kwestia podejscia ja mam niemile doswiadzczenia z szarpanka od sava ale to cala historia co do startera polecam gsracing sam uzywam jedyny problem to podlaczenie akumulatora ale kilka minut z lutownica i po sprawie no i ma bezposrednie wejscie do akku samochodowego i wszystkie kabelki w komplecie

_________________
GS XUT PRO TEAM KIT
tt 01 Mazda rx7 black drift project

I ja zdecydowanie stawiam na szarpankę, chyba najmniej problemowa, choć zdarte palce od szarpania już widziałem

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Przećwiczyłem szarpanki, roto i starterboxy i zawsze jest tak że wszystko ma swoje plusy i minusy. Szarpanka jest fajna ale zabiera sporo obrotów z silnika, roto w moim przypadku nie sprawdził sie... problemy z łożyskiem jednokierunkowym. Teraz korzystam z starterboxa i jestem najbardziej zadowolony, choś nie ukrywam że trzeba nośić ze sobą wiecej bagaży...

_________________
Pozdrawiam
Piotrek Zienkiewicz
GG 2246927

Jammin X1 CRT

bo sie furką lata na tor

ja też polecam szarpak mi wytrzymał przez 15 litrów i ciągle trzyma ...... więc nie jest prawdą że się psują (chyba trafiłem na dobry egzemplarz ) na początku zdarzało mi się szarpac i szarpac .... Nowy.... a teraz pare szarpnięc i jazda ... jednak chętnie bym spróbował boxa lecz do mgt to nie bardzo się da .....

_________________
Team Associated SC8 + OS Speed 21 VZ-B OGIEŃ !!!!
GG 812398

Box nie waży 20kg a sama jego używanie jest na pewno mniej stresowe niż zerwanie szarpanki bądź zawodne łożysko w najmniej oczekiwanym momencie:) A do tego dochodzi fakt że silnik a raczej jego wał nie musi targać shafta na te ów zawodne łożysko co poprawia osiągi samego silnika ba i nawet w pewnym stopniu obniża wagę modelu nieznacznie ale zawsze.

_________________
www.prorevo.pl

na shaft wystajacy z coverplate'a, pomiedzy nim a onewayem, trzeba nalozyc cienka podkladke ciasno wchodzaca na walek... srednica zewnetrzna jej powinna byc nie mniejsza jak 10mm... dziala wtedy jak odrzutnik oleju... dodatkowo wymienic o-ring w coverplate na ciuteczke grubszy.... i tak jak ktos powiedzial samo lozysko kupic w normalnym sklepie... typ to HF0608.... do wymiany w hexie wystarczy niewielkie imadlo i tulejka o wewnetrznej srednicy troszke wiekszej jak srednica lozyska...

powyzsze informacje dotycza silnikow z onewayem na zewnatrz coverplate....

jesli lozysko jest w srodku silnika tak jak np K4.6 to niestety wiele zdzialac sie nie da.... trzeba sprawdzic bieznie na walku czy nie jest porysowana i wybita... przy wymianie lozyska powinno sie wymianic uszkodzony walek... inaczej lozysko szybko sie skonczy...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Pomyślałem to samo i udalo mi sie zrobić: efekty można oglądać na moim rcpics net. Silnik mam z koła od samolotu, kupiony na allegro od złomiarza, instalacja rzucona, płyta aluminowa, akku 4ah i odpala aż miło

_________________
POL - 1342

Andrzej, dawaj jakiegos guide'a - wypasiurskie to to

przyznaj sie, ile w sumie kosztowalo ?

"Balszaja tiechnika " robiona była ze znajomym 3tygodnie po 2h dziennie. Zaczęło się od alu płyty, odpowiednio wygietej. Potem stelaż i włącznik w płycie na zasadzie obniżania modelu i sprężynki - jak w normalnym starterze. Wszytsko ładnie cięte i wyginane.


Łączny koszt: ok 32,50zł

_________________
POL - 1342

Ostatnio pojawił mi się podobny problem, kręcę roto, a silnik się nie kręci (lub tylko czasem, ze 2-3 obroty zrobi).
wkurzony wróciłem do domu.
tam wykręciłem backplate, poruszyłem lekko łożyskiem w lewo prawo - zadziałało, skręciłem z powrotem, zakręciłem roto i łapie dobrze.
co mogło być przyczyną? czy to faktycznie mógłbyć problem z oneway? czemu zaczęło działać, skoro w sumie nic nie zrobiłem ?
czy tak objawiają się problemy z tym łożyskiem i za 2 dni będę musiał jednak je wymienić ?

_________________
Sprzedam Savage X 4.6 + ulepszenia, dużo części