Witam posiadam ten model co w opisie, jest to on-road, mam go na początek do zabawy, są przy nim jeszcze w dobrym stanie opony oryginalne, które muszę przyznać nie zawsze się spisują, szczególnie przy moim modelu gdzie nie ma dyferencjałów, niezależnego zawieszenia i napęd jest tylko na tył. Jeśli jest ciepło to trzyma się pięknie do 70% gazu, dalej zaczyna kręcić kółeczka, jest to trochę niewygodne z uwagi na to że nie mam gdzie jeździć i jeżdżę po ulicy na której biorą udział auta 1:1 i muszę szybko uciekać gdy jedzie auto a jak zacznie kręcić kółeczka no to mogę pomachać modelowi na pożegnanie co najwyżej. Dadam ze auto to typowa turówka nie rally dlatego też chce mieć opony typowo on-road.

No i tu moje pytania:
-Lepsze pianki czy gumowe (nie będę brał udziału w zawodach gdyż w Gdańsku nie ma toru a mój model ze względu na wiek i wyposażenie nie może brać udziału w zawodach, chyba ze jest jakaś klasa o której nie wiem.)
-Jakie opony na tył a jakie na przód? (miękkość)

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

Hmm jeśli chcesz te koła do Thunder Tigera uno którego masz w opisie, i jest to 2WD trzeba by wiedzieć jakie mają mocowania. Ja najchętniej zamontował bym kółka (pianki) od jakiejś ósemki torowej gorzej z twardością, nie jestem znawcą, ale dał bym na tył jakieś miękkie a z przodu twarde jak to się robi w 12 .
edit: Zauważyłem, że to 1:10 więc pierwszy pomysł odpada. Odpowiedź jest prosta koła 1:10 silicki mniej się syfią od pianek, twardość myślę, że powyżej 27R.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

A dlaczego slicki a nie jakieś z bieżnikiem?

Przy tylnych kołach w wał wkłada się taki drucik a w koła hexy. Przy przednich są takie jakby łożyska, nie wiem jak to inaczej nazwać...

Co do pianek to właśnie się martwiłem o to że brudy będą w nie wchodzić no bo jak by nie było ulice nie są czyste...

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

Na odwrót to hexy wkłada się w ten shaft a na hex koło , zmierz ile ten hex ma, jeśli to 12mm to nie będzie problemu z felgami/kołami.

EDIT:
Jak jeździsz po czystej powierzchni to slicki będą dobrze trzymały a jeśli po zasyfionej to lepiej z bieżnikiem coś wziąć.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Nie rozumeim dlaczego ktoś usunął moją odpowiedz, dlatego napisze ponownie.

Mam hexy 12mm. więc jak mówicie nie będzie problemu z felgami, więc jakie felgi-opony i wkładki byście polecili?

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

Tydzień minął, odpowiedzi nie otrzymałem więc upuje. jakie oponki i jaka twardość no i jakie fele do tego alu czy plastiki. No i to co też jest ważne, Jakie wkładki?

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

Dobra widzę, że nikt bardziej kompetentny odpowiedzi Tobie udzielić nie chce, więc napiszę to co ja myślę .
1. Jeśli śmigasz po płaskim, czystym (w miarę) asfalcie to najlepiej kupić silicki 1:10, osobiście polecam Team sorex twardość hmm... najmniej to 28R, możesz kupić bardziej miękkie, ale nie obiecuję wtedy, że wytrzymają dłużej niż 1,5h śmigania ja bym celował w 32R. Pianki trzymały by lepiej, ale asfalt musi być naprawdę czysty. Link do pianek http://www.modelehobby.pl/index.php/cPa ... 8feb6925a4
2. Jeśli śmigasz po bardziej zasyfionej nawierzchni typu jakiś szuterek, piasek na asfalcie, to proponuję opony do rally, o ile Tamiya rally block są świetne w elektrykach, to w spalinie znikną w 5 minut, ja bym brał coś takiego http://www.rcwroblik.pl/x_C_Sz2.html?PS ... &PL1=&PL2=
3. Pomiędzy są gdzieś też opony z bieżnikiem, ale o nich wiem tyle co nic... coś na zakurzony asfalt

Wszędzie dałbym wkładki średnie, albo te co masz aktualnie, bo niestety nie znam Twoich preferencji w stosunku do prowadzenia wozu
Co do felg to przypasują każde 1:10 z hexem 12mm do onroada, to tylko kwestia tego jakie się Tobie podobają i ile masz kasy. Pełne fele zawodnicze wyglądają niezbyt ciekawie, ale są stosunkowo tanie, aerodynamiczne i bardzo wytrzymałe np: viewtopic.php?f=13&t=39794
Tak poza tym to: http://www.rcauto.pl/modules.php?name=C ... age&pid=34

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

To może ja się podszyje do tematu.
Myślę o oponach do driftu.
Co polecacie ?
Słyszałem o t driftach dobre są ?

A i taki pytanie na uboczu.
Model on road może jeździć po asfalcie na którym leży trochę piasku? I jak przejedzie przez nierówność nic mu się nie stanie ?

Tak, dobre.

Może.

Zależy, jaka nierówność.

Dziękuje CI bardzo za odpowiedz.

Decyzje podjąłem, zbieram kasę i kupuje

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217