_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Jak mam dobrze naładowaną grzałke i silnik wyregulowany w miarę jak trzeba to niczym nie musze go ogrzewać, a tym bardziej opalarką, która rozgrzeje go punktowo i z wierzchu.
Zawsze odpalałem silniki bez suszarek i problemów nie było

... no ale to moja opinia i moje doświadczenia

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Jak odpalasz zimny silnik to zanim się nagrzeje pracuje na zalaniu - chyba proste 100 odpaleń silnika - jeżeli model nagrzewa się 30 sekund, a często dłużej - to tak jak byś ustawił mieszankę maksymalnie bogato i przez godzinę jeździł po torze - korba na pewno to odczuje.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Nikt nikogo nie zmusza do ogrzewania silnika przed rozruchem. Znam osoby które to zalecają, zanam też takich, którzy tego nie stosują.
Tu nie chodzi o to, że zimny silnik nie chce zapalić bez grzania.
Poza tym - kilkanaście minut grzania + przewodnictwo cieplne metali - Tomku, mądry jesteś, a mówisz o punktowym nagrzaniu, no co Ty?!
Dmuchając suszarką tylko na radiator (strumień powietrza prawie równoległy do podłużnej osi modelu) i jak dotykam płytę podłogową, to w okolicy silnika jest mocno ciepła, że nie powiem gorąca. Antenę od radia dam sobie uciąć, że tak samo jest z tłokiem i korbowodem.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Tak jest to prawda, mój silnik zanim złapie 90* chodzi jakbym mu poodkręcał iglice o 3 obroty Na początku mnie to niepokoiło, ale teraz wiem, że to normalne zachowanie silnika na zimnie

Podczas spotkania na torze, model po kilku próbach zapalił będąc zupełnie zimny - nie wiem, może miałem szczęście Pojeździłem trochę na tych "przelanych" ustawieniach i jeździł OK. Jednak za każdym dodaniem gazu miałem obawę o korbę, że się zaraz urwie

Chodzi mi o to, żeby silnik pożył jak najdłużej, z tego co orcio mówisz wychodzi, że powinno się podgrzewać silnik, aby przedłużyć jego żywotność - zmniejsza to opory na korbę wynikające z bogatej mieszanki oraz z ciasnoty między zimnym tłokiem i tuleją? Nie wiem czy dobrze to rozumiem

Z drugiej strony Pan Tomasz nie grzał nigdy silnika i z tego co wiem nie narzekał na żywotność swoich silników.

Z trzeciej strony jeśli korba w moim silniku ma opinię słabej, może jednak lepiej wyjdę na tym, jak przed każdym odpaleniem podgrzeję go do 100*?

ok, po kilkunastu minutach masz rację, ale dopiero po kilkunastu minutach

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

od dwóch lat jeżdże tylko na zawodach i tam suszarek nie widziałem
a silniki raczej działają, pomijajć te eksperymentalne

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No dobrze ale teraz mamy zimę - kompletnie inne temperatury,poniżej zera.. Według mnie to ma jakiś wpływ na pracę silnika - i w ten czas przyda się podgrzać silnik, niektórzy także odcinają żeberka radiatora by silnik szybciej się zagrzał.

_________________
pozdrawiam Bartek

nie wiem, w zimie nie jeżdżę, szkoda mi zdrowia i modelu, wole postrzelać

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Na zawodach modeli torowych widziałem dużo suszarek.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

nie trzeba pomijac tez faktu ze nawet w niektorych instrukcjach jest napisane zeby silnik podgrzac zeby ulatwic mu prace na poczatku. Ja tam jak tylko mam mozliwosc zawsze staram sie silnik podgrzac, nie zbawi mnie to ze po nim podmucham parenascie minut, a odczuwam wewnetrzny spokoj . Tym bardziej ze takze uwazam ze odpalanie silnika na zimno nie jest dla niego za zdrowe, szczegolnie jak temp zewnetrzna wynosi mniej niz 10C .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Ja worze model cały czas w bagażniku więc jest w zimie solidnie wyziębiony.
Wysłałem nad ogrzewaniem silnika przez grzejnik własnej roboty. Mały wiatraczek + kilka rezystorów jako grzałki. Do tego specjalny pokrowiec na silnik.
Wszystko zasilane z gniazdka zapalniczki.
Podczas dojazdu na tor silnik powinien złapać te 10 stopni a to już dużo.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Mi wbito do głowy żeby podgrzewać silnik przynajmniej do 70 stopni, a optymalnie do 90 stopni, inaczej podgrzewanie nie daje takich efektów jakie powinno dać.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

ale zawsze to lepiej niz wogole

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Takie coś może sobie poradzić lepiej niż podgrzewacz domowej roboty.
http://moto.allegro.pl/item482546269_re ... w_12v.html

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian