Cześć
Własnie stoje przed wyborem kupna modelu spalinowego 1/10 Truggy. Narazie bardzo zaciekawił mnie model w/w i HPI Nitro MT2. Co możecie powiedzieć o tych modelach ich ,,+'' i ,,-''. Co do kupna modelu mam jeszcze czas i nie chce się śpieszyć bo znów kupie model który mi sie nie podoba i bedzie słaby. Za Lightningiem przemawia to że jest nawet tani 870zł na hpi.pl, szkoda że narazie mało jest o nim na forum ale jak już jest coś to użytkownicy sobie chwalą a czytałem że MT2 ma słabe dyfry, silnik i takie tam I jeszcze coś jaki model byście polecili oprócz tego Lightninga i MT2 do 1000zł RTR. Będzie to mój pierwszy model spalinowy i chciałbym żeby był w miare prosty w obsłudze, regulacji silnika, wymianie części itp. I musi być to 1/10. Jeśli ktos ma owe modele na sprzedaż to można pisać z ofertami w tym temacie lub na PW

Z góry dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam Filip

P.S. Prosze Moderatora o zmiane statusu, chciałem ten temat napisać w Spalinowe ale niestety nie mam uprawnień do pisania tam

Cześć
Użyj opcji szukaj bo o tych modelach już było dużo na forum !
A ode mnie to tak :
Jak do 1000 i 1:10 to przychodzi mi na myśl Lighting 10 GT , Kyosho Inferno ST. Kyosho nie jeździłem, a lighting jest dosyć dobry choć monsterowaty . Co do twoich modeli:
-"mt2 - nie miałem go ale wielu ludzi sie go pozbywa z niewiadomych mi powodów"
-Lighting (też jest w porządku ma go kilka osób na forum)
Mam nadzieje, że nic nie poknociłem i pomogłem
Pozdro

_________________
Baja 5b + mx-3X

Picasa : http://picasaweb.google.pl/NoVaKRC

Pozdrawiam Bartek.

na HPI chodzi mi o ten model -
http://www.lrp.pl/sklep_4x4/product_inf ... ts_id=5861

Własnie znalazłem na allegro - http://allegro.pl/item299351405_wyczyno ... tning.html

Podobne tematy masz TU i TUteż zachwalają lightinga.

To właśnie jest ten lighting GT10 z hpi.pl za 983,63. Myślę, że to dobra cena jak na model tej klasy.

_________________
Baja 5b + mx-3X

Picasa : http://picasaweb.google.pl/NoVaKRC

Pozdrawiam Bartek.

Filip ja mialem z lightem duzo przezyć i mam do niego ogromny sentyment.... Jakby co to pisz na gg. Napewno warto kupić ten model , polecam bardzo!

_________________
.

Nikt nie pomoże w wyborze

Ja mam i kyosho tr15 w wersji buggy i mt2 18ss+.
Kyosho jest bardzo dobry jak to japoniec. Silnik odpala za 1 razem z szarparki. Szkoda tylko ze nie ma loża silnika i ma serwa stojące i miękką płytę podwozia. ale modelik jest bdb. Silnik GXR 15 o poj 2.5cmm.

Teraz mt2 18ss+.
Lepszy model niż kyosho. Materiały wysokiej klasy. Wsam raz na wyskoki.
bardzo wydajny silnik 18ss o poj. 3ccm i 1.5 konia mechanicznego.
Płyta podwoziowa bardzo twarda. Ma 2.5mm grubości.

Oba modele są w skali 1:10.
Mt2 zwykła wersja bez dopisku 18ss jest tańsza i gorsza.

pozdro

Cześć, co do modeli nad którymi sie zastanawiasz to miałem MT2 i mogę Ci o nim coś napisać.

Wady:
- drogie części (bo to hpi)
- standardowy silnik T-15 to pomyłka (bardzo trudny w regulacji i to nie jest tylko moja opinia)
- przednie zwrotnice słabo przymocowane do obejm (po kilku jazdach mogą "wylatać" )
- jak już sam wspomniałeś ma słabe dyfry ale jak się umiejętnie o nie zadba to na trochę wystarczą.

Zalety:
- podoba mi sie jego wygląd
- prosta solidna konstrukcja
- dostępność wszystkich części na polskim rynku
- większość materiałów dobrej jakości

A teraz powiem Ci że jak chcesz kupić MT2 to tylko w wersji 18ss. Ma on większy i lepszy silnik. Prostszy jest w regulacji i ma wytrzymalsze podzespoły tj. np dyfry.

_________________
Ofna CD3
HPI Hellfire
Corally RDX

No własnie mi tez sie podoba wygląd i prosta konstrukcja i własnie o to chodzi bo narazie jestem laikiem (nie wiem czy dobrze napisałem) w spalinach

Kupiłem ostatnio Lightninga GT10, jeszcze go nie docierałem, ale z tego co widzę to modelik jest dużooo lepszy od MT2, a nawet MT2 18ss(miałem kiedyś ten model). Silnik 3.0 - nie wiem jak się będzie sprawował bo go jeszcze nie odpalałem. Zawieszenie ma lekkie luzy na zwrotnicach, ale nie są duże(w MT2 18ss były takie same albo i większe). Górna płyta na elektronikę jest aluminiowa, której nie ma w MT2. Wzmocnienia aluminiowe przy skrzyni i dyfrach. Myslę, że ten model w konstrukcji jest lepszy od MT2 / MT2 18ss. Czy silnik będzie dobry tego jeszcze nie wiem.




hmmm... ja mam w Rs4 Nitro 3evo i jakoś na niego nie narzekam. Wypaliłem nim około 5 litrów paliwa i jeszcze go nigdy nie regulowałem(kupiłem go po dotarciu wyregulowanego) Przy każdej jeździe sprawdzam temperature i nigdy mi się jeszcze nie przegrzał. Do on-roada jest to dobry silnik, nie wiem jak on sobie radzi w MT2. Ale myślę, że ten silnik nie jest zły.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

hmm może na takim samym paliwie jeździ co jeździł wcześniejszy właściciel

ale na warunki pogodowe, ciśnienie, wilgotność, temperatura wpływu już nie ma, szczerze mówiąc nie bardzo to sobie wyobrażam, no chyba , że jeździ się na lekko bogatej mieszance kosztem osiągów.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

znaczy ze ciagla miales 75-80 stopni
jak go nie regulowales ani razu to gratyulacje

_________________
Ofna CD3
HPI Hellfire
Corally RDX

Mam pytanie do was
Co oznacza to :
Fuel Bottle
Glow Plug Igniter
Glow Plug Wrench

Próbowałem to przetłumaczyć na necie ale tłumacze takich wyrazów nie tłumacza A ja niestety sie ucze niemieckiego...