Fakt, metalowa obudowa dyfra to dobra rzecz...

_________________
pozdrawiam
tomalo

Czy możecie mi powiedzieć co wymienialiście w swoim savagu i ile paliwa przejechaliście??

_________________
http://www.rcpics.net/member/kanon

Ja wymienilem w swoim Savagu rure wydechowa, hamulec na podwojny tytanowy, uklad sterowania na aluminiowy na lozyskach, zebatki spur gear i clutch bell, bo spur gear mi sie stopila, filtr powietrza firmy K&N, rowniez dodalem dwa filtry paliwa, wymienilem sprzezyny z przodu na miekkie no i to chyba wszystko.Wypalilem ok.10 litrow paliwa i jak do tej pory jest ok.

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin

Ja lacznie spalinkami wypalilem okolo 50 litrow paliwa...

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

U siebie wymienilem:
- amorki na Hot Bodies High Performance Alu Shocks
- alu shock towers Integy
- wydech na Hot Bodies Alu Tuned Pipe
- panewki przy sterowaniu na lozyska
- filterek powietrza
- dolozony central skid plate Megatech
- przerobiony uklad servo savera na serwie gazu i dzwigni gaz-hamulec na ofna linkage slide
- zmienione mocowanie throttle return spring
- jestem w trakcie moda dyfrow na 4 zebatki (calosc na czesciach kyosho)


Savage mniej wiecej 3 litry paliwka... z usterek tylko dyfer tylni, reszta zmian to maly tuning... do wymiany pozostanie jedynie servo skretu i servo saver na skret i to koniec zmian...

_________________
pozdrawiam
tomalo

Tomalo - dyfry robisz w alu boxach??? Jesli nie to koniecznie to kup bo 4-zebatki doslownie zeżrą Ci box plastikowy!!!

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

Obudowy narazie beda plastikowe, ale dyfry beda 4-ro zebatkowe na czesciach kyosho inferno. Wykonanie i wytrzymalosc bije czesci HPI na glowe.

_________________
pozdrawiam
tomalo

A moze zebatki od ofny ? Ofna Small & Large Bevel Gear Set 9.5 RTR Pro Jezeli chodzi o obudowy dyfrow to mozna sprobowac tez hot bodies lightning podobno calkiem dobre i wytrzymale. Tez stoje przed problemem wzmocnienia dyferencjalu w moim savvim.Bedziemy z Amarem wyprobowywali sposob na ktory wpadl ktos z savage-central. Scianki obudowy wzmacnia sie metalowymi paskami (moje obudowy dyfrow sa w takim stanie ze juz nic im nie zaszkodzi ) Pojezdzimy zobaczymy ...

_________________
[url=http://www.rcbziom.com.plrcBziom[/url] <- spotkania, filmy, zdjecia, artykuly
rcBziom <- sklep
Savage + jr xs3

OGLOSZENIE WYNIKO!!!!

Bezapelacyjnie zwyciezyl TOMALO! NAGRODA WEDRUJE DO NIEGO.

SKLADAM ZWYCIEZCY GRATULACJE!!! ZASLUZYL SOBIE W PELNI!!

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

Dzieki wielkie Czuje sie naprawde zaszczycony, tym bardziej ze konkurencja byla ostra... mam nadzieje ze porady okaza sie przydatne... Swietny pomysl z tym konkursem - uzbieral sie calkiem spory poradnik
Dzieki wielkie raz jeszcze

_________________
pozdrawiam
tomalo

Uwazam, ze poradnik bedzie dosc przydatny dla nowych osob stawiajacych dopiero pierwsze kroki w modelarstwie spalinowym. Temat blokuje aby nie pojawialy sie tu zbedne watki itp... DZIEKUJE raz jeszcze za cale zainteresowanie konkursem. Tomalo nagrode wybierze sobie sam.

Bugi:
temat znow wraca

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

http://www.rcpics.net/member/SavBasher

zajrzyjcie pod ten lint, ten user ma duzo przydatnych filmow o savage, np. jak go dotrzec, jak ustawic skrzynie biegow, ..... to sa filmy z CD HPI



Wywalilem troche smieci z tego watku, a reszte bede pozniej wywalic, zostana same posty zwiazane z savagem....watek przywracam do zycia, nie piszccie glupot tylko

No to Bugi zycze powodzenia, ten watek jest niezle zasmiecony m-peter

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

To skoro wątek ma być odgrzany to nie lepiej wywalić całość i zacząć od nowa ?? Poprostu tak może być szybciej niż czyścić cały temat

Ale z tego co widze to temat o Savage powoli zaczyna umierac, wiec chyba pozostawimy to tak jak jest. Jak ktos bedzie chcial to go przejzy, bo nie sadze, zeby komus od nowa chcialo sie pisac to samo.