genialne słowa (wyobrazilem go sobie jak patrzy sie na stoper, na model, na droge i do tego steruje model nogą
Ja uważam że stosowanie wzorów da wynik troche zaokrąglony i deko niedokładny. Zawsze teoria jest troszke inna niz to wyglada w praktyce Myśle ze najdokładniejszy pomiar da radar, ale wiadomo, ten sposob wymaga finansow

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

uważam ze wzrory wcale niesa takie zle jesli posiadasz dokladne dane, to wynik wyjdzie jak najbardziej dokladny..., niestety ciezko co do 0,00s zmierzyc czas przejzadu dajmy na to 10m...ale jesli jednak masz tak dokladne dane to wynik wyjdzie realny, dokladny.

Całkiem przyzwoity pomiar można zrobić GPS-em (np. E-trex'em). To znacznie mniejszy koszt niż radar (porównywalny z kosztem mandatu za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym ).

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

niedawno robilem mały "test" mojego gps'a w tramwaju...połączyłem sie z nim BT z telefonem. Niestety ma male opóźnienie w pomiarze. Pozatym czsami prędkość przekraczała 900km/h

Zakup GPS'a to wiekszy wydatek niz radar Hot Wheels z allegro Chyba że masz na myśli jakiś "modelarski" GPS

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Ja mam w domu urządzenie, które liczy obroty poprzez światło. Na koło nakleić kawałek folii aluminiowej i by MOŻE działało. Co prawda jak takowy sprzęcik by się wpakowało na samochód to zwolniłby chyba ze 10km/h. Jest wielkości przeciętnego miernika. Ale zawrze można wykonać coś jak hamownię

_________________
Szalone pomysły

Wszystko wykonujecie na własną odpowiedzialnosć

Są chyba nawet hamownie dla RC Da sie takie cos samemu zrobic?

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Zapamiętujesz głos silnika podczas jazdy(nie wiem jak). Potem na hamowni (opony do driftu i samochód przywiązany do czegoś) dobierasz tak podłoże(beton, asfalt, itp.), aby głos silnika był podobny
I jakimś miernikiem obliczasz obroty np. jak 2 posty wyżej

_________________
Szalone pomysły

Wszystko wykonujecie na własną odpowiedzialnosć

W tramwaju to pewnie miałeś słabiutki sygnał GPS i śledzenie niewielu satelitów - stąd marna dokładność. Można też jechać w dużym aucie za modelem i sprawdzić prędkość na liczniku.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Nie prościej założyć do modelu licznik rowerowy? W większości liczników można ustawiać obwód koła. Mając zamontowany licznik z roweru można odczytać również przejechany dystans, czas jazdy, prędkość średnią i wiele innych mniej lub bardziej potrzebnych danych.

No tylko by trzeba było jakoś sprytnie umiejscowić te czujniki Ale pomysł ok, spróbuję jak bede mial możliwosc

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Witam!
O liczniku rowerowym możecie zapomnieć, bo kontaktron przy takiej małej średnicy koła i przy takiej prędkości obrotowej nie zdąży się rozewrzeć. Dlatego tez odczyt będzie fałszywy.

można zaryzykować. Kontaktron wytrzyma kilkadziesiąt Hz - ale przydałoby się przykleić kilka neodymów obok siebie na obwodzie koła (felgi?) żeby zwiększyć czas oddziaływania magnesu na styki (czyli "współczynnik wypełnienia" impulsów) - nie wiadomo natomiast czy licznik rowerowy poradzi sobie z tak dużymi obrotami (częstotliwością impulsów) - może je potraktować jako zakłócenia .

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Szukałem....szukałem i znalazłem. Licznik rowerowy w Bonzie:
http://www.rc-wheels.info/dane-b/dane/v-max/index.html
Akurat tutaj prędkość była mała i nie wiem jak licznik zachowa się przy sporo większych prędkościach. Zakładałem kiedyś licznik do tt-01 i pokazywał 33km/h mierząc czas na odcinku drogi wychodziły mi podobne rezultaty. Zamiast magnesu który jest z licznikiem można użyć mniejszego. Ja przyklejałem malutki krążek do opony na kropelkę.

PS. To nie było standardowe tt-01 jak by ktoś pytał.

Jest programik do liczenie na bazie efektu Dopplera ale fali dźwiękowej. Wymagane stałe obroty silnika podczas przejazdy przez punkt pomiarowy, dyktafon , może być z telefonu i umiejętność obsługi googla.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert