Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn lip 27, 2026 2:14 pm

Teraz jest Pn lip 27, 2026 2:14 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 18 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: N lis 02, 2008 4:26 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
Witam wszystkich. Za jakiś czas zamierzam kupić truggy XT8. Mam zamiar nim ostro jezdzic w zawodach wiec potrzebuje najlepszego silniczka .21 który się dość wysoko kręci :twisted: . tutaj jest link do strony na amainhobbies z listą takich małych mocarzy. http://www.amainhobbies.com/index.php/c ... _31/page/1
Wybor chyba jest dość dyzy bo są ich 2 str.
Teraz moje wymagania:
-silnik musi być z wyzszej półki, który nie bedzie mi nawalał.
-najlepiej polecany przez modelarzy którzy na nim jezdzą.
Nie jestem przekonany do silnika RB C6 tej nowej wersji. Nie podoba mi się i podobno lozyszka padają dość szybko. Nie chce mieć również silniczka thunder tiger i Go Techology. Nic nie słyszalem o silnikach Werks, Siro, Axe Rosii, Novarossi. Bardzo zainteresowaly mnie 2 silniki: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17262
I takie cuś: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/11200

Wiem że silnik O.S.-a jest dobry ale troche mnie cena odstrasza bo jeszcze do niego trzeba wydech kupic co daje ok 700$. O Jamminie tez duzo słyszalem dobroci ale poza tym nic wiecej o nim niewiem.
Z gory dzieki i prosze Was o pomoc :)
P.S Co myslicie o silniku GRP sport buggy?(srebrny radiator)

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 5:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
A jesteś pewny, że opanujesz taki model? :?

Jeśli tak, to RB WS7III

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 5:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
gdy wcisne max gaz to pewnie nie jest latwo go opanowac ale lepiej mieć zawsze jeszcze jakis margines :D Ale ta ws7 nie jest za słaba ?nie lepszy jest jpx .21??
a jeszcze co do tej ws7 to rb jeszcze ją robi?? Masz na mysli te starą wersje ws7?

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 5:49 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 30, 2006 9:41 pm
Posty: 1002
Lokalizacja: Białystok
mialem jpx .21 w bagusie :) POTWÓR. Kazdy kto nim jeździł Ci to powie. Silnik tylko i wyłącznie do tragusa - bagusy są za lekkie. Dołóż do niego sprzęgło allu i jp-3 wydech i będzie naprawde niesamowity tragus. Bylo zreszta na forum duzo takich pytan.

Jpx wazne jest by dobrze dotrzeć. Heat Cycle obowiazkowo.

Korba do zmiany w zależności od użytkownika 10 - 15 litrów. Koszt korby ~ 50 usd.

Grp ma bardzo łagodny dół. Jezeli chcesz mieć buta w modelu to jpx.21
Pamiętaj ze do jpx trzeba wkrecac tylko swiece P3. Na zimnych swiecach silnik się buntuje.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:27 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
Ale co masz dokładnie na myśli z tym Heat Cycle. Nie wiem co to dokladnie jest ale oglądałem filmik jak koles opolarką rozgrzewał silniczek. ja przy jpx tez mam tak robić??

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:32 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
http://www.youtube.com/watch?v=usbbkJoaOTU - cosik takiego

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:35 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
ok. ale jesli bede docierać go w garazu gdzie temp wynosi troche mniej niz w domu np. 16 *C to tez tak mam robić?

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:36 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
widzisz ty gdzies tam zeby to byl moj dom ? Dla mnie to wyglada jak garaz tez...

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:41 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
heh. Ok czyli robie tak: stawiam xt8 na czyms, biore w lapy opalrę i rozgrzewam malego potwora do 110*C potem odpalam i utrzymóje taką temp przez caly czas? az do dotarcia? czy jak bo tamte napisy w tym filmiku to po ang a ja z angelskim nie zbyt Za Pan Brat :evil:

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 30, 2006 9:41 pm
Posty: 1002
Lokalizacja: Białystok
dokladnie jak powiedziales. Silnik trzyma temp ok 3 minut. Potem zacznie spadac więc mu pomagasz opalarką. Pozniej tak samo juz na kolach, pomagasz mu trzymać temp. Po czyms takim korba w jpx jest na tyle dobra by zrobic swoje a nie paść po 2 litrach.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 6:50 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
A czy ktoś z Was mógłby mi pomóc go dotrzec jak go se kupię. bo przeczytac to łatwo, ale potem zrobic tak jak sie wyczytalo to troche cięzej :?

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 7:01 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 30, 2006 9:41 pm
Posty: 1002
Lokalizacja: Białystok
jasne. Moga Ci to zrobic "" PROFESJONALNE"" sklepy wiec takich nie mamy.... popros kogos ze swojego miasta.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 7:08 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
ok. a jeszcze mam pytanko na jakim paliwku nim najlepiej jedzić? przy wymanie korby wymienić trzeba również tlok i tulej?jaką zębatke atak. najlepiej dobrac do truggy ?

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 7:21 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 30, 2006 9:41 pm
Posty: 1002
Lokalizacja: Białystok
atak 13-15zebow.

Paliwo Tornado 25% z 9% oleju lub Byron 25%. Ze wskazaniem na to 1 poniewaz jpx je bardzo lubi.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 02, 2008 7:27 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
A silniczek GRP [ srebrny radiator] ? Spisze sie w bagusie ?
Sorka ze jestem taki upierdliwy bo brat montuje go w 8ightcie !

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 18 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Pn lip 27, 2026 2:14 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL