witam , jako początkujący modelarz mam kilka pytań wiem że po prawidłowej regulacji biegu jałowego koła mają sie nie poruszać , u mnie kosz od sprzęgła jest lekko podrywany czyli chodzi przód - tył jakby sprzęgło już brało , w momencie jak śrubke od jałowych skręce żeby to całkowicie wyeliminować to orboty są chyba za małe i silnik chce gasnąć , czy to normalne z tym podrywaniem sprzęgła ?? , druga rzecz to drganie serw w chwili założenia grzałki na świece , tylko prosze sie nie śmiać z tych pewnie banalnych pytań jestem ''młodym'' modelarzem i nie do końca jeszcze pojąłem sztuke regulacji silnika spalinowego , pozdro

_________________
GG 3536105

Mi się wydaję, że jak koła są w powietrzu to mają prawo sie poruszać, ale jak postawisz na ziemi, to żeby bez hamulca wciśniętego powinien stać w miejscu. A z tą grzałką to coś dziwnego, nie może tak być, bo jak te drgania są duże to model Ci może pojechać.. Jakieś zakłócenia, ale nie mam pomysłu jak mógłbyś je wyeliminować

_________________
Jammin x1xCRT

podobno to z tą grzałką to normalne , nie dzieje sie tak zawsze , możliwe że w takich miejscach gdzie są jakieś zakłucenia , dzięki kolego za zainteresowanie tematem bo widze że ciężko tu sie '' przebić ''

_________________
GG 3536105

z grzałka to normalka

_________________
Team Associated TC3 FACTORY TEAM
C.C. SideWinder 5700
SANWA AIRTRONICS MX-3 75MHz FM
Pozdrawiam

Dokladnie tak, grzalka sie nie przejmuj, poprostu tak nieraz jest. Jesli chodzi o "podrygiwanie" sprzegla to tez to mozesz to zostawic tak jak jest, podrygiwac sobie moze, byle by kola nie krecily sie jak model jest w powietrzu. Aha i pamietaj ze ma nie trzymac go hamulec, poprostu sprzeglo ma nie targac kolami.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Ja słyszałem że kręcenie się kół w powietrzu to normalka, mogę się mylić.

no to sie mylisz

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

ja słyszałem że na biegu jałowym auto na ziemi ma stać w miejscu, natomiast w ''powietrzu'' koła mogą lekko się obracać, tak mi powiedzieli w sklepie

_________________
GG 3536105

witam ponownie , pytanie związane z kołami , tzn czym sie sugerować przy ewentualnym kupnie kół do savage ? , chodzi mi o mocowanie kół do piast w modelu , czy jest jakiś rozmiar po którym kapne sie że kółko pasuje czy nie ? , i jakiego koloru są najtwardsze sprężyny do tego modelu , bo chyba czerwone to najbardziej miękkie , no i sprawa filtra paliwa czy jest konieczne jego stosowanie w modelu i na koniec jakie paliwko polecacie mi do savage ? z tego co czytałem to sporo osób jeżdzi na model technics 25% , obecnie( pierwsza bańka od czasu kupna modelu ) jeżdze na LRP ale cena jest kosmiczna , pozdrawiam

_________________
GG 3536105

panowie , powiedzcie mi czy na jałowym sprzęło ma ''stać'' w miejscu czy może lekko drgać ? , bo u mnie drga i jest lekko podrywane do pracy , może to śmiesznie brzmi ale tak jest , jałowe mam już niskie ustawione a sprzęgło rwie do jazdy , co to może być ? , może koniec sprzęgła ?

_________________
GG 3536105

Widocznie albo sprężynki już osłabły, albo nylonowe klocki się rozpadły (mi już dwa razy, ale dałem niestandardowe sprężyny ). Rozbierz i sprawdź, ewentualnie zrób zdjęcia i je nam podeślij

Albo po prostu wymień sprężynki na twardsze lub klocki na trochę lżejsze. Sprzęgło nie powinno łapać na obrotach jałowych.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

witam ponownie , dzisiaj zmontowałem nowe sprzęgło , miałem problem ze spasowaniem zębatek ( bo pierwszy raz reguluje ten luz ) , ale jak sie okazuje po spasowaniu zębatka odbiorcza w jednym miejscu bardziej zazębia się z atakiem , obie zębatki są metalowe i wydobywa sie przy tym charakterystyczny dzwięk , myśle że sie to spasuje w trakcie jaazdy ale moge sie mylić , no i teraz nie wiem czy ta zębatka ma bicie czy coś innego ? , co może być w takim przypadku ? , może coś z tym sprzęgłem w odbiorczej , jakiś krzywy docisk ?, odbiorcza ma też lekkie zwichrowanie ,któe było od samego jej kupna , jutro sprawdze jak ''chodzi'' nowe sprzęgo i czy dolegliwość z drganiem kosza sprzęgła ustąpiła , pozdrawiam

_________________
GG 3536105

Jak w jednym miejscu bardziej się zazębia to zepsuje Ci atak. Lepiej troszkę odsuń silnik, żeby dobrze zazębiały się zębatki w miejscu ciaśniejszym, ale nie było za luźno w miejscach normalnych. Możliwe po prostu że troszkę krzywo masz przykręcony odbiór (kolega tak miał) i dlatego trze. Sprawdź

I z własnych doświadczeń radzę nowe zebatki stalowe dotrzeć najpierw przez 2 zbiorniki na asfalcie nie szarpiąc modelem, a dopiero potem w teren

_________________
POL - 1342