Przeglądnąłem większość dostępnych na rynku Truggy i w żadnym z nich nie znalazłem wież z carbonu

Waham się czy wogóle je robić, będzie to najtrudniejszy właściwie element wycięcie tych wież, obróbka, nawiercenie otworów pod śruby (tylna wieża ma ich aż 30 ).

Może skoro do Truggy nie dają wież z carbonu, napewno ma to uzasadnienie? Są dostępne jako option-parts ale też patrząc na fotki truggy i buggy na RcUniverse (dotarłem do 32 strony ) nie spotkałem carbonowych wież.

Pozatym jak wiadomo włókno węglowe jest lekkie, twarde ale mniej wytrzymałe niż aluminim, a gdzie jak gdzie, w spalinkach 1:8 chyba jedne z największych obciążeń idą na wieże amortyzatorów... Nie bez przyczyny nie dają ich w standardzie do modeli

Trochę szkoda mi carbonu, swojego zdrowia, pracy, frezów i szczotek w silniku dremla żeby to wyciąć i po pierwszej kraksie złamać

Pozatym 3mm trochę mało na wieże do 1/8. Wszędzie widziałem conajmniej 4mm, po rozmowie z Polskimi zawodnikami, na wieżach mają 5mm. Tak, carbon shock stay zostają wykreślone z listy. Zrobię tylko półkę serw, dyfra centralnego i przednią płytę górną.

Pozdro.

tak jak napisałeś " węglowe jest lekkie, twarde ale mniej wytrzymałe niż aluminium" kraksa i wieża złamana

_________________
Kyosho lazer zx-5 + LRP 7,5 LRP SPX
nr. gg:9063468

Na pewno jest to trudne zadanie.Dodatkowo te 30 nawierceń zmniejsza wytrzymałość.Ja bym sobie wieżyczki odpuścił.

Następnie trochę dialogu z kilkoma "Hard Basherami " i własna dedukcja i zdrowy rozsądek odepchnęły mnie od tej koncepcji

Taka jazda z duszą na ramieniu, żeby tylko wieży nie złamać nie byłaby przyjemna

Robię czyli tylko w.w elementy. Pozostałość materiału schowam do szufladki, kto wie, napewno do czegoś się przyda

Przy półce na serwo na pewno nic się nie stanie, ale przy wieżach amortyzatorów już może być problem, jak wyjdą asymetryczne. Szczególnie ciężko jest idealnie nawiercić otworki mocowania amortyzatorów.
Chopper jedyne auto 1:8 jakie udało mi się znaleźć z karbonowymi wieżami to Team AE RC8B, choć i tu w częsciach opcjonalnych są aluminiowe zamienniki.
Powiedz mi jeszcze proszę, czy elementy wycinasz tymi frezami kordunowymi, czy wycinasz czymś innym, a frezem tylko obrabiasz krawędzie?

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Nie tylko asso ma karbonowe wieżyczki , sporo czołowych modeli buggy je posiada np. xray 808 , mugen mbx6 , jammin x2 ...

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Zobaczę czym będę ciął to, jak tarcza wytrzyma to tarczą proste linie a zakręty korundem 1mm.

Już Cię nie lubię:D Zapomniałeś o moim Matrixie.

Ale co do pytania : Od węgla lepsze bedzie DOBRE aluminium

_________________
POL - 1342

Alu jest, takie jak dają do tego modelu Grubość jest 3mm, twardość nie wiem jaka, wiem natomiast, że jest wystarczająco wytrzymała

Chyba żaden z tych modeli nie ma wierzyczek, ale na pewno wszystkie mają wieżyczki.
Chopper, to zdaj relację czym najlepiej to ciąć jak zaczniesz, potem innym może być łatwiej. W necie widziałem gdzieś płytę podłogową własnej roboty wyciętą z karbonu, ale wyglądała okrobnie, jak wygryzana zębami a nie wycinana

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Chyba nie wyglądała okrobnie, ale na pewno okropnie ;] Nie wytyczaj innym błędów jak sam je popełniasz Koniec OT

Orcio, w częściach opcjonalnych znajdują się aluminiowe wieżyczki bo wersja RTR je posiada. Gdyby nie to, pewnie by ich tam nie było.

Właśnie tu jest obawa, żeby nie poszarpać tego zbytnio

Ale zakładając optymistyczną wersję będzie ładnie

Wszystko co i jak będę pisał tutaj.

zrób wieżyczkę na przód i zobacz czy wytrzyma jeżeli po jakimś czasie nic się nie będzie działo to zrób i na tył.. warto próbować

No właśnie i vice versa
Chopper - sorki.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Ej, nie róbcie mi burdelu w temacie

Właśnie odebrałem płytkę carbonową. Niedługo cięcie

_________________
| Kyosho | Axe Rossi | N4Q | Hitec | Scanner | Tornado | Custom upgrades | I nie ma lipy |
GG:7615588
Pozdrawiam, Wiktor Sułek.