Onegdaj zakupiłem takowe cudo, jednak nie użyłem z powodu niedopasowania do potrzeb i sprzedałem. Podobno japońskie ogniwa.
Teraz zakupiłem do CEN Pajero Rally na zamiennik LiFe by z lenistwa rzadziej pakiety zmeiniać. Właśnie do mnie dotarło, pokusiłem się w końcu o test nowego pakietu. Oznaczony jak 20C wyposażony jest w zatrważająco grube kable, waga 325gr chyba nie do końca zgodna z prawdą "na oko" bo waga mi umarła. Oryginalnie Deans zastąpiłem goldami 4mm, niestety musiałem kable przylutować do końcówek bez wkładania, bo poprostu ni weszły
Nowy podłączyłem do balancera, coś się jeszcze wyrównał. Potem ładowanko 1C, weszło 2147, więc fabryczne naładowanie prawie na okres przechowywania zachowane.
Jako że ostatnie dni mam Overloadera 2 z jego 180W mocy zarzuciłem 13.5A rozładowanie i obserwuję. Rezystancja pakietu 20.8mOhm, piknie. Temp startowa19stC.
Napięcie trzyma ładnie,
po 1000mAh zszedł poniżej 11.5v, temperatura wzrosła do 22stC.
Po 2000mAh zszedł do 11.107v, temperatura wzrosła do 24.3stopnia.
Po 3000mAh zszedł do 10.90v, temperatura wzrosła do 29.0stopnia.
Po 4000mAh zszedł do 10.711v, temperatura wzrosła do 32.8stopnia.
Po 4400mAh zszedł do 10.150v, temperatura wzrosła do 34.8stopnia.
Po 4549mAh zszedł do 9.00v, temperatura wzrosła do 36.1stopnia.

Nic nie spuchło, nic się nie zgrzało. Średnie napięcie rozładowania 11.102V, czas 21:02min. Chyba można polecać
Dla porównania używane już trochę (się zdziwiłem że rezystancja aż 54mOhm,jakieś zaniedbanie) LiFe 4S w tym rozmiarze i wadze poddane rozładowaniu 10A oddało do 8.8v 2088mAh przy średnim napięciu 12.044 w czasie 0:12:35, temp 28.1st. Czyli jest szansa na 2x dłuższą jazdę

Zdjęcia:
http://www.kajman.witam.net/rc/duci

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Bardzo ładny wynik, a z tych A123 wyrzuciłeś te blaszki łączące?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Nie To fabryczny pakiet.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

to już wiesz skąd różnica 58 mOhma vs. 38 mOhma.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Sprawdziłem LiIon 2s2p pod 20A różnica między zgrzewanymi blaszkami (które mają 4 punkty a nie 8 jak LiFe) a połączeniem plecionką niezauważalna w rezystancji jak i temperaturze pakietu.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

problem z blaszkami w Life polega na tym, że jak dobrze trafisz to na dodatnim biegunie z tych 4 punktów trzyma jeden, dwa a i tak kiepsko, oderwij sobie blaszki od LiIon i oderwij od LiFe zobaczysz jaką siłę trzeba przyłożyć tu i tu.

Zauważ, też że w mniejscu zgrzania producent dołożył "talerzyk" też się zastanawiałem po co, ale może był świadom, problemów z tym połączeniem.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Zaraz zaraz Robert, LiIon ma 4 zgrzewy na blaszkę , odchodzą podobnie jak LiFe. Ale LiFe mają 8 zgrzewów na blaszkę z jednej strony. A przelutowanie blaszki nie pomoże jak się cyną zaleje? Bo sam jej przekrój chyba nie jest dramatem?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

moja seria miała 4 zgrzewy między blaszką a ogniwem (ta sama blaszka miała 4 punkty zgrzewu do drugiego ogniwa), jeśli teraz mają po 8 to widać dostrzegli problem.

Przyjmuje się 10A na poprawnie wykonany punkt zgrzewu, czyli jak mają 8 to 80A i jest okay.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Tak to się teraz zgrzewa w pakietach:
http://www.kajman.witam.net/rc/zgrzew.jpg
Może dewalty mają mniejszy pobór i dali sobie na luz?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

to w pakietach zgrzewało się 3 razy węższą blaszką i cztery punkty, na oko była też cieńsza (przy zwarciu mi odparowała).

Zgrzew przy ujemnym biegunie to pokazowy model jak zgrzewać by zablokować zawór bezpieczeństwa. Jednak wolę lutowanie

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Ryzyko dodaje nowego posmaku ładowaniu pakietu Ale tak serio, to prądowo ma to szanse zadziałać? Naprawdę dużo lepiej się składa tak pakiety. I tak będę musiał jedną stronę oderwać i lutować na końcu, tam mogę dać blaszkę hyperiona, problem jest w środku, potem pakiet się wydłuża i nie lubię tej roboty mimo że już ją opanowałem w miarę na liionach.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Nie, prądowo jest okay, to inne blaszki inny zgrzew, inna ilość punktów. Do 80A nie widzę przeszkód.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

80A na 1p to nawet za duzo. Będą 2 pakiety 7s połączone przy reglu, więc zagra chyba.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

zagra na 100, zaś przy 7S jak stracisz dwa wolty przy maksymalnym poborze prądu to nie ma to znaczenia.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Pakiet DUCI po zreanimowaniu wagi zważony - 339gram, nieźle
http://www.kajman.witam.net/rc/maxamps/CIMG1156.jpg

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance