiowe, o ile wiem w crawlerach walkowych malo kto juz jezdzi na polosiach z maxxa bo sie szybko ukrecaja, podobno z tymi od REVO nie ma takieog problemu, zreszta widac to po ich rozmiarach

Ale zadałeś mi pytanie(trudne).Nie mam pojęcia.Ja bardzo lubię traxxasa i chyba Revo ale z drugiej strony Losi słynie ze świetnej jakości.Weż revo a za zaoszczędzoną kasę kup skid platy alu, zwrotnice alu i może coś jeszcze.Ja nie napalałbym się na silnik .26.Ten silnik traxxasa do słabch nie należy.Tak apropoo to zbyszek ma 2 wolne revo za super pieniądze:)
Zapraszam na gg:4135165
Pozdrawiam

Co do silnika REVO to ma nie wiecej niz 1.5 H.P , ten w LST ma 2.75H.P eheh.Wiem ze REVO LZEJSZY ale roznica mocy jest prawie dwokrotna.

_________________
Przerwa

dokładnie. ale moz e przez to revo b edzie wytrzymalze mniejsze przeciążenia

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Wlasnie nie REVO MA WIECEJ PLASTIKU W SKRZYNI BIEGOW ITP A LST MA TE CZESCI PRAWIE WSZYSTKIE METALOWE.Naprzyklad zebatki jak sie nei myle w revo sa odlewane a w LST wycinane

_________________
Przerwa

Witam

Może w wyborze pomogą Ci moje wrażenia po jeździe revo i lst, tak wiec:

REVO - wystarczająca moc silnika (a mam nie małe wymagania) nie ma potrzeby wkładać nic innego, bardzo dobre przyśpieszenie i pred. max (głos silnika nie bardzo pasuje do mt) znakomita praca zawieszenia, nie ma tendencji do przewracania sie w skręcie tak jak savage, ale jego waga i rozmiar dają lekkie wrażenie jazdy stadium trackiem, co wcale nie jest negatywną stroną tego modelu.

LST - jest dużo cięższe natomiast jego silnik ma na tyle mocy że przyśpiesza conajmniej tak jak revo i ma porównywalną prędkość max.
Ale wrażenie podczas jazdy jest większe (jest znacznie głośniejszy), jest bardzo stabilny bardziej niż revo, rewelacyjnie hamuje. Nie używałem jeszcze biegów L do jazdy w ciężkim terenie ale wydaje mi się że to ciekawe rozwiążanie

Obydwa te modele wypadły revelacyjnie w testach w magazynie NITRO
dwa razy 9 i 3 razy 10 na 10 możliwych punktów
Jeżeli chcesz dokładne dane z tego testu to daj znć to napisze

_________________
Pozdrawiam

Rafał

www.tornado-team.pl

mam ten numer :D ale zauwaz ze prowadzenie ( skrecanie) LST jest lepiej ocenione niz Revo, ktore jest podsterowne ( wedlug RCN)

Super!!Jesli masz podaj numer gg bo z checia bym z Toba pogadal To twoj LST czy kogos

_________________
Przerwa

Tak masz racje (nie pamiętam dokładnie, ale chyba w tej katagorji revo ma 9 a lst 10 punktów), podczas skrętu rzeczywiście lepiej zachowuje się lst nie podnosi mu tylnego koła. Oczywiście mówimy o ostrym skręcie przy dość dużej prędkości.

Ale i tak uważam że revo ma bardzo dobrze dopracowane zawieszenie i w porównaniu z innymi mt np. savage, podczas skrętu zachowuje się rewelacyjnie.

A jeśli chodzi o pytanie Kuby to jest mój LST nr GG 9139795

_________________
Pozdrawiam

Rafał

www.tornado-team.pl

Czemu sie nie pochwaliles ze masz tego potworka wczesniej Dzisiaj okolo 17:00 sie z Toba skontaktuje

_________________
Przerwa

Nie pochwalłem się bo to jeden z kilku moich modeli, a nie lubie się chwalić i na siłe udowadniać że .......... , zo stawie to dla innych.

_________________
Pozdrawiam

Rafał

www.tornado-team.pl

Chwalic sie nie w tym kontekscie.Chodzilo mi o to czemu wogle o tym nie powiedziales

_________________
Przerwa

podaje linka do bardzo fajnego opisu revo, jest tez filmik,fotki i wszystko co trzeba
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=409

_________________
revo , motorowa elektryk.

gdzie jest niby ten link???

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

Niech zgadne: CARACTION

_________________
Przerwa