Hejka, miałem ten silnik do zawodów w ostatni weekend, spisywał się przez prawie 2 lata jak go mialem bez żadnych kłopotów, temp od 90-120C w zależności od warunków i świec, świece jakie stosowałem to lrp 6, rossi 6, mac coy mc9. Regulacja banalnie prosta, jedyni min korekty, a przy zmianie paliwa z Tornado na Graupnera również niewielkie korekty. Silnik przepalił ok 25L i na ostatnich zawodach stracił moc, idzie go odpalić ale gaśnie, kompresja jeszcze jest, nieco cieknie z gaźnika oraz przedniego łożyska, luz na korbie nieduży jak na tą ilość paliwa jaką przepalił. Niechce mi sie go naprawaiać bo mam 2 nowe silniki które czekają na dotarcie, pewnieniebawem wystawie tego swojego LRP na allegro, bo po ci mi ma zagracac mieszkanie
Ogolnie bardzo dobry silnik i nie ustępuje znacząco lepszym silnikom.
edit:
wydech mialem SH z homologacja efry