tak jak w temacie.

_________________
TRF 416 WE
Automobilklub Polski

Ogólnie w przewodzeniu prądu w jedną stronę. Do tego z relatywnie małym spadkiem napięcia i sporą szybkością działania. A tak naprawdę to o co pytasz? W czym są lepsze od zwykłych, czy może dlaczego się je stosuje przy silniku z regulatorem jednokierunkowym?

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

no dlaczego się je stosuje przy silniku z regulatorem jednokierunkowym????

_________________
TRF 416 WE
Automobilklub Polski

Eliminuje (zwiera) przepięcia powstające na indukcyjności uzwojenia (pochodzą od kluczowania prądu przez regulator). Zabezpiecza regulator i zmniejsza zakłócenia radiowe. Zasadniczo regulatory powinny już mieć tę diodę wewnątrz, więc jest to tylko dodatkowe zabezpieczenie (chyba, że w instrukcji regulatora napisano inaczej, wtedy jest obowiązkowa - jej brak może nawet upalić regulator). Podłącza się ją do zacisków silnika tak, żeby "normalnie" nie przewodziła prądu (przepięcia na silniku mają odwrotną polaryzację) - jak się pomylisz z kierunkiem podłączenia (albo przepniesz odwrotnie silnik) to pójdzie siwy dym.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj