Na targach w Norymberdze pokazano nowy model firmy LRP. Myśle, że należy go sprawdzić, nawet w klasie open. Pokusą może być cena RTR- 790zł, a KIT- 430zł. Jedyny mankament to brak pianek, ale myślę że wkrótce się pojawią, wraz z całym tuningiem.

Zdjęcia: Tutaj


P.S. Widać, że powstaje coraz więcej modeli w skali 1/18. Miejmy nadzieję, że w przyszłości na zawodach Micro pojawią się modele wielu innych firmy.

trzeba pomyslec co z amortyzatorami olejowymi w standardzie

_________________
Syn Jeździ |Associated RC18T Factory Team | Scalpel | b44

Odwiedź Tani Hosting dla Ciebie z generatorem stron

Przepisy dostosowywać do modelu? To raczej nabywcy tego modelu powinni dopasować go do przepisów a nie odwrotnie. Już wystarczy, że przepisy Truck są nagięte aby Shark ze swoim standardowym silnikiem mógł jeździć.

Przemku wytlumacz to nowym zawodnikom kupia kita zaleja amortyzatory a potem na zawodach sie zdziwia ze nie mozna uzywac olejowych amorów

_________________
Syn Jeździ |Associated RC18T Factory Team | Scalpel | b44

Odwiedź Tani Hosting dla Ciebie z generatorem stron

No to na czas zawodów wyleją olej. Nie można przy okazji ukazania się każdego nowego modelu zmieniać przepisów bo wtedy nie nadążymy ze zmianami.

A gdzie w przepisach jest napisane ze moga byc amortyzatory olejowe bez oleju?

A jak zamiast oleju zaleje je woda to bedzie zgodnie z przepisami czy nie?

Przepisy trzeba uaktualniać do bieżącej sytuacji.Jeśli istnieje możliwość ucieczki od monopolu to trzeba w tym kierunku podążać.

ps.a jak nalejemy spirytusu albo soku malinowego...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

fajny model i dobrze że pojawiają się nowe....ale to model powinien być dostosowany do przepisów....oleje tylko w openie i wydaje mi sie że nie chodzi o to co jest do takiego amorka wlane ale o jego konstrukcje która pozwala na wlanie czegokolwiek....ale może sie myle..

Do takiego amorka można zastosować gumkę tak jak jest w TL-01 i będzie amortyzator cierny o budowie olejowego...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Jaki monopol w E18 Std? Jest HPI, XRAY, NANDA. Żaden z tych modeli nie ma amorków olejowych więc i LRP jeśli chce jeździć w STD nie powinien ich mieć lub powinno byc to zrobione jak Leszek napisał.

Ja bym się tak bardzo nie przejmowal , zobaczcie że jest to przeróbka off-roada, zobaczcie jakie tam są masy, jak duże jest przelożenie. Podobnie jest z Asso 18R, ta sama historia. Na moje oko są tam kola o większej średnicy i chyba model jest szerszy ale mogę się myślić. Ogólnie to dobrze że pojawiają się nowe modele w tej skali , nie przekreślajmy ich zanim je zobacxzymy

Panowie, chwila, chwila,

Standard to standard. Przepisy sa jasne i czytelne. żadnych cudowań nie powinno być i nie będzie.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO