witam posiadam kyosho fw-05 t+ jeszcze przd docieraniem, jeszcze nie ciagnalem za szarpanke, ale gdy chce przekrecic kolem zamachowym tak aby tlok wykonal pelen cykl (sow gora i powrot do dolnej pozycji) tuz przy gorze tlok napotyka spory opor i sie zatrzymuje, trzeba go cofnac, i stad moje pytanie czy podczas pierwszego odpalenia przy szarpnieciu szarpanka tlok nie zarysuje powaznie cylindra.pierwszy cykl bedzie chyba suchy bo mysle ze dopiero po pelnym pierwszym cyklu zassie paliwo i bedzie odpowiednie smarowanie??prosze o opinie i przypadki z autopsji, przeciez chyba kazdy kiedys rozdziewiczal silnik

_________________
KYOSHO FW-05 T+
HOT BODIES LIGHTNING STADIUM 10 SPORT
GG: 7868700

Nie jestem pewnien - ale mozesz chyba psiknac na tłok wd-40 lub aro.
A tu jestem pewien - dotarcie wlasnie polega na tym, aby tłok wyrobil sobie miejscówke cylindrze i zeby znikly takie opory [ otarcia].

_________________
diablo13
Przyjaciele kliknijcie na link - http://s13.bitefight.pl/c.php?uid=29200
Nie ponosze odpowiedzialnosci za to co pisze !!
Z góry THX

To ze tlok ma spory opor, jest jak najbardziej normalne przed docieraniem (na ten czynnik skladaja sie przeciez: niedotarta jeszcze gladz tulei z tlokiem, no i oczywiscie sprezanie). Na sam poczatek radze wykrecic swiece i wlac do srodka kilka kropel WD-40 i pociagnac kilka razy za szarpanke (aby sie rozprowadzilo). No i nastepnie probowac odpalic.

Widze ze kolega mnie uprzedzil

_________________
mt2 18ss z silnikiem hpi k4.6

to mu wlej ze dwie krople paliwa pod świecę i nie będzie musiał zasysać na sucho
żadne tam WD-40

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Ja zdecydowanie używam wd 40 lub aro, jednak te preparaty maja znacznie lepsze właściwości smarne, co na pewno nie zaszkodzi w trakcie pierwszego uruchamiania. Staram się je rozprowadzić po całym silniku. Choć kilka kropel paliwa przed pierwszym uruchomieniem to też nie najgłupszy pomysł.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

nowy silnik jest wstępnie nasmarowany, po co mu jeszcze dokłądać?
po zalaniu aro czy wd-40 odpalenie jest trudniejsze

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

W przypadku mojego nowego silnika G3,0 HPI dodatkowe smarowanie zdecydowanie pomogło, bez niego silnik od razu blokował się w pozycji TDC.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

miałem tak samo z jednym z moich K4.6
dałem kilka kropel na tłok i nie dość, że mogłem kołem zamachowym zakręcić to przy pierwszym uruchomieniu silnik zaskoczył zanim wyciągnąłem cały sznurek

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

A w zastosowaniu ARO piszą, że ułatwia odpalania silnika?

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

a piszą dlaczego?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No może to taki chłyt marketingowy , że niby oprócz działania anty- korozyjnego ułatwia też odpalanie, na pewno ułatwia przez to, że zmniejsza tarcie tłoka o cylinder i łatwiej zakręcić silnikiem. Ale paliwko wlane do cylindra tuż przed odpaleniem też tak zadziała i tu masz rację.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

aro jak sama nazwa wskazuje after run oil, to preparat konserwujący silnik po jeździe przy dłuższych postojach. Po jeździe należy wypalic paliwo do sucha, nawet próbujac jeszcze bez skutecznie uruchamiając model, a dopiero potem zalać aro. Ten gęsty olej zmyje paliwo z cylinda i pozostawi warstwe ochronną. Nitro ma własności higroskopijne, czyli łapie wilgoć z otoczenia, a wilgoć to rdzawy nalot, a nalot to żegnaj gładzi cylindra, a jak nie ma gładzi to żegnaj sprężanie, a żegaj sprężanie to żegnajcie pieniążki z kieszeni, no czyli jak mawiali starożytni Rosjanie "po nitce do kłębka"

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

[quote="Tomasz Ostrowski]hydroskopijne[/quote]
może się czepiam, ale dla pszyszłych pokoleń by nie wprowadzać w błąd "Higroskopijne" wiadomo o co chodzi, ale lepiej zedytować

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

nie czepasz się, a że właśnie rozpocząłem dwudniowe wakacje po dwóch tygodniach dzień w dzień w fabryce to w stanie wskazującym jestem

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

odrobinka wd-40 i chodzi,mozna smialo szrpanka tlok ruszyc, kolo zamachowe mozna przekrecic juz rowniez palcami choc z wkrecona swieca ciezko,duza kompresja a z docieraniem to czekam na cieplejsze i sloneczniejsze dni, teraz chlodno i chyba za duzo wilgoci w powietrzu

_________________
KYOSHO FW-05 T+
HOT BODIES LIGHTNING STADIUM 10 SPORT
GG: 7868700