Witam !!

Czy posiada ktoś ten silniczek w swoim E-MAXX-ie, oczywiście z regulatorem Velineon VXL-3s??

SILNIK

http://www.traxxas.com/products/accesso ... lineon.htm

Chciałbym sie dowiedzieć czy jeden taki silnik da radę E-MAXX-owi oczywiście z Li-Po 11,1V 5000 mAh.

Pozdrawiam !!!!!

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

Jeden zestaw można łatwo w ten sposób zamordować, jednak za oceanem sporo właścicieli zarówno e-maxx'ów jak i e-revo z powodzeniem stosuje te zestawy podwójnie, tzw. V-Twin. Jednak aby można było z czegoś takiego korzystać przydatny jest jeszcze synchronizer serw, w celu równomiernej pracy obydwu zestawów. Oprócz tego stosowany jest jakiś magiczny kabelek, którego działania zbytnio nie mogę zrozumieć, jednak z tego co zrozumiałem służy on temu aby obydwa akumulatory rozładowywały się w tym samym czasie. Więcej info na ten temat tutaj (podpunkt 14)

Z góry przepraszam jeśli coś w mojej wypowiedzi pokręciłem, jednak w każdym bądź razie - chciałem pomóc


POZDRAWIAM

_________________
Radomski Klub RC
GG: 6133586
---------------------------
Futaba 3PM Fasst
E-Revo (MMM 2200+6S LiPO)
TL-01 :: RC18T

A to do czego ma słuzyć ?? Serwa już są 2 i zsynchronizowane !! Model 3905

Ja wiem że stosują 2 zestawy (czyli 2 silniki, 2 ESC i 2 pakiety) tylko jak to ze soba połączyć ??

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

Schemat podłączenia masz w tym linku co podałem wcześniej. A napisałem synchronizer do serw, bo do tego on służy i tak sie nazywa, a w tym przypadku chodzi o zsynchronizowanie dwóch zestawów


POZDRAWIAM

_________________
Radomski Klub RC
GG: 6133586
---------------------------
Futaba 3PM Fasst
E-Revo (MMM 2200+6S LiPO)
TL-01 :: RC18T

A po co 2 zestawy?? Jak zsynchronizujesz 2 bezsensorowe silniki (regle) bezszczotkowe? Wspolne napiecie nie wystarczy. Alez kombinujecie. Wiem, ze to jest bling, bling, ale bez przesady.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Wbrew pozorom ludzie jeżdżą na podwójnych zestawach, nawet to jakoś działa. Ale nie jest to nic innego jak wyważanie otwartych już drzwi, po co ci 2 słabsze silniki i 2 regle, skoro możesz mieć za tą kasę jeden porządnych zestaw i w niczym nie będzie on ustępował a nawet będzie lepszy i bezpieczniejszy niż takie kombinowanie. Układ V wygląda ładnie, to wszystko na temat jego zalet.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance