Witam,

Mam taki problem, silniczek jak w temacie + SB Ofna 2x550, silnik porzepalil 3 baki i dalej potrafi sie zablokowac na gorze, pomaga dopiero rozgrzanie silnika opalarka. I teraz pytanie jaka jest szansa ze to blokowanie minie po np 6 bakach ?? Bo tak naprawde nie wiem juz co robic zmieniac prawie nowego SB ?? czy przemeczyc sie chwile i po pelnym dotarciu ten SB wystarczy ??

Dzisiaj nawet ratowalem sie pradem z nowego aku samochodowego i po 3ch obrotach walu stanal w gornym (silnik zimny).

Co radzicie ??

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Docierac dalej

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Po 3-4 LITRACH będzie dobrze , a nie zbiorniczkach .

Ehh czyli pozostaje mi szukac opalarki na 12V .
A wczoraj mialem raz przypadek ze udało mi sie go dopalic bez grzania , nie wiem jak ale zajarał bez szemrania , wypaliłem baczek juz na 1/4 gazu potem chłodzenie z tłokiem na dole , nastepnie chciałem nastepny baczek a tu juz zacinka na gorze i pozostał mi powrot do domu.

A moze sie ktos orientuje czy mozna takiego baxa http://www.rcskorpion.pl/product_info.p ... ts_id=3763
przerobic na jeden motor high torque ? taki co siedzi w tym http://www.rcworld.pl/shop/index.php?pr ... rod_id=181 ??
Bo podobno te boxy z jednom mocnym motorem spokojnie pala kazdy motor bez grzania.(opinia z tematu ponizej)

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Co do boxa - ja mam lrp z jednym, małym silnikiem (też ofna je robi), w środku taki chiński żelek 12v.
No i mojego rb od biedy dał rade z lekko wykręconą świecą - ale odradzam tej metody, i sam też tak robić już nie będę ;p .

1. Mam rozumieć kwestję naładowania akku w boxie sam przeskoczyłeś?
2. U Ciebie box przekręci silnik do gmp i dalej już koło gumowe ślizga się na kole zamachowym, czy poprostu i też silnik w boxie "staje"? (Pytam bo może problem jest nie w boxie a w kole? )

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Mam nadzieje że kolega ma na zmianę korbowody bo w tych silnikach nagminnie panewka na korbie wysiada

_________________
www.prorevo.pl

Czas pokaze , z tego co czytałem na amerykańskich forach to te silniki nie sa najgorsze , maja nawet po 8-10 galonów na jednej korbie i jakos nie ma wiekszych problemow z nimi , w szczególnosci z modelami z 2008 roku.

Michał Sękal-
Co do boxa to silnik staje na gorze i koło sie slizga , box ma około 2 miesiace , odpalał SH .28 przez ponad 5L.
Nawet z podłączonym aku samochodowym jest to samo.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

U siebie miałem to samo + mam jeszcze o tyle źle ze koło gumowe jest troche wytarte .
Niedawno przy okazji małego remontu w sb (zmiana w ukladzie zasialnia grzałki ;p ) zrobiłem mały "tuning" - podniosłem koło gumowe w mocowaniu najwyzej jak się da, teraz już lepiej przystaje do koła zamachowego.

Jedyne co moge doradzić - ostrożnie docierać dalej, bo z tego co widze to box tu ma nieiwle do "gadania".

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

troche ma, upewnij sie ze gumowe kolo ma czas zeby sie dobrze rozkrecic zanim dotknie kola zamachowego, w wielu przypadkach to pomaga

Wiec silnik jest juz po 3L w tym litr ostrzejszej jazdy po torze w Nieradzie , teraz blokuje sie na gorze raz na 10 , wiec jest ok.

Co do samego silnika to potwor , narazie ustawiony na bezpieczne ~107 stopni , jamnikowi podrywa przod do gory , spory zapas mocy w kazdym zakresie obrotów , no i oszałamiające obroty max , jak sie juz wkreci wysoko to robi sie petarda.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Nagraj jakiś fajny filmik z tym silniczkiem Chętnie obejrzymy
Pozdrawiam

Ma ma z nierady... sam czekam , ale fotki mógł byś już powoli wrzucać bo nie liczni maja takie silniki.

Przyjedz na zwody to sie zdziwisz

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Filmiku nie ma ;/ zapomnielismy zabrac kamerke , fotki wrzuce jakos wieczorkiem.

BTW. Mateusz dotarłeś już GRP? jak sie sprawuje?

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Po 2l strasznie ciasny ciezko przekrecic nawet wyjety silnik. Po pol godzinnym finale temp ponizej 90* ok 8+ min na zbiorniku 125. Za ciasny zeby go mocniej skrecic a nawet teraz moc wystarczajaca w zupelnosci

_________________
KYOSHO TEAM ORION