Witam mam zamiar zakupic akumulator i ładowarke z funkcja formowania akumulatora.
to akumulator ktory juz ktos wczesniej mi go polecil http://www.lrp.pl/sklep_konin/product_i ... ts_id=8957
wiec moje pytanie brzmi czy jest on dobry jakosciowo?
Mam zamiar kupic tez ladowarke ale niemam pojecia jaka wiec prosze o jakies konkretne propozycje najlepiej z linkami na ladowarke moge dac jakies 200 zl. Czekam na odpowiedzi

http://allegro.pl/item445606347_proceso ... ax_b5.html


Szukaj też Shark 10, Robbe Power Peak BID, czy Turningy Accuel (nie wiem czy tak sie pisze) ...

_________________
.

Kup iMax B6 ma rozładowywanie. Pogadaj z p.Przemkiem Morawskim myślę że coś ma w swoim "magazynie" i coś spokojnie dobierzesz.


np to:

http://allegro.pl/item444925025_turnigy ... ax_b6.html

Polecam coś typu iMax mam Sharka 10 i mi wystarcza ale jak bym miał teraz wybierać wziął bym coś z balanserem i LiFe.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

czyli mam brac tą co podal kolega piotrokej? czyli ona bedzie dobra do tego pakietu co podalem w pierwszym poscie?
EDIT: jak sie niemyle to bedzie potrzebny zasilacz do tej ladowarki powiedzcie tez jak mozecie gdzie i za ile mozna kupic taki zasilacz bo samemy to raczej niejestem w stanie takiego czegos zrobic.

Posiadam Robbe Power Peak BID i od pewnego czasu wyświetla jakieś ptaszki i inne cuda zamiast pokazywać informacje na temat ładowania. Z naprawą gwarancyjną też pod górkę: ładowarkę trzeba wysłać do Wrocławia, stamtąd dopiero wysyłają ją do Warszawy do serwisu a jeśli trudna naprawa to jedzie do Niiemiec. Mieszkam pod Warszawą ale sam to nie mogę jej tam oddać do naprawy . Jakiś kosmos!

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Ale to nie twoje zmartwienie, po ustawowym czasie muszą ci oddać kasę lub nową ładowarkę.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Masz rację jednak kłopot mam bo ładowarka nie działa prawidłowo a ewentualna naprawa lub zamiana na nową potrwa jakiś czas.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Dlatego warto miec zapas. A nie ma sprzetu bezawaryjnego. Sie zdarza.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Wiec co mam wybrac jezeli nie te ktore zostaly podane wczesniej to moze jakies nowe propozycje? aha i jeszcze jaki pakiet kupic czy moze mam zakupic na allegro.pl pojedyncze cele i polutowac je razem?

Może troszke ot, ale moją Robbe mam od dłuższego czasu i naprawde świetnie się spisuje...

_________________
.

Napiszę parę słów gdyż wcześniej padło moje nazwisko Ładowarki które mam obecnie dostępne to Turnigy Accucell-6 i MAX E6. W drodze są ładowarki mocniejsze (200W, 10A ładowanie i 5A rozładowanie) ale i droższe. Osobiście wybrałbym tą droższą jeśli ma służyć ona jako rozładowywarka. Moc obdowy rozładowania 25W zapewni prądy rozładowania pakietu 6 cel NiMH na poziomie 3,5A a w przypadku tańszych ładowarek będzie to około 0,7A (moc obwodu rozładowania 5W). Maksymalne możliwości obwodu ładowania to 6S LiPo @9A (22,2V). Wszystko co mniej niż 20V można ładować prądem 10A (przydatne przy LiFe vel. A123). Jeśli fundusze są ograniczone to polecam MAX E6 (lepsze wykonanie, soft w komplecie) albo Turnigy Accucell-6. W razie pytań proszę o kontakt, doradzę co kupić.

Odnośnie Robbe PowerPeak Compact, mam tą ładowarkę od roku i działa jak nalezy ale w stosunku do np. Accucell-6 nie ma balansera do LiPo i obsługuje 5s a Accucell 6s. Nie ma też funkcji cyklowania, trzeba to robić ręcznie, Accucell ma cyklowanie (5 cykli). Robbe wymaga podania liczby cel NiMH/NiCD, Accucell sama rozpoznaje ilość ogniw. Accucell ma regulację Delta Peak w zakresie 5-20mV co 1mV, Robbe tej funkcji nie ma. Accucell ma zabezpieczenia czasowe, pojemnościowe lub termiczne, robbe nie ma żadnego z tych zabezpieczeń. Oczywiście wszystko co napisałem o Accucell dotyczy również MAX E6 jak i tej najmocniejszem 200W ładowarki.

Co do krzaczków na wyświetlaczu Robbe, trzeba na 99% wymienić wyświetlacz, koszt 17zł.

Czy mogę prosić o jakiś namiar gdzie mogę taką naprawę przeprowadzić (najlepiej Wa-wa)? Przy tak niskim koszcie nie ma sensu odsyłać ładowarki na naprawę gwarancyjną.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Koszt 17zł to jedynie koszt wyświetlacza, ile za wymianę ktoś weźmie nie wiem, ja zrobiłem to sam, 5 minut roboty ale trzeba mieć jako takie pojęcie o elektronice żeby kupić właściwy wyświetlacz i poprawnie go polutować. Oczywiście dokonując naprawy na własną rękę stracisz gwarancję (z której jednak i tak nie korzystasz ) W sumie trudna decyzja.

Na elektronice się nie znam więc jednak po sezonie wyślę na naprawę gwarancyjną.
Dziękuję za chęć pomocy!

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3