Opis akumulatorów znajdziecie tutaj. Aby nie być gołosłownym po wprowadzeniu do sprzedaży nowych akumulatorów rcHobby wstrzymaliśmy się z komentarzami do czasu przeprowadzenia testów w realu.

Na ostatnich zawodach w Kłodzku cele rcHobby były testowane przez zawodników:
Filipa Zarembę
Jacka Starosteckiego,
Marcina Fortunę
Ich opinia jest jednoznaczna. Testowane cele 4500HP i 4200HVP są obecnie najsprawniejszymi ogniwami używanymi przez nich na zawodach.

Cele rcHobby 4500 UP wytrzymują ogromne zapotrzebowanie energetyczne klasy Modyfied, jako jedne z niewielu nie tracą parametrów do końca wyścigu. Silniki stosowane w tej klasie to bezszczotkowe LRP Vector X11 3, 5 lub 4 T. Do niedawna zdarzało się, że pakiety nie były w stanie dostarczyć wystarczającej ilości energii na cały wyścig.

Cele rcHobby 4200 HVP stosowane w klasie Spec dzięki podwyższonemu napięciu dają max przyspieszenie modelu. W klasie Spec używamy silników LRP 17x2 a ich mniejsze zapotrzebowanie energetyczne w stosunku do klasy Modyfied w zupełności zaspokajają cele 4200 HVP.

Cele 4200 HP są natomiast ekonomicznym wyborem do zastosowań w mniej wymagających klasach Kadet i 540 dla początkujących zawodników oczekujących gwarantowanej, jakości w jeszcze niższych kosztach. Dostępne są również w gotowych pakietach SC6HP4200

Testy przeprowadzone na zawodach w Kłodzku potwierdziły zamierzony cel.
Udało się nam wprowadzić na polski rynek bardzo dobre akumulatory charakteryzujące się jednocześnie atrakcyjną ceną.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

A tysiace zawodnikow na calym swiecie popelnia blad jazdy na gorszych ogniwach...

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

I potem się dziwią dlaczego wcześniej szło im super , a teraz są ostati i model nie chce jechać....

_________________
.

No tak - Jak by to było ...
Nic prostszego jak samemu się przekonać.
My to zrobiliśmy
Czy wy również ?

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ironizujecie? Może niech testujący się wpowiedzą jeśli są obecni.

Zastanawiałem się nad nimi albo nad pakietem Big Mama... nie wiem co brać dlatego zależy mi na opinii testujących.

Cena atrakcyjna - 150zł za pakiet selekcjonowany kusi

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

A zna ktoś wyniki z zawodów w Kłodzku żeby dowiedzieć się jakie miejsca zajęli zawodnicy testujący te akumulatory?

Panie Flisiak, rozumiem że nie ma możliwości trafienia na cele które mają 0V co jest bardzo popularne przy IB ?

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Paweł

Z kupowania no-name'ow wyleczylem sie juz dosc dawno.

Co do 0V IB4200. To nie jest wina producenta tylko hurtownikow, magazynierow i sprzedawcow przechowujacych Bog jeden raczy wiedziec jak dlugo i w jakich warunkach te ogniwa. One sie po prostu zestarzaly. Trzeba kupowac swiezutkie cele, a prosto spod igly sa IB4600.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Spróbuj - zapewniam ze będziesz miło zaskoczony. Nie są to no-name'y

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Poszukiwania wsparte przez google nie potwierdzaja tej tezy. Nieczytalne krzywe rozladowywania w przedstawionym pdf'ie rowniez. Jakies niezalezne testy, krzywe, liczby, opinie, porownania do IB, EP, GP?

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

A czy można by było otrzymać informacje na temat parametrów oddawania prądu? Jakieś czytelniejsze wykresy? Jak się grzeją? Plus testy po 20, 30, 50 cyklach ładowania. Cena atrakcyjna.... ale oby nie ona jedyna.

_________________
Życie jest jak gulasz. Nigdy nie wiesz na co trafisz.
Losdesperados Rally Team
TA-04R Rally
Custom TLT Chevy Blazer K5
Axial Scorpion

Nic prostszego – wystarczy sprawdzić.
Już się przyzwyczaiłem, że cokolwiek dystrybutor nie napisze to będzie krytykowane więc nie będę was przekonywał bo to nie ma sensu.
Każdy musi sprawdzić po swojemu.
Zawodnicy testujący cele w Kłodzku zajęli czołowe miejsca. Pewnie jak zobaczą temat na forum sami napiszą swoje opinie.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Sprawdzic tzn wydac w Panstwa sklepie pieniadze na niepewne celki. To Panstwo jako dystrybutor macie zadanie udowodnienia sensownosci zakupu produktu. Tak dziala rynek. Mnie, ani wielu modelarzy do tego jak na razie nie przekonaliscie.

A czy ci zawodnicy jezdzili na nich w trakcie zawodow, szczegolnie finalow? Moze tylko bawili sie nimi dla rozgrzewki?

Tak sie sklada, ze w cywilizowanych krajach swiata nie doszloby do takiej dyskusji. Dystrybutor/producent nie pozwolilby sobie (z pelnym szacunkiem) na czcze bajanie na temat sprzedawanego towaru tylko przedstawil rzetenelne DOWODY potwierdzajace jego jakosc. Gdyby juz doszlo do takiego nieporozumienia dystrybutor przekazalby do testow osobom rzetelnym, niezaleznym, doswiadczonym i przede wszystkim absolutnie OBIEKTYWNYM wyzej wymieniony towar. Niestety polski rynek modelarski jest taki jaki jest i rzadzi sie innymi prawami...

Ja nie twierdze, ze te ogniwa sa nic nie warte. Chialbym, zeby przebily jakoscia Intellect, East Power, GP, staly sie nowa legenda. Wyszloby to tylko wszystkim na zdrowie. Niestety poki co nie zostaly przedstawione zadne rzetelne dowody potwierdzajace rewolucyjnosc tych ogniw. Argument sugerujacy ich kupno oraz samodzielne sprawdzenie i wyrecznie w tym ich producenta/dystrybutora jakos do mnie nie przemawia.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Nie mam 1000 zł na zrobienie testów nowych ogniw dla swojej własnej satysfakcji. Jeżeli oferujecie nowy produkt i tak go reklamujecie to zróbcie rzetelne testy z czytelną grafczną ilustracją parametrów. Czego można się spodziewać po informacji "Testy przeprowadzone na zawodach w Kłodzku potwierdziły zamierzony cel."

_________________
Życie jest jak gulasz. Nigdy nie wiesz na co trafisz.
Losdesperados Rally Team
TA-04R Rally
Custom TLT Chevy Blazer K5
Axial Scorpion

Choćby z powyższej dyskusji widać że nasze publikacje nic nie zmienią – oponenci sami muszą się przekonać.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ech...

... widze, ze do niczego nie dojdziemy.

Dyskusja w swojej definicji (http://pl.wikipedia.org/wiki/Dyskusja) ma byc poparta argumentami. Niestety nie widze zadnych adekwatnych ze strony "Festiwalu".

Taka wypowiedz tylko upewnia mnie w przekonaniu o istnieniu nieetycznej reklamy.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE