Witam,

temat ten dotyczy WYŁACZNIE zawodników startujących w klasie SPEC.

Propozycja przepisów dla tej klasy i WYŁACZNIE dla cyklu POLISH TURING CUP.

Silniki + zasilanie + waga

9,5 zwoja + 5 cel - waga 1350g
10,5 zwoja lub 19T - 6 cel lub lipo - waga 1500g

Taka a nie inna propozycja podyktowana jest chęcia startu w tych zawodach znacznej liczby zawodników z Czech.
Czesi zarówno na hali jak i na asfalcie jeżdżą w takiej konfiguracji już drugi sezon.

Proszę o wypowiedź w tym temacie WYŁACZNIE zawodników i opiekunów zawodników chcących wystartować w klasie SPEC.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Z ciekawości, jakim cudem mają 1350g minimum i ile mają Czesi do jazdy, w jakiej konfiguracji udało się im
uzyskać minimum 1350g ???

Pozdrawiam i czekam z wielką ciekawością na odpowiedź co Oni zrobili że mają minimum 1350?

m.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Jak dla mnie bomba, bardzo ciekawa propozycja, u nas na hali wiekoszość modeli miala od 1425g w gore.
tez tak jak Michał zastanawiam sie jak oni zrobili te 1350g

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Marek propozycje super!!! Silniki tylko 9.5, 10.5 i 19T czy te i wiecej zwoi? Jezeli tak to pamietajcie o delta, star.

Michal da sie zejsc bardzo blisko tej wagi (masa bez transpondera) przy małym serwie, budzie LW, odbiorniku z mikro, wszystkich alu śrubkach, reglu bez radiatorów i innych cudów. Problem tylko w tym ze nie da sie tym jeździć w naszym Specu bo po jednym strzale od kolegi torowego wszystko sie rozpadnie. Tutaj wchodzi w gre odpowiednie sedziowanie na torze. Dai robił takie eksperymenty w swojej tamiyi i schodził do 1370g...

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!

Napisze Wam podpowiedź: LI-PO

Delta czy trójkąt - bez znaczenia.

Tylko silniki 9,5 10,5 lub 19T

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Silniki Delta beda zdecydowanie lepsze od star, ale musze poszukac czy sa 9.5Tdelta i 10.5T Delta
Ze lipo śa lżejsze to tak, zawsze na sztywnej obudowie można zyskac kilka gram, a wląsnie do zawodów byy by dopuszczane lipo w sztywnych obudowach czy nie?

Adam ja liczyłem z pchełką.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Zwykle wg przepisów wage liczy sie bez pchełki no chyba że w PTC bedzie inaczej.
Marek, a czy trójkąt to nie delta?
Inna sprawa to to że delty chyba nie występują w połówkach zwoi bo nie mogą tak występować ze względów konstrukcyjnych. Jezeli w PTC można jeździć TYLKO na 10,5 i 9,5T to temat zamkniety.
Marek co miałeś na mysli podpowiedź LIPO skoro z LiPO i tak waga min to 1500g?
To śweitnie że przepisy beda na tyle liberalne aby móc stosować tak różne opcje zasilania i silników, ciekawy jestem konfrontacji z czysto technicznego punktu widzenia

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!

No ale dla LiPo waga dopuszczalna to 1500g a dla wagi 1350g 5 cel czyli nie LiPo. To coś nie tak jest.

Kurcze próbowałem z cyklonem zjechac do wagi 1400 i naprawde problem a gdzie sie to ma do 1350 ????, jak ktos ma receptę to bardzo chetnie skorzystam

_________________
RC-BAZARKA - ŁÓDŹ
Jacek Pietrzak
GG 8437556

Widzę że czytacie ze zrozumieniem

Ta podpowiedź z LI-PO to tylko na rozruszanie

Oczywiście LI-PO w sztywnej obudowie + OBOWIĄZKOWY worek do ładowania

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

To ja osobiście wolałbym dobrego lipola i cięższy model jak pacniesz to przynajmniej kilogramami wygrywasz )

Marku, bardzo dobra koncepcja, wreście idziemy do przodu z techniką.

m.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Niestety tutaj masz racje czesc bedzie walczyla z waga a czesc z aparatura i bez odpowiedniej opieki sedziowskiej niektorym bedzie latwo wyeliminowac przeciwnika nie artykułuje swoich obaw bezpodstawnie, wszyscy którzy maja okazje ostatnio obserwowac Speca widza jak jezdzi sie w tej klasie... Jestem za tym aby wprowadzić taki zamordyzm, zeby jeden drugiego bal sie dotknac na torze!

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!