Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 2:30 pm

Teraz jest Pn maja 18, 2026 2:30 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3  Następna strona
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 21, 2008 2:48 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Draxan - Moim zdaniem nie maszpowodów do zmartwień/obaw.

Panie Tomaszu - A jak z odpalaniem tych rb (c6 i 928tm) - bez problemów ? (bez suszarek itp)? Jakieś specjalne uwagi na czas docierania?

Zobaczymy czy s3 będzie podrywał baggusa, ale to bardzo wątpliwe :lol:

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 21, 2008 6:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Michał Sękal napisał(a):
Draxan - Moim zdaniem nie maszpowodów do zmartwień/obaw.

Panie Tomaszu - A jak z odpalaniem tych rb (c6 i 928tm) - bez problemów ? (bez suszarek itp)? Jakieś specjalne uwagi na czas docierania?

Zobaczymy czy s3 będzie podrywał baggusa, ale to bardzo wątpliwe :lol:


mój 928 odpalił bez szemrania
a C6? zapytaj Kubę Żebrowskiego. Dwa razy zaciął się na górze i ślizgnął na kole, a za trzecim razem zagadał, czyli praktycznie od kopnięcia. Całe uruchamianie łącznie z zapompowaniem paliwa trwało może ze 20s.

Jak dobrze dopompujesz paliwo i masz naladowaną grzałke to żadne opalarki nie są potrzebne, przynajmniej ja nigdy nie używałem, a docierałem już chyba kilkanaście silników.
Tydzień temu ruszyłem mojego 928 po pięciu miesiącach przerwy, zapalił od dotknięcia, aż zdziwiony byłem.

w 928 trzeba przez pierwszy litr utrzymywać dość bogatą mieszankę
praktycznie cała regulacja potem to jakieś pół obrotu od fabrycznych, może 3/4
no i tłumik, mnie na jp-3 i hpi od hella silnik ciągle gasł, dopiero na rb2045 z kolankiem 198 pokazał co potrafi

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Ostatnio edytowano Śr kwi 23, 2008 9:53 pm przez Tomasz Ostrowski, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 21, 2008 8:55 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
No to cienko to widzę - mam boxa lrp z 1 silnikiem, żelek niby w nim siedzi, ale nie ma co ukrywać do najmocniejszych ten box nie należy :/

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 21, 2008 9:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 01, 2005 11:00 am
Posty: 1073
Lokalizacja: Wa-wa
Michał Sękal napisał(a):
No to cienko to widzę - mam boxa lrp z 1 silnikiem, żelek niby w nim siedzi, ale nie ma co ukrywać do najmocniejszych ten box nie należy :/


podepnij akku smochodowy, w najgorszym razie motocyklowy 12-16Ah...

zelki stosowane zazwyczaj w starterboxach sa niskopradowe... ot taka chinska oszczednosc..

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 21, 2008 10:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Michał Sękal napisał(a):
No to cienko to widzę - mam boxa lrp z 1 silnikiem, żelek niby w nim siedzi, ale nie ma co ukrywać do najmocniejszych ten box nie należy :/

ustawiasz ręcznie tłok w dolnym położeniu i próbujesz

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 21, 2008 10:54 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 01, 2005 11:00 am
Posty: 1073
Lokalizacja: Wa-wa
nie tyle co w dolnym co tuz za GMP... ma swobode 3/4 obrotu no i przepcha paliwo z kartera nad tlok... czyli po polsku obracasz silnik w przeciwnym kierunku az zacznie sprezynowac na kompresji... :)

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 23, 2008 6:29 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lip 09, 2006 4:10 pm
Posty: 833
Lokalizacja: Warszawa
Witam.To że tłok sie klinuje to normalka jeszcze w RB to juz wogóle.
U mnie w SH Też sie klinował jak pociągnełem za szarpanke tak aby tłok ustawić w górnym położeniu to potem mialem kłopoty z cofnięciem tłoka.
Więc sie nie martw że tłok sie klinuje to oznaka że silnik będzie miał dobrą kompresje.Mój SH w Savie Model stawia na dwa koła a jego prześwit jest bardzo mały 3,5 cm.

_________________
Canada RC
On-Road


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 23, 2008 7:49 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Ja przy docieraniu zjarałem silnik od roto w TNX-e jak zamontowałem mojego nowego OS-a xD szkoda, że ten temat troszkę wcześniej nie był założony bo bym tego uniknął. Najciekawsze jest to, że pierwszy raz odpalił, ale po przepaleniu jednego baczku... Aby odpalić musiałem szarpanką ( aż mnie potem ręka bolała przyzwyczajenie do roto to zła rzecz :D) na wykręconej świecy xD.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 23, 2008 9:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa
Ja polecam rozgrzac opalarka do okolo 80-90 stopni i dopiero szybko odpalic. Jeżeli jest tak cisany to nie wart meczyc korby. Aha i na docieranie polecam swiece cieplo np rb 5 lub 4, mozna tez czyms radiator owinąć

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 24, 2008 12:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Świece mam tylko rb 6, i jakaś rossi (8 albo 9). Opalarka odpada - nie mam do niej dostępu.

Dzisiaj planuję docierać to zobaczymy co będzie.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 24, 2008 4:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lut 13, 2007 10:10 pm
Posty: 189
Lokalizacja: Kraków Wiek: 17
no napisz relacje bo kuzyn kupił axial (czy jakos tak z TH za cos 200$) i ma podobnie a nie chcemy go zepsuć

_________________
Team Associated TC3 FACTORY TEAM
C.C. SideWinder 5700
SANWA AIRTRONICS MX-3 75MHz FM
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 24, 2008 5:34 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
ShadowEvo napisał(a):
no napisz relacje bo kuzyn kupił axial (czy jakos tak z TH za cos 200$) i ma podobnie a nie chcemy go zepsuć


wiesz, na rojna.pl masz je za niecałe 499zł :)

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 24, 2008 6:43 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 18, 2005 8:17 pm
Posty: 1764
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
No to relacja będzie wyjątkowo krótka ale i rozwiewajaca wątpliwości.

No to tak - mój słaby box (mocno wytarte koło gumowe, jeden silnik) się mocno ślizgało, ale przy małej poprawce dawało rade zakręcić silnikiem z lekko odkręconą świecą - z wkręconą poddawało się w gmp (jak już by przeskoczyło te gmp to kręciłby dalej).
Jednak świeca okazała się lewa - i nici z docierania na dzisiaj.

Więc wniosek prosty - mocny box (w szególności koło gumowe żeby dobrze przylegało do koła zamachowego) i do przodu ;)

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 24, 2008 7:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lut 13, 2007 10:10 pm
Posty: 189
Lokalizacja: Kraków Wiek: 17
tak tylko michale ze on go dostał za grosze przysłowiowe:)za niecałem 50$ nówke

_________________
Team Associated TC3 FACTORY TEAM
C.C. SideWinder 5700
SANWA AIRTRONICS MX-3 75MHz FM
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz kwi 24, 2008 10:49 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 05, 2007 4:12 pm
Posty: 596
Lokalizacja: Lublin
A ja dzisiaj mialem tez przygody z nowym V-specem, grzlka naladowana , SB Ofny 2x550 + zelek 7Ah, paliwo napompowane silnik obrocil 2 razy walem i stanal na gorze nie do ruszenia, pomoglo dopiero rozgrzanie bloku opalarka do 100C. A zeby bylo ciekawiej po rozgrzaniu i odpalaniu w domu widac bylo ze SB slabnie. Jutro bede probowal z aku samochodowym + grzanie bloku.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3  Następna strona

Teraz jest Pn maja 18, 2026 2:30 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL