Witam!
Przymierzam się zmienić silnik w moim savie 3.5 (http://www.shaft.pl/product_info.php?cP ... cts_id=111) i teraz pytanie czy brać szarpankę czy dokupić roto?
Z rotostartem miałem już spore doświadczenie i wiem że nie zawsze dobrze palił na nim Sav 25 (choc nie wiem czy to nie wina pakietu).

Rozumiem, że do tego silnika (jakbym wybrał opcje RS - roto start) potrzebuje samego RSa, dobrze mysle?

Aha i jakie ośki wziąść do tego silnika co podałem wyżej?

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773

Mając na codzien do czynienia z szarpanka i roto definitywnie wole roto.
Jeśli jest dobry pakiet w roto to nie problemow ale trzeba ten pakiet miec zawsze dobrze naladowany.
Szarpanka jest bardziej awaryjna i bywa że męcząca(W niektorych modelach musisz zdjac bude zeby odpalic).

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

Miałem szarpaka i roto, jak kupisz dobry pakiet +4000mAh do roto to wygodniejsze jest.

_________________
.

Roto jest o wiele lepsze ale jak sie rozładuje pakiet to dupa...
W szarpance jest tak samo bo jak sie urwie to też jest dupa

_________________
Losi 8ight-E 2.0 buggy (DE Racing/Fioroni/ProLine/JConcept) Tekin RX8 2000kv po 15 pakietach dużo części [SPRZEDAM]

No tak ale ty Tadku nic nie dodałeś, bo już to ja nawet napisałem. Nie nabijaj bezsensownych postów, proszę!

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773

tak, back plate roto jest już na silniku i końcówka roto hpi pasuje

silnik jest dość mocny, zwykłe czarne elementy przeniesienia napędu nie wytrzymają długo, wymienić trzeba dość szybko wszystkie wałki i kubki w które wchodzą

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.