korn napisał(a):
Jeżeli opierasz to na fakcie, że zawsze gdy polejesz ręke paliwem to robi się chłodniejsza to jesteś w błędzie bo to jest tylko takie wrażenie spowodowane tym, że bardzo szybko paruje. Oczywiście metanol
nie wiem gdzie wy szkoły kończyliście, żadne wrażenie, tylko jasny fakt, by ciecz przeszła w stan lotny potrzebuje do tego energii (nic nie dzieje się bez powodu), czyli ciepła z otoczenia, czyli powierzchnia z którą się styka ciecz oddaje tą energię (ciepło). Jeśli umieścisz nitrometanol lub metanol w ujemnej temperaturze lub temperaturze poniżej poziomu parowania (nie wiem jaka to temp.
) to nitro i metanol nie odparuje dlatego że "ma takie wrażenie,że bardzo szybko paruje" tylko dlatego że nie otrzyma odpowiedniej ilości energii by zmienić stan skupienia. Chaotycznie to napisałem, ale lepsze to niż ten post który cytuje.
Cos mi sie jeszcze przypomniało, mianowicie jeśli wystawisz rękę przez okno w jadącym samochodzie, czujesz chłód, pewnie byś powiedział, ze to wiaterek cię chłodzi, mimo, że na zewnątrz jest +30 stopni, a to także ma związek z parowaniem, zdecydowaniem szybszym ze względu na szybszy przepływ powietrza, ale to parowanie właśnie daje ten efekt chłodzenia. Albo jeszcze łatwiej, dlaczego jak polejesz wodą rozgrzany do czerwoności metal ,on się chłodzi, a woda zamienia się w parę???
_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]
Spektrum DX 3.0
AUKCJE :
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
) .