Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt lip 28, 2026 12:25 pm

Teraz jest Wt lip 28, 2026 12:25 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Autor
PostNapisane: Cz sie 14, 2008 10:25 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 14, 2007 4:23 pm
Posty: 180
Lokalizacja: Sieradz
Jak i co trzeba ustawić w skrzyni biegów aby 2-gi bieg włączał się wcześniej?
Jeszcze nie udało mi się usłyszeć aby 2-gi bieg się włączył, choć autko jedzie już bardzo szybko.
Jest to autko Ofna Pirate 10.
Mogę zamieścić zdjęcie tej skrzyni biegów.

_________________
dydur


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 15, 2008 4:36 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn cze 25, 2007 1:42 pm
Posty: 388
Zazwyczaj w dwu - biegowych skrzyniach istnieje pewien rodzaj sprzęgła, które pod wpływem siły odśrodkowej przełącza przekazywaną moc na "dwójkę". Ma te jeszcze związek z one way' em w skrzyni, ale najlepiej spojrzeć na instrukcję danego modelu, aby to zrozumieć. Sprzęgło to, ma rodzaj zapadki (właśnie ona przełącza bieg), która opiera się na małej sprężynce, a ta zaś jest regulowana przez mały robaczek w korpusie tego sprzęgła. Jeśli wkręcamy ów robaczek, to sprężyna staje się twardsza i zapadka w sprzęgle później łapie dwójkę. Jeśli tego robaka wykręcamy sprężyna staje się miększa i sprzęgło łapie później. W Twoim przypadku powinieneś popuscić ten robak w sprzęgle jeśli nie ma zmiany biegu, mimo wzrastających obrotów.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 15, 2008 5:58 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 14, 2007 4:23 pm
Posty: 180
Lokalizacja: Sieradz
Dzięki!!!
Właśnie takiej podpowiedzi oczekiwałem.
Nie mam niestety instrukcji do tej skrzyni biegów, bo w oryginalnej instrukcji jest tylko do jednobiegowej. Model jest praktycznie nieużywany (przejechał dopiero 2 zbiorniczki paliwa) ale rok przeleżał w piwnicy.
Tak więc biorę się za delikatną regulację. Dam znak czy się udało ustawić dwójkę.
Dziękuje za pomoc.

_________________
dydur


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 15, 2008 6:29 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
a druga podpowiedz to taka ze jak "cisniesz na maxa" to w zasadzie nigdy nie uslyszysz jak sie wbija drugi bieg gdyz robi to w zasadzie natychmiastowo i silnik mozna powiedziec tego "nie zauwaza". Ja wmoim TNX5.2R slychalem zmiane biegu tylko wtedy gdy powoli, stopniowo przyspieszalem, wtedy dalo rade uslyszec jak zalacza sie 2ka.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 15, 2008 6:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sie 22, 2006 12:43 pm
Posty: 822
Lokalizacja: Lublin
Draxan ja tam w modelach typu Savage, T-Maxx, Revo, słyszałem bez zarzutów zmianę biegu. Przy maksymalnych obrotach.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 15, 2008 6:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
hmm nie wiem , moze to zalezy od silnika i jego mocy itp. Ja w TNX5.2R tego nie slyszalem ani na Force .32 ani na RB TM728 .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 15, 2008 7:15 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sie 22, 2006 12:43 pm
Posty: 822
Lokalizacja: Lublin
Może i tak, może to od modelu zależy... Byłem na zawodach i słyszałem zmianę na drugi bieg. Tylko że ja tam nie widziałem TNX'a... No cóż... na zawodach też mają silniki w wyższej półki...


Draxan może to już taka specyficzna skrzynia:)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 16, 2008 10:16 am 
Offline

Dołączył(a): Pn cze 25, 2007 1:42 pm
Posty: 388
To nie zależy od silnika, tylko od skrzyni. Widocznie w TNX' ie różnica pomiędzy ilością trybów na jedynce i dwójce (na trybach atakujących i odbierających moc) jest mniejsza niż np. w savage, czy innym modelu. Dzięki temu silnik po zmianie na dwójkę nie odczuwa tak zmiany przełożenia i jego obciążenia, co przekłada się na nie aż tak zauważalną różnicę z zmianie obrotów silnika i dźwięku, który wydaje :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 16, 2008 12:51 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 14, 2007 4:23 pm
Posty: 180
Lokalizacja: Sieradz
Wygląda że chyba zaskakuje już dwójka. Nie słychać tego (próbowałem z kołami podniesionymi do góry) jednak nagle koła zaczynają się tak szybko kręcić że opony natychmiast robią sie cieniutkie od siły odśrodkowej. Fajnie to wygląda.
Zobaczymy jak przestanie padać czy udało mi się to ustawić.

_________________
dydur


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 

Teraz jest Wt lip 28, 2026 12:25 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL