Witam Kolegów Mam do was takie pytanie z geometrii a dokładniej z parametrów. Dlaczego Pomiary geometrii zawieszenia podawane w minutach są dokładniejsze niż w milimetrach jest to coś związanego z trygonometrią ale nie wiem dokładnie ... Bardzo Was proszę o pomoc

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

Ponieważ generalnie geometrię zawsze podaje się w stopniach, a minuta to po prostu dokładniejszy zapis kąta( 1 stopień = 60 minut ). Gdyby geometrię zawieszenia podawano w milimetrach to trzeba by ją podawać wraz z dokładną średnicą koła bo inaczej taki pomiar nic by nam mówił.

Od razu mówię, że wszystko co napisał powyżej to tylko i wyłącznie moje przemyślenia, nie poparte żadnymi badaniami

Pozdrawiam,
Kuba

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

Stopień czy minuta to jednostki określające wielkość kątów,milimetry to jednostki określające długość.
I jedne i drugie wielkości występują w geometrii podwozia.
Koło ma kąt pochylenia,kąt zbieżności i kąt wyprzedzenia osi obrotu zwrotnicy,podany w stopniach.
Natomiast prześwit modelu,opad wahaczy czy skok amorów podany jest w mm.
Występują też inne jednostki określające twardość sprężyn,jednostki gęstości oleju w amorach,jednostki określające twardość opon.
_________________

Wielkie dzięki chłopaki Macie u Mnie piwo Pozdr

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995