to nie koniec

Cześć!

A tak se przeczytałem pdf'a świeżo pobranego z strony Komisji i dla ic-10 waga jest minimum 1700 gram , a dla ic-10 start wagi nie określono,
znaczy się nie mogę jej odnaleść ..

Ciekawe ile to model ma ważyć :-) do ic10 start.

:-)

m.a.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Bzdur jest więcej...Klasą IC-8 może wystartować dyletant,a do klasy Mod.oboszczenia...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Nie ma sensu określanie minimalnej wagi w tej klasie. Gama dozwolonych silników ( pojemności) sama wyznacza wagę . W tej klasie nie to jest istotne

Tu Leszku poruszyłeś temat, który i mnie zainteresował.
Zastanawiałem się nad startami na hali w klasie modified i niespodzianka. Zawodnicy startujący dwa lata w klasie 540 i rok w specu mają większe doświadczenia nawet goniąc tyły niż medaliści klas spalinowych IC-10 jak i IC-8. No to zostaje Arturowi i Rafałowi i reszcie spalinowców starty w klasie 1/12. Czyżby była łatwiejsza i mniej wymagająca?
Czy zalicza się starty w klasach niższych, jakimi były klas Stocka, z przed kilku lat? Następne pytanie nasuwa się samoczynnie, co z zawodnikami, którzy startowali kilka lat temu na hali, teraz śmigają tylko spalinami lub wracają po przerwie, a idąc dalej, co z zawodnikami z off-roadu im nakażemy zapoznanie się z klasą kadet, bo dawno dywanu nie widzieli i mieli do czynienia tylko z luźną nawierzchnią. Może spalinowców cofnijmy do sklejania modeli kartonowych to będzie coś. Przed nowym sezonem okazanie prac i od otrzymanej oceny, prolongata do klasy wybranej przez komisje.
Mogę zrozumieć sens przepisu i zgadzam się z nim w odniesieniu do zawodników, którzy chcą startować od samego początku w klasach trudnych, jakimi są klasy najszybsze. Ale wypadałoby to sprecyzować i tworząc przepisy pomyśleć o reszcie zawodników.

_________________
tel. 604/28-42-19

Tak Artur Ty to wiesz,ale wielu rozpoczynających karierę nie.A ponieważ modelarstwo jest niby sportem kwalifikowanym i Ministerstwo funduje obiady to i przepisy powinniśmy mieć na miarę...Wystarczy zapis minimalna waga modelu w klasach spalinowych płaskich 1:10-1700 g.Czysto i klarownie .

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Nigdzie nie jest napisane,że przepisy to propozycja,a to że mogą się zmienić to wiadomo,jak było ze spalinami płaskimi w minionym sezonie...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Leszku, celowo nie ma tam zapisu o wadze żeby zawodnicy nie wiercili płyt podłogowych bo sam wiesz- komfort psychiczny jest niezwykle ważny.
W tej klasie waga nie jest istotna a zachęcanie zawodników do zmniejszania wagi może spowodować zmniejszenie wytrzymałości modeli. Akurat tutaj nie doszukiwałbym się niczego złego, przepisy tej klasy nie zmieniły się od momentu kiedy je napisałem i zostały zaakceptowane. Bardziej podoba mi się zapis że nie mogę wystartować w Openie. Może to i dobrze, proponuję dodanie zapisu że w klasie 1/12 mogą startować tylkozawodnicy ze spalinówek

EEEE .... to mi się nie podoba ;-)

Według mnie taki limit ma sens gdy jest przestrzegany przez sędziów, bo wiadomo, przyłażę z modelem i chcę jeździć, najwyżej jak ktoś nie ma doświadczenia i porwie się na MODI to go zawodnicy wyproszą ;-) używając
słów z łaciny potocznej ;-)

Pozdr!
m.a.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Panowie z tym modi to nie ma co tak płakac, trzeba się śmiac

Ponad to myślę że w tym sezonie to właśnie e12 będzie najciekawszą klasa z plejadą gwiazd za kółkiem.
Dlatego Panowie szarpiemy Babcie za mankiet niedzielnej bluzki, kupujemy te archaiczne socjalistyczne konstrukcje i robimy powrót do przeszłosci na dużej prędkosci.

Do zobaczyska na szmacie.......

_________________
Pozdrawiam
Piotr Łękarski

Piotrze ale ja na poważnie miałem chęć na modifieda, ale zapis skierował mnie do 1/12. Jak zbiorę fundusze dołączę do kolegów. Do zobaczenia na hali Piotrze.

_________________
tel. 604/28-42-19

NO no Piotrek Mankiet<LOL> szmata<LOL> hehe dobre <LOL>

Ale w obecnej sytuacji jeśli ktoś uzna,że jego psychika prawiłowo zafunkcjonuje kiedy modeł będzie ważył 1500 g,wtedy rzeczywićcie może dojść do sytuacji o której piszesz.To też powinno być jednoznacznie określone-zakaz ingerowania w stałą konstrukcję modelu, celem obniżenia wagi...
Wtedy psychika jest ustawiona na prawidłowym torze...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

a co ty mozesz o tym wiedziec?! hahaha ja sam juz nie wiem co jest grane kiedy czytam te absurdy

Dobrze że chociaż w Pradze na GP EFRA w listopadzie wiadomo co i jak i to na CAŁE 2 miesiące przed zawodami

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO