Gieroll napisał(a):
Czy stosował ktoś dłużej świecę z krótszym gwintem w TRX 3,3 i może coś powiedzieć o różnicach w zachowaniu silnika? Ja raz zastosowałem taką świecę,bo nie miałem akurat innej pod ręką ale była to chwilowa jazda, wiec nie wiem dokładnie jak to wpływa na pracę silnika, wydawało sie być wszystko ok.
Krotszy gwint spowoduje swiekszenie komory spalania a przez to mniejszsa kompresje. Kiedys w trxie 2,5 zastosowalem z braku laku swiece z krotkim gwintem. Silnik chodzi bez problemu ale gorzej bylo go wyregulowac. Znacznie latwiej robilo sie to na swiecy z dlugim gwintem.