Witam,
Ostatnio się zastanawiałem z kolegami od rc i opcji mielismy kilka, jak wiec on dziala tak naprawde? I czy można skądś wyciągnąć sygnał żeby podłączyć go pod światła stop? Ew cofanie czy się da?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Jeśli chodzi o hamowanie silnikiem, polega to na zwarciu uzwojenia (biegunów silnika) przez regulator. Obracający się silnik działa jak prądnica i zwarcie jego uzwojenia powoduje silne hamowanie silnika - możesz to sam sprawdzić empirycznie. Hamowanie jest tym silniejsze, im większe obroty ma silnik.
Niestety nie da się tego wykorzystać do sterowania świateł stop-u.

Można natomiast zrobić światła cofania (przy silniku szczotkowym), bo to po prostu odwrotne podłączenie napięcia do silnika i wystarczy dać diodę LED z opornikiem pod bieguny silnika, albo żaróweczkę przez diodę. Wadą jest zmienna siła świecenia w zależności od gazu.
Oczywiście można też zrobić układzik (na jakimś mikrokontrolerze, np Atmela lub PIC-u) podłączany równolegle z regulatorem do odbiornika, który zanalizuje sygnał z odbiornika i wysteruje światłami, kierunkowskazami itp.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

O jak pięknie. A pytanie dlaczego lepsze/mocniejsze regle mają słabsze hamulce? Miałem kilka regli i każdy mocny miał hamulec taki sobie, tzn kół nie blokował, gdy ori regiel tamiya spokojnie blokowal kola na kazdej nawierzchni?
A taki układ to już ktoś wymyślił czy trzeba by ambitnego co by to zrobił? Kierunki to za wiele, ale stopy i cofanie sa marzeniem

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Pewnie te lepsze mają ABS, czyli zabezpieczenie przed poślizgiem kół (zwierają impulsowo), a te "słabsze" po prostu dają max zwarcie.
Może to być też zabezpieczenie regulatora - w końcu podczas hamowania niskozwojowego silnika płynie naprawdę niezły prąd zwarcia.

Gotowych układów nie wdziałem. Robiłem podobne układy np. do sterowania aparatem fotograficznym na pokładzie samolotu RC.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

A co sie wydarzylo w silniku jesli nagle model zaczal slabo hamowac??

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

zwiększyła się rezystancją silnika lub zmalał strumień magnetyczny wytwarzany przez magnes stały (skutek przegrzania)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Dzięki, kurde kiedyś będę musiał jakąś butelcyznę szlachetnego trunku podrzucić ci a pewno Ale...
Kieyd sie rezystancja zwiększa?
Czy oba objawy są przejściowe?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

rezystancja zwiększa się gdy:
- jest zabrudzony lub zapieczony komutator;
- szczotki nie są poprawnie dociskane
jak silnik jest rozbieralny to można to poprawić.

Strumień magnetyczny zmniejsza się gdy:
- zostały przegrzane magnesy;
jak silnik jest rozbieralny i można w nim wymieniać magnes to jest to naprawialne, przez wymianę magnesu, nie wiem tylko czy się to praktykuje.


Może być jeszcze uszkodzona izolacja uzwojeń, też na skutek przegrzania. Wtedy wytwarzana jest mniejsze SEM i też słabiej hamuje.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Piknie! TO jaki trunek?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Lepsze regulatory maja płynny hamulec, czyli tak jak gaz. Poza tym lepsze regulatory projektowane są pod potrzeby zawodników a na zawodach blokowanie kół a'la regulator Tamiya jest kompletnie nieprzydatne.

Sie zgadza, mam takowy regiel tez, ale zastanawialo mnie ostatnio przy zabawach na piasku dlaczego koledze nagle zniknal hamulec, teraz juz wiem

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Lepsze regulatory mają hamulec wyłączalny. Może przypadkowo przeprogramował regulator.
Jeśli regulator jest jednokierunkowy, to brak hamulca może też oznaczać po prostu spalony tranzystor.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

NIe, hamulec mu wyraznie oslabl. Na tym silniku

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Chyba wyłączalny wsteczny bieg a nie hamulec.

Ja moge tylko do 30% go osłabić w iCube, nic wiecej

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance