Jak w temacie. Silniki mają ażurową konstrukcję dekli, czyli dużo może wpaść dużo może wypaść. Jak się to sprawdza w zastosowaniach off-road i szutrze, pyle piasku?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

z tego co wiem w offroad stosuje sie zamknięte puszki (silniki novaka), te z otworami raczej nie są stosowane własnie przez piasek itp. poprostu jest duże ryzyko uszkodzenia.

Od trzech lat używam silników z otworami i jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się, żeby silnik został uszkodzony przez piasek lub pył.

_________________
Sponsored by TEAM ASSOCIATED U.S, REEDY, LRP, ENERGY POWER

Łukasz a czyścisz je po każdym wypadzie?
Jakie silniki stosujesz? Jak łożyska w silniku?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Silniki czyszcze po sezonie.
Używałem Speed Passion, a teraz będę LRP.
Łożysk jeszcze nigdy nie wymieniałem, może dlatego, że często zmieniam silniki

_________________
Sponsored by TEAM ASSOCIATED U.S, REEDY, LRP, ENERGY POWER

a co znaczy często?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

W zeszłym sezonie używałem Oriona 4,5, Speed Passion 4,5 i Speed Passion 6,5.
Pewnie dlatego łożyska jeszcze są w dobrym stanie.

_________________
Sponsored by TEAM ASSOCIATED U.S, REEDY, LRP, ENERGY POWER

Ja tam jezdze na otwartych, w medusie zakleilem izolacją A GM wpada, wypada, nie ingeruje jesli sie uciszy

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Z przodu mam zalozona alu podkladke zakrywajaca wszelkie otwory, z tylu tasma klejaca. DO tego dobry radiator z wiatraczkiem.

W USA smigaja roznie. Zadni nie skarza sie na pyl ani temperatury.

Czyzby CI Robert chodzila po glowie 36-50-5900kv? Polecam z czystym sumieniem

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

tak się zastanawiam, jak to napędzić, bo jednak hmm na 5700 i 7.4V też jest za słabo, ani przyspieszenie ani Vmax mnie nie cieszy.

Widzę, że chyba 11V to minimum i pewnie zmiana silnika również się przyda.

A Ty jak zasilasz swoje T4/B4?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Z przyspieszeniem wiele nie nakombinujesz - to tylko 2WD. Co do V max to 3S. Medusa 5900 ma taki moment i wydajnosc, ze z duzym atakiem bedzie CI to smiglo na 2S jak MM 7700kv. Mozesz tez sie zastanowic nad jakims tanim Feigao L. Ja jednak stawiam na Meduse S.

Ja jak w opisie: JC J82 - SW 5700 2S LiPo. Lipo YR 3200 i Zippy 4000. Na tor i tak jest za szybkie

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE