To kol Mamcarz w Tarnowie już nie działa ?

Po co dyskusja skoro przyzwyczajeni jesteśmy do zmian przeprowadzanych bez dyskusji i rzetelnej informacji.Przykład zmiany na stanowisku trenera koordynatora.Czy znajdzie się ktoś kto czytał jakiś oficjalny komunikat?
Teraz trzeba zamilknąć się w tym temacie,a za jakiś czas znajdzie się anonimowy "ojciec"zmian i je wprowadzi cichcem za pomocą aneksu.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

A kto powiedział że w zmianach ma uczestniczyc "ojciec opatrznościowy polskiego modelarstwa" ?
Chodzi o to aby zrobić MP bez patrzenia na samozwańczy związek

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Ale to jest możliwe przy jednomyślności.A narazie to jak Polska po Krzywoustym....

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Panie i Panowie.
Żeby powiedzieć Tak lub Nie warto by wiedzieć ;
- Kto się podejmie wzięcia odpowiedzialności za organizacje MP; czy ma to być LOK , wybrany jakiś klub , czy komitet organizacyjny powołany z ludzi którzy swoim doświadczeniem gwaranują odpowiedni randze poziom.
- Na jakich zasadach można uczesniczyć w MP.
Może ktoś ma jakieś inne pytania?
Pozdrawiam
Rysiek

Kto ma uczestniczyć:
- Wszyscy chętni do wzięcia udziału w zawodach.

Organizator:
- konkurs ofert

Na forum należy jawnie wybrać 3-4 osoby odpowiedzialne za przygotowanie wytycznych zorganizowania zawodów, nastepnie ogłosić konkure ofert i do dzieła

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Panie i Panowie.
Na zawody o tytuł Mistrza Polski chętnych nie zabraknie, tylko czy nie odbije się to na randze i poziomie?
Ale nie twierdzę że musi tak być. Czekam na wypowiedzi innych, bardziej doświadczonych modelarzy.
Pozdrawiam
Rysiek

To co pisałem ,nie można dopuścić debiutów na zawodach MP.Zawodnik musi być "obyty" z zawodami...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Propozycja:

Rozegranie zawodów na 3 dni.
1 dzień - dla wszystkich obowiązkowy - kontrolowane treningi w grupach z przesortowaniem grup po dwóch treningach. Ustawia to zawodników mniej więcej na równym poziomie w grupach na dzień następny
2 dzień eliminacje dla tych co przebrnęli przez dzień nr 1
3 dzień - finały

Nagroda dla każdego zwycięzcy poszczególnego finału

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

p. Marku na co ma byc ten konkurs ofert na te 5 torów na krzyż które mamy w Polsce to chyba paranoja...... a może ze 2 -3 spełniają jako takie standarty i co w całym cyklu MP po 2-3 razy odbedą się EMP na tym samym torze. I jeszcze jedno na czym to będzie polegało kto zapłaci więcej za organizację ???? dobrze pan wie że już kluby wiążą ledwo koniec z końcem aby utrzymać tor na swoim terenie a jak mamy za to płacic jeszcze to ja za takie działanie dziękuję........ wolę kasę przeznaczoną na przesciganie się w organizcji włozyć w sprzęt i stać z boku

pozdrawiam
Krzysztof

_________________
RC Team Szczecin; MC Schwedt e.V

Panie Patryku,

Tory w Polsce sa 2 dla on-road - Pacanów i Kłodzko (jeżeli chodzi o jakieś standardy)
W Pacanowie mozna zrobić spalinki a w Kłodzku elektryki.

Chodzi o Organizatora który zapewni to co trzeba zapewnić na jakimś dobrym poziomie.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Dokładnie tak.
Z zastrzeżeniem, że trzeba posiadać licencję sportową.



Za rozgrywki wyłaniające MP odpowiada dany związek sportowy.
Jak na razie według polskiego prawodawstwa jest nim LOK. I to jest odpowiedź na


Co do samych MP.


Do MP trzeba dopuścić wszystkich zgłaszających się zawodników.
Tyle tylko że w piatek trzeba przeprowadzić kwalifikacje. Czyli dwa obowiązkowe biegi kontrolne w których zawodnik musiałby osiągnąc ustalony wynik. Podobne kryteria obowiazują miedzy innymi w lekkiej atletyce. Do konkursu np. skoku o tyczce moze zgłosić się każdy. Tyle tylko że w kwalifikacjach musi przeskoczyć okresloną wysokość. Wtedy kwalifikuje się do konkursu finałowego.
Z biegów kontrolnych zwolnieni byli by zawodnicy z pierwszej 20 ( 30 ) z poprzedniego sezonu.



Jedyne co może być to podniesienie poziomu rywalizacji.
A ponieważ stawka bęcie najwyzsza - musi być obsada sędziowska potrafiąca nad tym zapanować.


I z uporem maniaka pytam o zdanie innych osób .
Wynik tej "społecznej" konsultacji zamierzam przedstawić w formie oficjalnej propozycji LOK-owi. Będą musieli zająć stanowisko.

Tadeusz Żelazo

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Skrzypiec Patryk napisał:


Pragnę zwrócić uwagę że dyskutujemy o formule otwartych MP. Czyli nie ma żadnego cyklu MP.
Każdy z zawodników wybiera sobie w sezonie takie imprezy, które mu najbardziej odpowiadają. Może jexdzić na zawody zagraniczne. I nie pozbawia się mozliwości walki o tytuł MP. Bo zabraknie mu uciułanych w eliminacjach punktór. Przyjedzie na finał MP, wygra te zawody i będzie dwudziesty któryś. Pod warunkiem ze sklasyfikowanych po eliminacja będzie mniej niż 30 zawodników.

Tadeusz Żelazo

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

... no to Tadeusz, wiele wyjaśniłeś... kilka wypowiadających się osób już myślało, że "czas na zmiany" oznacza coś więcej niż tylko wkroczenie do tej samej rzeki

Malutka uwaga co do Polskich Związków Sportowych, ich listę zamieściło Ministerstwo Sportu na swojej stronie: TUTAJ, tam znajdziesz, gdzie wg MS jest miejsce stowarzyszenia LOK, bo w części dotyczącej związków sportowych raczej nie !!!

Życzę Ci powodzenia przy przedstawianiu propozycji funkcjonariuszom. Stanowisko zajmą zapewne podobne do tego jakie zajęli po pewnym spotkaniu z autorem "Listu otwartego", nawet ogłosili na swojej stronie plan zamierzeń. Z samych zamierzeń pozostał jak na razie tylko PLAN.

Ale żeby nie było, że ta dyskusja będzie kompletnie jałowa to zapewniam Cię, że inni organizatorzy imprez wezmą kilka z zamieszczonych tu propozycji pod rozwagę

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog

Jeśli nie będzie konieczności startowania w eliminacjach,to zaoszczędzi się na sędziach.Koszt opłaty sędziowskiej to około 600 zł za imprezę.Powinno być tak,że imprezy lokalne sędziują sędziowie lokalni ,wywodzący się z danego Klubu.
4 czy 5 eliminacji to zaoszczedzone2400 do 3000 zł to już coś.Do tego dochodzi wpisowe,które powinno być na miarę MP.Jednakowe opony dla wszystkich (z tego też pare groszy może wpaść),LOK jako Związek też dostaje jakąś kasę na organizację imprez (nie tylko na sędziów) i jeśli ta kasa się skumuluje na FMP może uzbierać się niezły grosz.Można również poszukać sponsorów i to nie tylko wśród dilerów RC.Wtedy powstanie rywalizacja w organizowaniu imprezy.
Co do samych zawodów to Marek zaproponował dobre rozwiązanie:3 dni z treningami kontrolowanymi gdzie nowicjuszy można wyłonić do odpowiednich grup.Nagrody za zwycięstwo każdego finału ,bo jeśli ktoś wygrał finał np.D to jeżdził z zawodnikami na Swoim poziomie i okazał się od nich lepszy.Jak już pisałem jednakowe opony.Do klasy 540 silniki z kapelusza losowane przez sierotkę.Klasy EFRA ścisłe przestrzeganie przepisów wraz z homologacjami.Wpisowe ,jeśli nie będzie konieczności jeżdżenia po całym kraju,zaoszczędzi się na hotelach i wpisowych.Dzięki temu wpisowe będzie mogło być na poziomie odpowiednim dla rangi zawodów.
Oczywiście przy takim rozwiązaniu musi również zostać wypracowana sprawa zawodów lokalnych,czy jak to kiedyś było strefowych tak aby dać możliwość startów.Oczywiście musi być możliwość startów dla tych zawodników,którzy z przyzwyczajenia będą chcieli pokonywać kilometry polskich dróg.
Takie lokalne zawody mogły by się odbywać z "mniejszą pompą" np.tak jak liga mikro dla samego sportu.

Ale czy to wszystko da się zrobić z tym betonem.Bo beton ma te właściwości,że można go kuć ,wiercić ale formy już się nie zmieni.Zmiany trzeba zacząć gdzie indziej,bo potrzebna inna mentalność.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...