Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:18 pm

Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:18 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: Cz lut 28, 2008 7:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 20, 2007 1:22 pm
Posty: 89
Lokalizacja: Braniewo Wiek: 35
Chciałbym porównać wagi trzech modeli gotowych do jazdy:
Savage X 4.6 - ?
TNX 5.2R - 4600g
MTA-4 - 5443g

Jak dane techniczne podane przez producentów mają się do stanu faktycznego? Startując w zawodach, nie jeden z was z pewnością ważył swój model.
Pytam dlatego, ponieważ jak ktoś stwierdził oglądając film z modelem MGT, "strasznie on mulasty i powoli się zbiera", a MGT to praktycznie to samo co mój MTA-4, więc wrzuciłem go na wagę i okazało się że waży 6300g z pakietem ale bez paliwa!! Zgroza. Albo moja waga świruje, albo faktycznie to taka krówka.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 28, 2008 9:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Savage X 4,6 RTR - dziewica z pudełka bez paliwa = 4,9-5,0 kg.
Pod ręką miałem tylko elektroniczną wagę łazienkową więc możliwe że są drobne przekłamania bo raz pokazuje 4,9 następnym razem 5,0 kg :)

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz lut 28, 2008 9:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Darek G napisał(a):
Pytam dlatego, ponieważ jak ktoś stwierdził oglądając film z modelem MGT, "strasznie on mulasty i powoli się zbiera", a MGT to praktycznie to samo co mój MTA-4, więc wrzuciłem go na wagę i okazało się że waży 6300g z pakietem ale bez paliwa!! Zgroza. Albo moja waga świruje, albo faktycznie to taka krówka.
Mysle, ze tutaj wina lezy po stronie ogromnych kol. Zwaz, jesli mozesz ile wazy 1 kolo a porownany wagi z innymi typami.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 28, 2008 10:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 20, 2007 1:22 pm
Posty: 89
Lokalizacja: Braniewo Wiek: 35
Sprawdzę na elektronicznej, ale jutro w pracy. To co mam w domu to złom.
Zastanawia mnie, jaka różnica w wadze jest pomiędzy oryginalną, pełną ramą, a opcjonalną, nawiercaną. Patrząc na ramę Savaga, dziur w niej tyle co w dobrym serze. Pewnie sporo tu odpada.
Na oponach, faktycznie, potrafi być rożnica nawet 0.5 kg, do tego jeszcze felgi... ale to porównamy później.
Jak macie możliwości i chęci, to wrzucajcie ile ważą wasze kółka. Jeszcze lepiej z podaniem nazwy opony i felgi.
Z góry dziękuje.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 1:01 am 
Offline

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat
pomijam fakt wagi, ale jak zrobiłeś tak fajnego linka do GE? pisz na pm, albo publ, żeby inni mogli też tak...


Pozdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 6:06 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
Darek G napisał(a):
Pytam dlatego, ponieważ jak ktoś stwierdził oglądając film z modelem MGT, "strasznie on mulasty i powoli się zbiera


No tak to bylem ja :P . No wiec jako ze widze ze nawet dales do porownania wage TNX5.2R to tutaj jest moj filmik jak sie mniej wiecej zbieral moj jak jeszcze byl na standardzie caly prawie. Jak zapewne zauwazysz jest jednak spora roznica w zrywie modelu (wiem ze to po rownym, ale tamten jakos specjalnie nie mielil tez kolami ;) ) : http://s227.photobucket.com/albums/dd28 ... 060001.flv . Niedlugo potem silnik zrobil BUM! i do srodka trafil RB728, ale to juz inna historia :)

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 7:44 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 20, 2007 1:22 pm
Posty: 89
Lokalizacja: Braniewo Wiek: 35
Michał Woszczek napisał(a):
pomijam fakt wagi, ale jak zrobiłeś tak fajnego linka do GE? pisz na pm, albo publ, żeby inni mogli też tak...


Pozdro


Zaznaczasz wybrane miejsce pinezką, zapisujesz, umieszczasz plik na serwerze i podajesz link.
Pozdrawiam

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 4:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 20, 2007 1:22 pm
Posty: 89
Lokalizacja: Braniewo Wiek: 35
Ok, po zważeniu na wadze elektronicznej:
MTA-4 - bez paliwa i pakietu - 6030g
kompletne koło - 435g/szt

Ciekaw jestem jakim cudem w danych producenta jest 600g mniej.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 4:43 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sie 23, 2007 9:23 pm
Posty: 1102
Chwyt marketingowy ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 5:28 pm 
Offline

Dołączył(a): N maja 14, 2006 11:20 am
Posty: 363
Lokalizacja: Suszec 30 km od katowic wiek 24
Nie miałem co robic i tak sobie poważyłem i to wyniki

MGT z kołami GRP felgi ofny trójramienne (asfalt ) z karoserią bez paliwa i pakietu 5500 g

MGT bez kół bez karoserii paliwa i pakietu 4200 gram

MGT z karoserią bez paliwa i pakietu i kołami PROLINE CS 5250 g



Koła PROLINE CS komplet 840 gram
Koła GRP z felgami ofny 1080 gram ;/;/ :shock: :shock:

W moim modelu starałem się gdzie mogłem odchudzic żeby był lekki jednak takie gadanie ;;/ może zyskałem 100-300 gram ale co to jest na taką wage chociarz silnika nie mam za słabego więc jeszcze da sie to ubolec :twisted: :twisted:

może ktoś napisac odnoścnie firmy team losi jak to wygląda bo coś mi się zdaje że za lekkie nie są .. tzn mam tu na myśli akurat LST 2 ? :roll:
bo muggy chyba coś 4500 ??
P.S ważyłem na wadze kuchennej więc powinno byc dokładnie na rcpics są fotki modelu i ostatnio zrobiona siatka która odchudział model o 40 gram !!!:D heheheh

_________________
Team Associated SC8 + OS Speed 21 VZ-B OGIEŃ !!!!
GG 812398


Ostatnio edytowano Pt lut 29, 2008 7:53 pm przez krzysiek892, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 7:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
Moj Muggy to taki kloc ze tragedia, znacznie ciezszy od TNX 5.2R, napewno ponad 5kg wazy, dokladnie nie wiem ale napewno go zwaze. Co sie dalo wyminilem na carbon ale amory np. i kubki dyfrow mam z alu wiec pewnie waga i tak sie wyrownala... W kazdym razie jak jakims cudem dorwe wage elektroniczna to go zwaze.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 7:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
Z ciekawości wrzuciłem swojego T-maxxa 2.5R na wagę łazienkową elektroniczna. Model z kołami bez paliwa waży 4,2kg. Nie wiem na ile dokładna jest ta waga.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 9:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 29, 2005 11:11 pm
Posty: 896
Lokalizacja: Wrocław
Co do zbijania wagi :)

Mój stary t-maxx 2.5R z sh.18 po paru modyfikacjach waga staneła na 3500-3700g - lekkie koła, foc, wyrzucony zbędny plastikowy balast itp

Moje obecne mgt z lekką ramą, dirtbonzami (po 100g/koło) foc'iem (znacząco obniża wagę modelu), wyrzuconym serwem oraz przycietymi osłonami i usunieta flagą :) - 4600-4700g, zmieniając wszystkie zębatki na plastik w skrzyni odejmujesz kolejne 150g, - ale i tak obecnie whellie przy 20-25kph i dodaniu gazu spokojnie robi ;)

Co do Twoich kół - straszne klocki - w mgt ważą niewiele więcej niż 1200-1300g (jakies 300g / koło) - zdaje mi sie że Twoje po prostu są mokre, bo nie wiem jak to inaczej wytłumaczyc, pierwsze co zrób - zmiń koła i zamontuj foc, odrazu poczujesz róznice ;)


ah, mam jesczekomplet wahaczy RPM, nie wiem jak tu jest na róznicy w wadze...

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 29, 2008 9:19 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt maja 01, 2007 11:53 am
Posty: 291
Lokalizacja: Słopnice
Teraz ja:

- Revo 3.3 z pakietem, jednym serwem na skręcie; bez paliwa; koła Pro-Line Crime Fighter - 4,35kg 8)
- Savage 4,6ss z akumlatorkami; bez paliwa; koła Pro-Line(o nich ponizej :) ) - 5,9kg :D :D

No i wreszcie koła:
- Pro-Line Crime Fighter - 0,24kg/szt
- Pro-Line Big Joe - 0,5kg/szt :lol: :lol:

I to by było tyle...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So mar 01, 2008 12:21 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 20, 2007 1:22 pm
Posty: 89
Lokalizacja: Braniewo Wiek: 35
Janusz G napisał(a):
- Savage 4,6ss z akumlatorkami; bez paliwa; koła Pro-Line(o nich ponizej :) ) - 5,9kg :D :D

- Pro-Line Big Joe - 0,5kg/szt :lol: :lol:


No to ładnie ważą te kółeczka, a tak mi się podobały :(

_bollo_ napisał(a):
Co do Twoich kół - straszne klocki - w mgt ważą niewiele więcej niż 1200-1300g (jakies 300g / koło) - zdaje mi sie że Twoje po prostu są mokre, bo nie wiem jak to inaczej wytłumaczyc, pierwsze co zrób - zmiń koła i zamontuj foc, odrazu poczujesz róznice


Co do oryginalnych kółek, to czy je ważyłeś? Nigdzie nie znalazłem informacji ile ważą nówki. Jutro jeszcze raz wrzucę je na wagę, ale każde osobno. Jeśli będą mokre, to będą miały różnice w ciężarze. A gdyby, odpukać, były mokre, to chyba pozamiatane, bo niby jak je wysuszyć przez te trzy małe otworki. Wycisnąć się nie da.
Wstecznego, puki co, nie usunę, bo jeżdżę rekreacyjnie i czasem śmiga moja druga połówka :D ,a jej bez wstecznego czasami trudno jet wymanewrować.
Myślałem już nad zmianą kółek, ale nie mogę się jakoś na żadne zdecydować. Jak są lekkie, to 5,8", jak 6,4" to ciężkie. Z jednej strony to chciałbym żeby dobrze i lekko się prowadził, a z drugiej, nie chcę żeby komicznie wyglądał na malutkich kółeczkach.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl


Ostatnio edytowano So mar 01, 2008 5:16 pm przez Darek G, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:18 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL