Witam,
Problem mam, serwo sąsiaduje ściana w ścianę z regulatorem bezszczotkowym od strony wyjść do silnika., Okazuje się, że podczas dodawania, odejmowania gazu potrafi zakłócić serwo powodując że wychyla się w jednym kierunku mocniej niż jest to np możliwe do wykonania apką. Jak oddalę regiel to sprawa się polepsza,ale nie mam innej możliwości jego montażu, więc pytanie brzmi czy macie jakiś pomysły co można wymyślić? Serwo to Hitec HS-985MG, zamieniałem z innym egzemplarzem i objawy są takie same. Regle też zamieniałem na inne z tej linii, problem pojawił się nagle i kurde nie mogę go zlikwidować. Odbiornik Spektrum Sr3000.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

A może spróbuj jakiś materiał włożyć między serwo a regiel? Nie wiem ile masz tam miejsca, ale może jakiś metalowy materiał albo plastikowy lub gąbka?? Może coś zniweluje te zakłócenia.

A wybierasz się do stolicy?
A zmieniałeś w regulatorach parametr częstotliwość?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

na poczatek daj po ferrycie (i tak przynajmniej 5 zwoi) na kabel sygnalowy od regla i serwa... jeszcze mozna dac kondensatory rzedu 10-100nF miedzy kabel sygnalowy i mase oraz plus i mase tuz przy serwie... moze bufor na bramkach?

male fajne ferryty toroidalne sa w zasilaczach do PC wybebeszyc z jakiegos starego albo spaleniaka

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Więc materiał myślałem żeby serwo i odbiornik czymś metalowym okleić.
Częstotliwości nie zmieniałem, warto spróbować, do Wawki jeśli będę się wybierał to nieomieszkam ponapastować. Na pewno problemem jest bliskość, bo serwo z innego auta podpięte już tak nie reaguje. Jeszcze muszę wsadzić inne niż hitec albo inny model hitec (mam hs-945MG).
Ferryty też dobry, tani pomysł, muszę spróbować. Serwo wychyla się sporo poza zakres apki, zaryzykowałbym stwierdzenie że do końca ile może. Zawsze w jedną stronę. Czasem też lekko gaz "podtrzyma" się.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

i jak? udało się problem rozwiązać??

tak z ciekawości pytam

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Jak na razie przełożyłem odbiornik w inne miejsce, niby na serwo i blisko regla, ale jest lepiej. Czasem zdarzy się foch, ale wciąż nie mogę dojść od czego dokładnie to zależy. Następnym krokiem będzie skracanie kabli od regla, może jakaś harmoniczna się znalazła której długość kabli z falową się zgrała
Co ciekawe, tylko w jednym modelu się tak dzieje, to jest dla mnie niewytłumaczalne, zmieniałem serwa, regle, silniki, odbiorniki i d...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

ale ktore kable chcesz skracac?? chyba tylko pradowe?

na sygnalowy zaloz ferryt, jak najwiecej nawin przewodu... to naprawde pomaga...

na kabel od serwa tez warto by bylo...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Moim zdaniem to nie serwo zbiera zakłócenia. Sygnał sterujący serwem to przecież logika TTL tak? Jaki musiałby być poziom sygnału zakłócającego i oraz jego czas trwania by ogłupić serwo?

Jeśli już to odbiornik zbiera zakłócenia:
- po zasilaniu tu dawałbym ferryt;
- przez pole tu bym go odsuwał;
- od serwa to też mało prawdopodobne;
I nie są to zakłócenia w.cz bo przecież ma wbudowany failsafe, który powinien ustawić serwo do neutrum jak nie potrafi zinterpretować sygnału w.cz.


Ciekawe jest też to że kleszczy się gaz co oznacza, że problem wykracza poza serwo i dotyczy odbiornika lub jego zasilania.

Niestety węgiel ma to do siebie że lubi płatać figle i interferować sygnały w.cz. może to jest przyczyna, że obserwujesz to tylko na tym podwoziu.

Inna moja teoria, to że serwo które masz dostaje sygnał o częstotliwości wyższej niż przewiduje oficjalna specyfikacja (regulator podobnie) i w przypadku wystąpienia innego czynnika (np.: wahania napięcia zasilania - moment gdy naciskasz gaz, lub gdy go puszczasz) nie jest wstanie poprawnie go zinterpretować i wędruje poza zakres.

Ostatnim elementem który nie podlegał wymianie jest aparatura, ale oceniam to jako bardzo mało prawdopodobną przyczynę, bo masz failsafe zaprogramowany i w przypadku zaniku sygnału wszystko powinno wędrować do neutrum.

Tak czy inaczej bardzo ciekawy przypadek...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Apkę wyklucza brak zakłóceń na innych podwoziach, używam wszędzie takich samych serw, w większości regli, odbiorników i silników Ferryty załatwiam

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

a może podlutować kondensator elektrolityczny 10V 4000uF na wyjściu BEC'a ?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

mam takie, nawet low esr rubicony, moze wsadze we wtyczke serwo i bede wkladal na testy...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

jak masz wolny kanał w odbiorniku to włóż między masę a +5V w ten kanał.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

tak właśnie zamierzam, jest ciasno, ale dam radę
BTW: dostałeś info o oponach że są?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

a ja byłem święcie przekonany, że masz podpięty ten kondensator i z nim te szopki też są...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122