Wie ktoś w którym sklepie (w polsce) dostene metalowe końcówki drązków kierowniczych (rozmiar gwintu M4)? Chce takie zamontowac do swojego sava ponieważ te plastikoe strasznie się wyginają, nie muszą być dedykowane do sava byle by pasowały
Szukałem i nigdzie nie moge ich znaleść.

Podaje link do zdjęcia schematu na którym zaznaczyłam (czerwonym kolorem) o które elemanty mi chodzi.

http://img55.imageshack.us/my.php?image=beztytuuqq0.png

Jeszcze jedno pytanko, czy jest sens monotwania aluminiowego serwo savera? Słyszałem że ten alu poprawia działanie układu skrętnego w savie ale niestety nie znam nikogo kto to ma lub miał zamontowany w swoim savie aluminiowy serwo saver więc jeżeli ktos już to testował lub ma zamontowany niech napisze czy są jakies korzyści z zamontowania w/w elementu.

Link Do alu serwo savera o który mi chodzi.

http://www.allegro.pl/item438313027_ser ... s_4_6.html

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!

Z polski będzie kiepsko. Polecam ten komplet.
-->http://turnbuckle.gu.ma/

To co dałeś w linku to jest to układ kierowniczy do servo savera
Servo saver plastikowy jest często jest na panewkach lub tulejach.
Alu ss jest już na łożyskach dzięki czemu chodzi sprawniej

_________________
Slash 4x4 LCG Platinum Edition
E-Revo 1/16 VXL

Łożyska już mam zamontowane. To jest sens montażu takiego układu kierowniczego?

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!

Na pewno bedzie ładniej A tak serio to po mojemu chyba lepiej mieć plastik, bo w momencie jakiegoś trzepnięcia kołami aluminium przenosi znacznie wiecej naprężeń na sprężynę savera i jest nieelastyczne, a plastik to sie może i troche ugnie, ale wróci do poprzedniego kształtu, alusiowy ss może Ci zrobić psikusa

_________________
TTR ST-1
HPI Savage
I eat buggies