Rób jak uważasz.Posłuchaj Bartka bo ma doświadczenie z petrolami.Jeżeli Ci szkoda kasy na filtr porządny no to ja nie wiem po co się w petrole pakowałeś.Odczujesz to w końcu jak przyjdzie kupić nowy silnik.Zaoszczędzisz teraz 100 a później wydasz 400.Silnik to serce pojazdu i jak o nie nie dbasz to odmówi w końcu posłuszeństwa.Mam nadzieję że tak nie będzie w twoim przypadku...

ludzie , ja nie moge ale wy to z jakas ogromna "powaga " traktujecie , bez przesady to nie jest jajko zeby zaraz na byle badziewiu sie psuło i a czy jezeli to PETROL to wszystko musi byc drogie ?? jasne jaks ie kupuje w sklepach modelarskich to ok ale wiekszosc czesci da sie dorobic i sa znacznie tansze od tych ze sklepu modelarskiego a przy tym wytrzymalsze..to ze Bartek ma doświadczenie w petriolach to wiem, i napewno nie jedna jego rada dla mnie bedzie bezcenna , no ale bez przesady to ma byc cos co daje przyjemnosc a nie jest tylko czyms na co mozna wydac pieniadze,

P.S. przykład, jezdze na dorobionym zestawie Atak+ odbiór , oryginalny zestaw wytrzymał 4 litry , ten juz ma okolo 4 i nie widac po nim zadnych sladów zuzycia..różnica w cenie...30 zł , podkreslam , model ma dawac przyjemnosc a nie byc skarbonką

co do ,,skarbonki ,, masz częściowo rację
Ale jak się trochę poszuka wychodzi na to samo..
Ja filtr 2 piankowy - nowy kupiłem za 40zł z USA z przesyłem - z mocowaniem
Co do zębatek - wystarczy wymienić atak na stalowy,metalowy ( kosztował mnie niegdyś chyba 40zł na ata!)
Zębatka takowa się nie topi - więc odbiór także żyje naprawdę sporo
A wole żeby mi skosiło odbiór plastikowy aniżeli obie zębatki np z metalu - takie rzeczy potrafią się zdarzyć
po dużym skoku i nieudanym lądowaniu na tyłku
Często także przyczyną koszenia zębatek jest źle ustawiony silnik względem zębatki odbiorczej dyfra
Wtedy mamy także źle ustawiony główny atak - odbiór
Jeżeli ktoś nie przykręci dobrze silnika(śruby na kleju) to nałogowo silnik będzie latał i kosił zębatki

_________________
pozdrawiam Bartek

tak Bartek masz racje ja sprawdzalem silnik i faktycznie byl troche przesunięty , mój zestaw atak+ odbiór nie jest stalowy, stalowy jest tylko atak a odbiór jest z poliacetylenu i dziala a co do zakupów poza granicami naszego kraju to ja nie jestem doswiadczony jeszcze w zakupach za granicą, nie wiem jak to sie odbywa, wiec zakupy z za granicy sa mi opce, a z checia bym kilka rzeczy zamówił

Przypomniało mi się że niedawno sprzedawałem:
http://www.allegro.pl/item638017866_now ... troli.html

Filterki z chinioli ale są bardzo dobre i tanie

_________________
pozdrawiam Bartek

Panowie!

Może ktoś planuje w najblizszym czasie jakieś zakupy za "Wielką Wodą" albo za naszą zachodnią granicą???

Jeżeli tak, to może wartałoby zrobić jakąś małą "spółdzielnię" i dzięki temu ponegocjować ceny oraz zmniejszyć jednostkowe koszty przesyłki???


Pozdrawiam

Marcin

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Kiedyś ściągałem - ale teraz straciło to dla mnie sens - mam fg onroada i himoto 4wd
Nic nie potrzebuje do typowego attacka czy coś.
Ale polecam Pana Tomasza Cielocha - na bank wam pomoże

_________________
pozdrawiam Bartek

Kolega dzisiaj w swoim modelu "załatwił" dyfer.
Jeszcze go nie rozbierał, więc nie wiadomo co poleciało.

W związku z powyższym dwa pytanka:

1. Co najczęściej nawala w dyfrze???
2. Może ktoś ma na zbyciu dyfer w dobrym stanie???


Z góry dzięki za info.

Marcin

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Ciężka sprawa - też gas blaster?
Jak dyfer nie chodzi to satelitki;/
Częstym powodem jest bolec w obudowie - Plastik jest elastyczny(obudowa) ,bolec się wygina i zębatki źle chodzą
Dlatego warto zainwestować w aluminiową obudowę dyferencjału

Nie dam głowy że akurat przez to , warto rozebrać i porobić fotki

pozdrawiam

_________________
pozdrawiam Bartek

No i co-nieco się wyjaśniło.

Kumpel dyfer rozebrał i okazało się, że półośka ma zniszczony wielowypust. :-/
Zapewne zmielone jest też gniazdo, w które ten wielowypust wchodzi.

W związku z powyższym Kolega prosił, abym na forum zapytał, czy przypadkiem ktoś nie ma na zbyciu tych części???
Ewentualnie, tak jak pisałem poprzednio, całego dyfra (do Carsona Gas-Blaster'a).


I jeszcze jedno.
Jak sądzicie, czy taka awaria podchodzi pod gwarancję/rękojmię???
Dyfer odmówił posłuszeństwa przy normalnej, spokojnej jeździe po równym, podczas docierania silnika.


Pozdrawiam

Marcin

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Hmm często to się nie zdarza- wada materiału? Tak też myślę
Jedno jest pewne - kielichy dyfra nie podejdą od FG! I trzeba o tym pamiętać
Jeżeli jest tak jak piszesz - w takim razie dwie satelitki (wielowpust) do wymiany i kielichy

Raczej nie uwzględnią reklamacji

_________________
pozdrawiam Bartek

Witam wszystkich

Szkoda ze dopiero teraz znalazlem ten temat sam posiadam gas blastera od jakis 5 miesiecy poki co smiga dobrze jedyne wady te te ktore juz opisaliscie na forum czyli przednie zweotnice naprawde sa do kitu moze ma ktos ochote zamowic aluminiowe z Niemiec a dokladnie mysle o tych http://www.rc-car-online-shop.de/lshop, ... wd_or,.htm

Chyba ze ktos zna jakis lepszy i tanszy sklep
Niektorzy pisza ze gas blaster ma slaby silnik ja tak nie sadze smigam nim juz sporo czasu i jak sie dobrze go wyreguluje to naprawde zabawa nim sprawia duzo przyjemnosci a osiagi sa niezle.
Pisze tak gdyz mialem porownanie z Baja 5b mam znajomego ktory posiada ten model i jezdzimy czasami razem jesli chodzi o osiagi silnika to nie widze roznicy oczywiscie jesli chodzi o wykonanie to baja wygrywa no ale coz carson kosztowal 1500zl a baja ponad 4000.
Poza tym gdyby w carsonie wymieniz zawieszenie na alu i podniesc mu troche tylne zawieszenia to skakal by jak wariat.
A macie moze w swoich modelach problemy z dolnymi koncowkami amortyzatorow ja musialem juz z dwa razy wymienic bo sie pogieli i popekaly.
Ok pozdro dla wszystkich i jesli ktos by pisal sie na zakupy za granica to czekam na propozycje zawsze mozemy sie troche potargowac no i koszty przesylki moze wyjda taniej:D

A posiada moze ktos do sprzedazy kola na asfalt???????
ewentualnie dwa orginalne kola z opaonami lub same felgi lub felge.

Panowie!

Kolejna prośba o radę.

Model śmiga, że aż miło, ale... No właśnie.
Jast mały problem na jałowych obrotach.
Skubaniec zaczął mi gasnąć. Nie za każdym razem, ale dość często mu się zdarza, że jak odpuszczę całkowicie gaz, to spada z obrotów, a za moment gaśnie.
Próbowałem podciągnąć mu jałowe obroty, kombinowałem z iglicą od wolnych obrotów, ale niewiele to dało...

Co może być przyczyną???

Z góry dzięki za pomoc.

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

jezeli nie robisz tego zbyt często to wyczyśc filtr a jeżeli czyścisz go regularnie to gażnik do czyszczenia , mi pomogło albo po prostu masz złą mieszanke wolnych obrotów , ale wtedy też na początkowej fazie wchodzenia na obroty może się "inaczej" wkręcać niż powinien