Zawsze naładowane!!

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat

Dziekuje

Z tego, co pamiętam, jak akku ma leżeć dłuższy czas to rozładować go do 0.9V na celę i potem naładować do 20% pojemności i tak przechowywać. Dla NICD ponoć dobrze jest rozładować do zera (robię tak z grzałką i jest ok).

Pozdro

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Niestety nie mam ładowarki ktora mi sprawdzi kazda cele :/. Jak narazie formuje pakiet. Rozładowałem go (podłączyłem do odbiornika) i teraz bedzie sie ladowac 17 godzin. Od wczoraj mam model i jest przepiekny Nie ma porownania ze zdjeciami i filmikami na necie.

Pochwale sie troche ;p
http://picasaweb.google.pl/repcak0/Nowe ... Mp75Sport#

No i jutro bedzie paliwko i docieranie, zobaczymy jak mi to pojdzie

Witam ,
jestem na koncie kolegi potrzebuje rady.
Otoz zalalem jakies dwa dni temu silnik plynem ARO, dzis patrze a na podlodze plama oleju , gdy odkrecilem silnik zauwazylem ze zrodlem przecieku jest przednie lozysko [prawpodobnie, nie jestem pewien , w kazdym badz razie w okolicy tego lozyska bylo brudno od oleju stad wniosek ] Silnik to kyosho GX-21 w modelu Buggy kyosho inferno sport III , przebieg silnika oceniam na okolo 10-12l , moje pytanie brzmi : czy to normalne ? i co ewentualnie nalezaloby zrobic by sie pozbyc tego hmm problemu ?
prosze o sensowne odpowiedzi.
pozdrawiam Krzysiek.

Witam. Należy rozebrać silnik i wymienić zuzyte przednie łożysko na nowe.
PS. To normalne że tak się dzieje, nieuniknione w kazdym silniku.

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

dziekuje za szybko odpowiedz
pozdrawiam Krzysiek

Jeżeli wlejesz za dużo aro to oczywiste że wycieknie przez przednie łozysko, jeżeli podczas pracy silnika jest tam sucho to zostaw w spokoju i nie wymieniaj łozyska.

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!

witam .
zaobserwowalem tez ze pod lozem silnika gromadzi sie sporo ziemi zmieszanej z paliwem, po kazdej jezdzie tak jest ostatnio.

pozdrawiam Krzysiek

jest to spowodowane wyciekaniem ARO przez przednie łożysko, ale też innymi rzeczami, np przy dolewaniu paliwa rozlejesz je i akurat polejesz na silnik, spaliny, ...

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

Wyczyść dokładnie model, odpal i pojeździj chwile po jakims asfalcie lub gdzieś gdzie nie ma piachu, potem zobacz czy przednie łozysko i płyta pod nim są suche, jezeli nie to łożysko do wymiany. Wiadomo że da sie tak jeździć ale koszt łozyska jest bardzo mały to nic nie szkodzi wymienić.

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!

Mam pewien problem. Pojeździłem Kyosho, jest super pięknie śmiga. Byłem nim nawet na plaży i świetnie skakał, wszystko super pięknie, tylko ze aby go wyczyścić wziąłem go pod szlauch wodą. Oczywiście wcześniej odkręciłem silnik, jego ręcznie szczotka/pędzlem czyszczę. Zauważyłem ze śrubki mi zaczęły rdzewieć. Użyłem oleju syntetycznego do łańcucha rowerowego i nasmarowałem wszystkie mechanizmy ruchome. Czy ten olej się nadaje? Rozumiem ze na przyszłość nie czyścić samochodu szlauchem? Jak zapobiec rdzewieniu? Czy coś jeszcze mogło mi się popsuć od wody?

Kacper.

Nie polecam mycia modelu wodą,łożyska zardzewieją,śrubki - czyli trochę do wymiany...

Ktoś ma jeszcze jakieś pozyteczne rady?

jeśli masz nagła potrzebe umyc model lub jego jakąś częśc pod wodą, to potem weź suszarke i wysusz łożyska i śrubki. Troche robota mozolna ale warto

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™