Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt maja 08, 2026 9:50 pm

Teraz jest Pt maja 08, 2026 9:50 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Autor
PostNapisane: Wt paź 30, 2007 8:14 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
No wlasnie? Jak jezdzic z dyfrem oneway na przodzie (tyl dyfer kulkowy), gdy hamuje(nawet nierusze kierownicy) model zarzuca, kreci itp...Kiedy hamowac(w czasie skretu, przed?), jak, jak mocno, jak ustawic hamulec w modelu...? Pytanie laiczne, ale poprostu nieiwem co zrobic aby modelu tak niezarzucalo, bo co bedzie jak bede chcial wyhamowac z predksoci 80km/h? :D Modelem odbylem dwie jazdy, predkosc nieprzekraczala trzydzieski, bo poprostu sie balem ze niewyrobie przy wiekszej predkosci :/

Pozdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 30, 2007 8:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 06, 2006 3:45 pm
Posty: 294
Lokalizacja: Łódź
Musisz mieć lekko skręcony dyfer z tyłu(prawie luźny) i nauczyć się jeździć z one-wayem. Stopniowo go skręcać. Możesz też założyć przyczepniejsze oponki na tył. Czasami jak model Ci minimalnie skręca to przy one-wayu momentalnie zarzuca przy hamowaniu

_________________
_______________________________________________
RcMafia!!! ModelCars Team
_______________________________________________


HB Ve8 + Xerun 150A !!!
Xray XII Link
Xray M18Pro
LRP Shrak


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 30, 2007 8:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
Oponki to mam piankowe, przyczepniejszych chyba niema :D Dzieki za porade, jak bede mial bene to wyproboje ;D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 30, 2007 8:54 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 06, 2006 3:45 pm
Posty: 294
Lokalizacja: Łódź
Tomasz Dolata napisał(a):
Oponki to mam piankowe, przyczepniejszych chyba niema :D Dzieki za porade, jak bede mial bene to wyproboje ;D


Są różnej twardości a co za tym idzie zmienia sie ich przyczepność. Musisz sie przyzwyczaić do tego charakterystycznego zarzucania. Ja w moim każdym zawodniczym modelu mam i jeżdżę na one-wayu bo według mnie jest lepiej.

_________________
_______________________________________________
RcMafia!!! ModelCars Team
_______________________________________________


HB Ve8 + Xerun 150A !!!
Xray XII Link
Xray M18Pro
LRP Shrak


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt paź 30, 2007 9:16 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
No włąsnie męka mnie ten sam problem... Przy hamowaniu leci zaraz bokiem, kombinowałem troche z geometrią i pomogło. ALe nie jest tak wypaśnie, skręciłem teraz troche tylni dyfer i zobaczymy jak będzie... Ale zdecydowanie lepiej model jezdzie z one wayem z przodu niz ze zwykłym :)

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 01, 2007 11:58 am 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
Z moich prób, wyszlo mi, ze dyfer z tylu musi byc mocno skrecony, na bardzo luznym model wogole niehamuje prawie, dzisiaj go skrece i zobacze czy rzeczywiscie bedzie lepiej hamowal ze skreconym dyfrem z tylu.

Pozdro i czekam w dlaszym ciągu na rady :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 01, 2007 12:05 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Ja właśnie zrobiłem to samo, skręciłem go mocniej juz hamuje lepiej, ale nadal go obraza przy hamowaniu :(

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 01, 2007 3:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 21, 2005 10:46 am
Posty: 502
Lokalizacja: Wrocław
Mając One-way z przodu musisz pamiętać ,że hamowanie działa tylko na tylną oś czyli efekt jest ręcznego hamulca.Jazda wygląda zupełnie inaczej,prawie bez hamowania ,zwalnianie następuje wzasadzie tylko na odpuszczeniu gazu przed zakrętem i przejeżdzie jego z gazem.Na ciaśniejszych torach i przy konieczności ostrych dohamowań stosyje się dyfer kulowy czy nawet sztywną oś.A więc One-way wymaga zminimalizowania hamowania w czasie jazdy.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 01, 2007 3:54 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Ooo, to dużo wyjaśnia. Dzięki za info. :)

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 

Teraz jest Pt maja 08, 2026 9:50 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL